1945年出生的魯冠球是浙商群體中的“教父級”人物，被冠以民營企業家中的“常青樹”，生前為萬向集團董事長。

今日突發訊息，魯冠球去世，享年72歲。

讓我們瞭解一下這位被譽為“商界不倒翁”的民營企業家。

魯冠球是誰？

1945年1月17日生於浙江省蕭山區寧圍鎮，浙江萬向集團董事局主席兼黨委書記。

1969年7月，帶領6名農民，集資4000元，創辦寧圍公社農機廠。?

1990年1月成為中國鄉鎮企業家協會副會長。

1985年被《半月談》評為全國十大新聞人物。

1994年，集團核心企業萬向錢潮股份公司上市。

2013年，登上中國富豪榜以235億排名第十四名。曾擔任中國鄉鎮企業協會會長，浙江省企業聯合會、企業家協會會長。是中共十三大、十四大代表和九屆全華人大代表。

2015年胡潤百富榜，魯冠球及其家族以650億元時隔九年重回前十，位列第十。

2016年10月13日，2016年胡潤百富榜釋出，魯冠球以550億元財富，位列第18名。

2017年10月12日，2017年胡潤百富榜，魯冠球家族以491億元財富，位列第37位。

傳奇的魯冠球：創業48年，被譽為民企不倒翁。

魯冠球是第一代浙商中的傳奇人物，具有極高的地位。

在國家l領導人的訪美隨行名單中，魯冠球的名字多次出現。2011-2015年，四年內，魯冠球跟隨國家主席或副主席三次出訪美國，這在浙江企業家中是獨一無二的。魯冠球的地位可見一斑。

萬向集團的前身是1969年創辦的寧圍人民公社農機修理廠。杭州市蕭山區寧圍鎮，正是魯冠球的老家，所謂農機修理廠，最早只是一個鐵匠鋪。打鐵匠出身的魯冠球，一直以農民自居，萬向的總部也一直在蕭山。

1975年，農機廠更名為“蕭山寧圍公社萬向節廠”，此後開始專注汽車萬向節的生產。經過10多年快速發展，該廠成為中國最大的萬向節生產企業。1992年，浙江萬向集團公司掛牌成立。

1994年1月，萬向錢潮上市，成為全國第一家上市的鄉鎮企業。因公司主導產品為“錢潮牌”萬向節，上市公司被命名為“萬向錢潮”。

上市時，萬向錢潮總股本只有1.09億股，到2014年，股本達到15.9億股，20年擴大了近14倍。

作為1980年代的風雲人物，魯冠球1944年出生，早在1985年就被《半月談》雜誌評為全國十大新聞人物，1987年、1992年分別當選中共十三大、十四大代表，1998年到2013年，連續三屆當選全華人大代表。

創業48年，魯冠球一直是中國鄉鎮企業家的一面旗幟，被稱為企業家中的不倒翁和常青樹。。

和魯冠球同時代的企業家，多數已經消失在人們的視野中，只有他一直屹立不倒。

去世之後，改革開放之後的一代浙商基本上退出了歷史的舞臺。

萬向集團：龐大的商業帝國

歷經四十八年的發展，“萬向系”不僅實現了對國內汽車零部件產業的高度整合，而且成功組建起一個包含汽車、新能源、農業、地產、金融諸多領域在內的龐大帝國。同時，魯氏父子在資本運作方面亦毫不遜色，與德隆、格林柯爾、泛海、安邦以及李嘉誠之子李澤楷等舊豪新貴皆有過招，勝多敗少。

在金融領域的高舉高打，使得““萬向系””金融版圖的擴張也異常迅速。目前為止，除了券商，其已經擁有銀行、保險、基金、信託、期貨等幾乎全金融牌照。

萬向集團已經走出國門，佈局非常超前，早在上世紀80年代改革開放初期，魯就制定了“立足國內，面向國際”的工作方針。

1994年，萬向美國在芝加哥成立。基於此平臺，“萬向系”以“股權換市場、參股換市場、裝置換市場、市場換市場、讓利換市場”等多種形式，成功收購了英國AS公司、美國舍勒公司、ID公司、LT公司、QAI公司和UAI公司等多家海外公司。

除此之外，萬向集團先後在美、英、德、加拿大等國家設立、併購、參股了數十家公司，構建了覆蓋全球50多個國家和地區的國際營銷網路。美國伊利諾伊州政府甚至將每年的8月12日定為“萬向日”。

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願大佬一路走好。

第一代浙商大佬浙江萬向集團董事局主席兼黨委書記魯冠球今天上午去世，享年72歲。魯冠球出生於1945年，浙江蕭山首富，現任萬向集團董事長。

　　1969年7月，魯冠球帶領6名農民，集資4000元，創辦寧圍公社農機廠。1990年1月成為中國鄉鎮企業家協會副會長。 1985年被《半月談》評為全國十大新聞人物。1994年，集團核心企業萬向錢潮股份公司上市。

　　2013年，登上中國富豪榜以235億排名第十四名。曾擔任中國鄉鎮企業協會會長，浙江省企業聯合會、企業家協會會長。是中共十三大、十四大代表和九屆全華人大代表。

　　《2015胡潤百富榜》魯冠球及其家族以650億元時隔九年重回前十，位列第十。2016年10月13日，2016年胡潤百富榜釋出，魯冠球以550億元財富，位列第18名。2017年10月12日，2017年胡潤百富榜，魯冠球家族以491億元財富，位列第37位。

剛剛看到令人惋惜的訊息，第一代浙商大佬魯冠球於2017年10月25日逝世，享年72歲。魯冠球出生於1945年，浙江蕭山首富，著名浙商、浙江萬向集團董事局主席兼黨委書記。

魯冠球簡介

魯冠球，1945年1月生，浙江杭州人，高階經濟師，萬向集團董事局主席。

1962年開始個人創業生涯，打過鐵，修過腳踏車。1969年7月，他帶領6個農民，以4000元起家，創辦企業，發展成資產超百億元、員工31800多名的萬向集團。現已在美國、英國、德國等8個國家擁有31家公司，其中獨資及控股18家，成為通用、福特等國際一流整車廠的配套合作企業。

得到過全國勞動模範、五一勞動獎章、中國優秀企業家、中國經濟年度人物等榮譽，被浙江大學聘為MBA導師，被推選為中國城鎮企業協會會長、浙江省企業聯合會會長、企業家協會會長，並被選中共十三大、十四大代表和九屆、十屆全華人大表。

2016胡潤房地產富豪榜，魯冠球家族以100億排名第48。

被譽為商界“常青樹、不倒翁”

從一個鐵匠鋪掌櫃到30多年後的萬向老總，從四千塊創業到每年數百億元營業額，魯冠球被譽為民營企業老總中的“不倒翁”。魯冠球素有商界常青樹的佳譽，他以54億元的資產今年繼續佔據了富豪排行榜的第四位，並在強勢榜上位居次席。作為中國最受尊敬的第一代企業領袖之一，魯冠球還見證了萬向集團從一個小工廠發展稱國內最大名營企業之一的全過程，只要初中文化的魯冠球向我們展示了一個農民近傳奇般的成長故事。

這位至今都帶著濃重城音的浙江老漢，15歲輟學，做過打鐵匠，3年的鐵匠生活使魯冠球對機械農具產生狂熱的愛好。他把一間農機小作坊打造成中國城鎮企業的佼佼者，並把持萬向集團的方向盤穩步前行，在數不清的桂冠和城鎮企業大多曇花一現的後臺面前，魯冠球奇蹟般地成為民營企業家中的常青樹。

在WTO 與國際化大潮洶湧而來之際，魯冠球再一次成為故事的主角:不僅成為國內第一個為美國通用汽車公司提供零部件的OEM廠商，2001年8月 28日，他還一舉收購了納斯達克的上市公司UAL，開創中國城鎮企業收購境外上市公司的先河。

早在2011年，萬向系就已經擁有11張金融牌照，參股銀行6家、上市公司11家，金融實力一點也不比實業差。

“萬向系”參控股的上市公司：

魯冠球，1945，1，17日生於杭州市蕭山區寧圍鎮，生前是浙江省萬向集團董事局主席兼黨委書記！魯冠球鐵匠出生，1969年帶領6個農民兄弟，4000塊錢起家，創辦寧圍公社農機廠。1990年成為中國鄉鎮企業家協會副會長，94年集團企業萬向潮股份公司上市。

魯冠球回首創業往事，曾概括說，這一切都是幹出來的！並一直對別人說“我是從田野走向世界的中國農民的兒子”。

從鐵匠到締造汽車零部件製造業王國，用了40多年的時間。經歷了中國改革風雲30年，並巧妙地外理好與體制的關係，在產權改革中成功轉型，依靠自已獨特的商業哲學，打造出一個巨大的【萬向常帝國】被外界譽為、中國民營企業家中的常青樹！

魯老一路走好！！！

看到魯冠球，自然會提起萬向，也就會想起來八十年代浙商的創業潮。雖然今天浙商來勢洶湧，在全國各地留下浙江路，小商品大市場，但是浙商真正的崛起，更多是改革開放以後的故事，相比於歷史上的晉商和徽商，浙商的歷史總是帶有某種壯烈和蕩氣迴腸。時勢造英雄，說說魯冠球的故事。

這是真的農民企業家

說他是農民企業家，並非因為他是農民出身。實話實說，魯冠球走的全都是老百姓嘴裡的野路子，沒有經歷過正經教育，初中文憑的他也沒有讀過MAB，起家的時候完全是一個修理鋪裡的工匠。

15歲輟學以後，他開始在鐵匠鋪裡當學徒，對農機具的喜好也由此發端。萬向從一個所謂的農機具工廠，變成了一艘大船，和無數個創業故事一樣傳奇。時間再早一點，魯冠球也曾經辦過麵粉廠，卻被“人言可畏”搞的幾乎傾家蕩產，69年，他接管寧圍公社農機維修廠，多種器械的混合生產，完成了最初的資本積累，這裡邊最戲劇化的，就是萬向節。

萬向節，是實現變角度動力傳遞的機件，用於需要改變傳動軸線方向的位置，它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的 “關節”部件。萬向集團的名稱也由此而來。從79年以後，魯冠球開始聚焦單品，押注於此，雖然拮据，但是在質量上並不水化，親自送去銷燬了殘次品，綜合產品質量得分99.4，成為全國三個定點工廠之一。到後來，寧圍農機廠、寧圍軸承廠、寧圍鏈條廠紛紛上線，產品矩陣開始形成。

重要的節點發生在88年，我們一直說84年是現代企業史的元年，4年後，就如同行棋無悔的董明珠和砸掉一種觀念的張瑞敏，魯冠球買斷廠子的管理權，提出了“大集團戰略、小核算體系、資本式運作、國際化市場”，萬向一夜之間從異軍突起的鄉鎮企業，變成了勇敢出海創匯的民企先鋒，每年創匯超過200萬美元。

商界不倒翁

我們總說，魯冠球是商界的常青樹，不倒翁。原因無外乎有二，一方面在商界他屹立不倒，歷經幾次浪潮的奔波，一方面，他精力旺盛，從來沒有“退休”的一刻。

上一次我們有記憶的蛇吞象，大概是05年聯想收購IBM的個人電腦業務。而後，此類案例屢見不鮮。相比於聯想這種國企式的出身，萬向更像是，或者說的的確確是一個草根企業。我們對鄉鎮企業的回憶，除了停留在八十年代的小工廠，游擊隊，最高峰頂多是天津的大邱莊奇蹟。

94年，萬向在深圳上市，而後成為通用汽車的供應商。01年，美國上市公司UAL被萬向給收購。他說，投資有三條禁忌，暴利行業不做 千家萬戶能做的不做， 國家做的不做。根據自己的實力來做事，有多大能力做多大事情。這種知天命的說法，讓萬向40多年一直沒有出現過崩塌。

在總結自己的“長壽”秘訣時，魯冠球說：“只要你盡心、盡責、盡力去做一件事情，當別人一週工作5天，而你365天都不休息，別人在過年初一，而你還在接著幹，那麼你一定能成功。怨天尤人沒有出路，消極悲觀走向死路。天上不會掉下餡餅，地上沒有免費的午餐。

萬向在資本市場上同樣兇猛。2000年後，萬向集團先後控股了萬向德農（原名華冠科技）、承德露露、順發恆業（原名蘭寶資訊）3家上市公司，萬向德農、承德露露保留原有農業相關業務，一併歸屬萬向三農集團旗下。

除上述4家嫡系上市公司外，萬向集團為第二大股東的上市公司還有4家。2002年，萬向出資1.2億元投資民生人壽，此後又進一步控股民生人壽。2004年，萬向參股浙商銀行。2007年成為萬向信託前身浙江省工商信託第一大股東；2008年，在上海參與組建通聯支付；2010年參股浙商基金。

成立於2000年的通聯創投，又是通聯資本旗下的旗艦公司，通聯資本持有其83.33%股份。2010年7月，通聯創投入股價格為6.35元/股。上市後，天賜材料股價最高達到36元，不到四年通聯創投即浮贏6倍近3億元。

在網際網路時代，阿里從電商，帶動支付寶金融體系，一直到全球化收購構築資料體系，讓我們看到了一家大企業的成長軌跡。我們忽略的歷史是，在以往的歷史裡，萬向從小零件，到整車製造，到電池技術研發，同步發力於資本運作與融資兼併，實業振興裡的困難與艱鉅，到現在也難以表達清楚。

不退休的男人

　“別人工作5天，你就365天都不休息，盡心、盡責、盡力去做一定能成功，這就是我的成功秘訣。” 這是魯冠球自己說過的話，這一次他真的要退休了。

民營企業最大的動力，源自於內心的焦慮。這一點，恰恰是效率和勇氣的根源。2013年，魯冠球被美中時報，評選為中美貿易的領軍人物之一，同樣上榜的，還有蘋果的CEO庫克，股神巴菲特等人。

說來魯冠球和馬雲有一點像。馬雲曾說，研究成功的企業案例，不如研究失敗的，因為失敗的企業，犯的錯誤都很像，總結出來一定有道理。魯冠球走在更加前面，40多年來，凡是有知名企業的倒塌，他都會專門去挑選案例來研究，前序大邱莊的領導者禹作敏，便逼他寫出了《鄉鎮企業家急需提高自身素質》文章。

83年的時候，魯冠球實施了最早的鄉鎮企業產權制度改革，企業的資產，一半歸廠子，一半歸政府所有，但是政府不干預廠子的運轉，而是上交20%的利潤作為管理費。到92年的時候，透過花錢買不管，他又實現了企業和政府的脫鉤，為企業的持續發展打下了基礎。

這些案例和點滴，可以看到這個不退休男人的腦海裡，思考著的後事與發展。

他說，如果自己造不出汽車，後代也要造出汽車來。這話跟愚公沒什麼兩樣了，事實也跟愚公的結尾一樣。02年，電動汽車公司成立，次年納入國家863計劃，04年，萬向的Y9電動客車已經開始在西湖邊運轉。8年後，萬向還買下了美國A123公司的非政府業務，發力於汽車電車的研究，14年，以1.5億美金收購了菲克斯。

萬向現在是國家第六個拿到新能源整車資質的公司。得益於的，也是最技術的堅持，99年以來，萬向的電池方案，推倒重來了四次，因為電池變了，材料變了，以前的裝置都沒用了。鋰電池從180瓦時每公斤，到200，萬向覺得，國家標準要儘可能高，比如超過350，這樣鋰電池才有希望，電動汽車才會有希望。十三五期間，萬向給電池投入了100億美元，這背後的擔當，是萬向紮實的基礎資產，所做的保證和實力輸出。

浙商1.5代

談到八十年代的浙商創業史，我們一般都會驚歎於創始人的波濤洶湧和稱奇，裡邊很多品牌耳熟能詳，萬向，方太，均瑤等等。可是人終究會老，企業終究需要寄往開來，相比美國那些百年老店，浙企的下一代，誰來接盤呢？

他說，兩萬多人的萬向團隊皆是接班人。

魯偉鼎和管大源聯手在資本市場攻城略地，在萬向集團，除魯偉鼎外，魯冠球膝下還有3個女兒，分別被派到北京、上海、美國3地，跟各自丈夫一道獨當一面，負責萬向在當地的業務。

魯冠球的小女婿、萬向美國公司Quattroporte倪頻是其中最知名的一位。倪頻是浙江大學的高材生，據稱本科、研究生階段皆是所在院系的學生會主席。1989年，倪頻到萬向掛職鍛鍊時被魯冠球看中。此後倪頻到美國留學，魯冠球就將拓展美國市場的重任交予倪頻。萬向美國公司成立後，倪頻以Quattroporte身份完成30多個海外併購，收購菲斯克即是倪頻的手筆。

魯冠球也說，有能力超過我兒子的可以換。有這樣一個顯示或許值得警惕——在全球家族企業史上，成功傳承從來就是一個小機率事件。美國布魯克林家族企業學院的研究表明，真正從一代傳到二代的家族企業不到 20%，有 70% 的家族企業沒能傳到下一代，88% 的沒能傳到第三代。還記得哈芬頓郵報，傳手之後便再無聽聞。

當年，青春期的魯偉鼎痴迷開著機車在鄉間的小路上兜風，有一天，他正在一輛狂奔的大卡車後面表演“生死時速”，被父親撞見。看到這一幕後，魯冠球狠下心，就把兒子“打包”寄到新加坡，讓他在那兒上高中讀大學，臨走時，魯冠球拋下一句話：“別給我丟臉！”不滿20歲的魯偉鼎回國後，被安排到集團的各種崗位輪轉，1994年出任集團Quattroporte，5年後又被安排美國讀書，後任萬向集團CEO。

我們似乎看到了萬向，給自己安排的2.0版本。

回顧魯冠球的故事，除了感嘆一個時代的逝去，想起了更多的是對企業家精神的呼喚。我說，新時代最鮮明的特色，就是企業家精神，中產階級力量，獨立媒體人和自由職業者的活躍與興起，有一天某個外國的小孩，記憶裡最深刻的是一箇中國企業家的故事，或許這才是另一種完整的價值普世，以上。

遠見卓識的中國第I代企業家

1、1963年，18歲的勇氣與血本無歸

1945年，魯冠球出生在錢塘江邊的一個鄉村，父親在上海一家醫藥廠工作，收入微薄，他和母親生活在農村，日子過得很艱難。1960年，15歲的魯冠球從初中輟學後，經人介紹，到蕭山縣鐵業社當打鐵學徒。3年後，因為人員精簡，他被辭退。3年的鐵業社學徒生活使魯冠球對機械農具非常熟悉，回家後沒多久，魯冠球收了5個學徒，掛上大隊農機修配組的牌子，在小鎮上開了個鐵匠鋪，為附近的村民打鐵鍬、鐮刀，修腳踏車。但這仍然是不被允許的，在此後的6年間，鐵匠鋪一共換了7個地方。但最終仍沒有擺脫被取締的命運。被查處的時候，他把所有的家底——1150塊錢盤點好後，連同賬本、印章全部交給大隊。為了還清欠款，還把祖父遺留下的三間舊房都賣掉。

2、1969年，24歲東山再起

1969年，24歲的魯冠球籌集了4000元同六個農民開始做打鐵匠，自辦修車鋪。初出茅廬的魯冠球心中已經有了一個宏偉藍圖，那就是“每奮鬥10年添個零”：最初實現1天賺1萬元，十年後變成1天賺10萬元，再過十年變成1天賺100萬元。

有過失敗經歷的魯冠球靠著企業家的智慧與堅韌，巧妙的繞過非市場經濟的各種阻撓，一路向前，至1978年，農機廠已有300號人，年產值300餘萬元，廠門口更掛上了寧圍農機廠、寧圍軸承廠、寧圍鏈條廠、寧圍失蠟鑄鋼廠等多塊牌子，1978年秋天，他將寧圍萬向節廠改名為蕭山萬向節廠。這也成為今天萬向集團的前身。

在別人迷茫的十年之中，魯冠球以其遠見卓識和敢為天下先的勇氣，已經完成第一桶金的積累。

3、1979年，遠見開啟遠大前程

1979年，魯冠球看到《人民日報》的一篇社論《國民經濟要發展，交通運輸是關鍵》。他判斷中國將大力發展汽車業，決定砍掉其他專案，專攻萬向節。萬向節是汽車傳動軸和驅動軸的聯結器，像一個十字架，大的長度近一尺，小的長不過一手指，4個頭的橫斷面平光如鏡子，磨掉一根頭髮的1/6就得換新的。魯冠球夢想造轎車，但他事業起步是從汽車底部這個不起眼的零件開始的。

1980年的全國汽車零部件訂貨會，是魯冠球及蕭山萬向節廠的第一個爆發點，這也成為魯冠球創業史和萬向集團企業史上不可忽視的節點。當時，魯冠球親自帶隊，拉著兩卡車“錢潮牌”萬向節到主辦地山東膠南縣，但當時的蕭山萬向節廠屬於鄉鎮企業，被拒絕入場。最後他派人進場探得“內情”，場內的買賣雙方糾纏的只是“價格”，於是他以低於場內20%的價格斬獲了210萬元的定單。此後數年，他一直靠低價戰略，使“錢潮牌”產品牢牢控制著國內大部分市場，創造了“萬向節奇效”。

1984年，魯冠球把萬向節賣到了美國，這是中國汽車零部件首次進入“汽車王國”。此事引起了極大轟動，國內外媒體紛紛報道，而魯冠球的跨國買賣更是一發不可收拾。同年，魯冠球以企業名義打報告，要求實行股份制，沒批准，他就土法上馬，搞內部職工入股。

1985年被《半月談》評為全國十大新聞人物，各種榮譽便不斷地落到魯冠球頭上，萬向也隨之成為第一家上市的鄉鎮企業，第一家進入國務院試點企業集團的鄉鎮企業，第一家擁有國家級技術中心的鄉鎮企業，第一家產品進入美國通用汽車公司配套生產成的中國汽車零部件生產商。

1990年1月，中國鄉鎮企業家協會成立，農業部部長何康出任會長，魯冠球成為副會長。

4、90年代，現代化企業制度改造，鑄常青基業

1992年，魯冠球提出“花錢買不管”，和政府明晰萬向產權。在共和國企業史上，魯冠球是產權意識最早甦醒的企業家之一。他將企業淨資產的一半1500萬元劃給寧圍鎮政府。後來，當地政府的一家客車廠瀕臨倒閉，寧圍鎮政府以股權換得萬向的援手，最終政府的股份變為1/3。

1990年開始，魯冠球提出“大集團戰略、小核算體系、資本式運作、國際化市場”的戰略方針。他用“錢潮牌”萬向產品打開了日本、義大利、法國、澳洲、香港等18個國家和地區的市場，每年創匯在229萬美元以上。

1994年，魯冠球創辦的集團核心企業萬向錢潮股份公司上市。

5、全球視野，實踐遠大前程

在WTO與國際化大潮洶湧而來之際，魯冠球再一次成為故事的主角：國內第一個為美國通用汽車公司提供零部件的OEM廠商，2001年8月28日，他還一舉收購了納斯達克的上市公司UAL，開創中國鄉鎮企業收購海外上市公司的先河。

2002年，萬向集團設在美國的萬向美國公司成功收購了美國上市公司ＵＡＩ，成為中國鄉鎮企業收購海外上市公司的第一案。

2003年，萬向美國公司成功收購了美國一家“百年老店”、翼形萬向節傳動軸的發明者和全球最大的一級供應商——洛克福特(Rockford)公司。萬向以33.5%的股權成為洛克福特的第一大股東。這是萬向在海外兼併收購的第26家企業。

2007年，併購全球最大的傳動系統零件製造商DANA。雖然業務與萬向並不直接相關，但是接手後透過整合之後出售給私募資本，獲得溢價。

2009年，成功收購美國環球控制系統公司（Global Steering Systems）

2010年7月，萬向收購美國T-D公司，它在美國、德國、荷蘭有三個工廠。產品主要為福特、寶馬等歐洲主機廠配套，年產500萬套。透過收購，萬向等速驅動軸有望成為繼萬向節之後，又一個世界第一的產品。2010年10月，完成對D&R公司的收購，進入汽車電子行業。

2013年，萬向收購美國A123系統公司。A123公司是美國最大新能源鋰電池製造企業，技術全球領先，曾與美國國家航空航天局噴氣推進實驗室合作。2013年，萬向美國公司聯合其他投資人完成了對國際汽車零部件廠商——美國BPI公司的整體收購。

2014年2月，萬向收購與“特斯拉”齊名的電動汽車製造商菲斯科。這是一場對萬向和菲斯科都雙贏的“收購”：萬向在整車的技術和經驗方面又邁進了一大步；而對菲斯科來說，可以儘快恢復生產。

回首魯冠球的創業軌跡不難發現，他對時局的精確把握和商業手段的紮實運用方能把握住每個稍縱即逝的機會，既使讓你我穿越回1963年，你我亦沒有能力比魯冠球做的更好。魯冠球，一個時代的符號，更是中國第一代企業家的典範。

如今，萬向集團的主導產品在國內市場佔有率為60%以上，在美國、英國、德國等10個國家擁有22家公司，40多家工廠，海外員工超過萬人，是通用、大眾、福特、克萊斯勒等國際主流汽車廠配套合作伙伴，主導產品市場佔有率為12%。

不犯別人犯過的錯誤，成就企業家中的“不倒翁”

美國《美中時報》評出了2013年美中經貿領軍人物，萬向魯冠球榜上有名。和魯冠球一起被評為領軍人物的還有美國投資家沃倫·巴菲特、蘋果CEO蒂姆·庫克、美國商會主席史提夫·溫安洛等。

魯冠球的上榜理由是，不僅使萬向集團較早融入美國汽車行業，而且成為美中經貿合作的標杆企業。

這是魯冠球作為中國企業家中的“常青樹”的延續。改革開放以來，無數中國企業家名噪一時但又迅速倒掉，“全國最為知名的廠長”步鑫生、著名改革人物馬勝利、大邱莊莊主禹作敏……

40餘年來，魯冠球養成了一個習慣，只要有知名企業出現大起大落，他便找來該企業的所有資料，認真研究，總結經驗教訓。就如當年禹作敏被判刑後，魯冠球三日不出，寫了一篇題為《鄉鎮企業家急需提高自身素質》的文章，轟動一時。

在處理與體制的關係中，1983年和1992年是最重要的兩個節點，這也是魯冠球商業哲學中至關重要的一筆。而在中國改革開放的大潮中，無數企業家在這一點上“翻船”，曾經的輝煌企業和人生也戛然而止。

魯冠球希望給這個世界留下一座“新能源城”

以下摘錄對魯冠球生前採訪內容。

魯冠球：從萬向來看，16年前我們就準備新能源產業，現在萬向的產業結構已經調整結束，接下來是如何發展，在發展過程中還有好與差，好的加大投入，差的要麼提高，提高不了就關掉。我們叫“整枝疏果”。我們整整走了16年，把萬向的產業結構調整理順。今後萬向的新能源城分四塊：純電動公交車、乘用車、電池和零部件。我們準備花大力氣把電池做好，每年投資200億元，連續投十年，準備投2000億元。

萬向的造車夢已經幾十年了。上世紀80年代我到國外去看，有點不敢搞，拖到現在。我一定要造出符合消費者心理的、價格合理、質量又好的車子。我們要做一個口碑、一個牌子，車子不只是車子，而是萬向的牌子。要造出好的車子，不是為造車而造車。整車出來一定要一炮打響。

我們收購了A123以後，發展勢頭很好。今年已經拿到未來5年的15億美元訂單，BMW3 Series、5系混合動力汽車的電池電芯都由A123提供；F1車隊中賓士、保時捷和雷諾等6支車隊一級方程式賽車電池也全部來自萬向A123。去年，賓士車隊奪冠後還專門給萬向A123寫來感謝信。

萬向造車，還在培育期，慢慢來。國內人才集聚還沒那麼容易，這和環境關係很密切，像A123，當初不景氣時走掉的人現在又都回來了。菲斯科也同樣是這個情況，破產了之後我們讓它“起死回生”。

萬向每年都在提高新能源產業比重，總的方向就是新能源，電動汽車、電池、風力發電、太陽能發電……傳統產業的轉型也是往新能源轉，凡是電動車要用的零件照樣生產，電動車不用的，新產品就不開發。

人最後總要留下一點東西。我希望留下一個“新能源城”，一個做成全球榜樣、做成樣板工程的“新能源城”。

願萬向錢潮能夠早日實現魯冠球的宏願，給世界奉獻一座新能源之城。

魯冠球先生生於浙江省蕭山區寧圍鎮，浙江萬向集團董事局主席兼黨委書記。

為何被陳偉“商界不倒翁”？

在中國可以繁昌20年的企業是少之又少，萬向集團已經發展半個世紀，這其中與魯冠球先生是分不開的。

魯冠球先生每次在知名企業經歷大起大落之時，便會找到這家企業的所有資料，認真翻閱研究，從中找到原因所在，總結經驗吸取教訓。魯冠球曾因一名鄉鎮企業家被判刑，閉門三日，寫出《鄉鎮企業家急需提高自身素質》文章而轟動中國。

正因為企業的長壽和自身依舊以七十多歲的高齡擔任董事長職位被人稱為“商界不倒翁”、“常青樹”。再一次接受採訪的時候魯冠球先生表示個人暫無退休時間表。

在浙商乃至民營企業家中有怎樣的地位？

魯冠球是浙商群體中的“教父級”人物，被冠以民營企業家中的“常青樹”、“商界不倒翁”。浙商一直都是中國的傳奇，是中國經濟的重要推動者，在這樣優秀的浙商中，魯冠球有如此搞得評價也是當之無愧。

萬向集團創建於1969年，以汽車零部件製造和銷售為主業，是年營收超千億、利潤過百億的現代化跨國企業集團。

魯冠球依法合理謙虛謹慎，務實低調與時俱進，稱讚萬向在魯冠球的帶領下始終處於領導潮流的地位。這個評價在中國是最高榮譽的評價，大家可以自己去搜索誰評價的。

魯冠球是中國企業家的常青樹，第二個登上美國《新聞週刊》封面的華人，且魯冠球曾被《福布斯》稱為汽車零部件領域的“全球領袖”。

魯冠球先生在企業家中穩健是出了名的，魯冠球先生說：“學會烏龜般的檔案，企業發展慢一點，少失誤，一定要看到自己的不足，做事不要呈閱自己的承受能力”。馬雲曾說過，我現在做到我領域的第一，但是我不敢保證我在幾十年像魯冠球先生一樣如此“常青”。

一直在總結前人成功的經驗和失敗的教訓，是一位實實在在的農民企業家，是一位中國商界傳奇，他就是——魯冠球先生。

魯冠球是我非常尊敬的企業家。

認識魯冠球，還是從股市裡，當時買過萬向錢潮，老魯很厚道。

萬向錢潮的分紅超過了融資總額。其他公司也是如此。

承德露露上市以來總融資4.7億，總派現超過18億，是知名的現金奶牛，可惜的是最近幾年發展遇到了瓶頸。

參股的航民股份，總融資6個億，派息超過10個億，都是很厚道的。

“財散則人聚”是他的一句口頭禪。從1983年到1993年，他放棄的承包獎金超過300萬元。這些錢，要麼修改承包條例變成集體所得，要麼捐去建學校。

2009年，萬向員工最高年收入超過1000萬元。對新招聘大學生，萬向合同一簽十年。他說，“一定要周圍都好，你的企業才會好。大家都富裕了，你的富裕才會持久。”

魯冠球，1945年1月17日生於浙江省蕭山區寧圍鎮，浙江萬向集團董事局主席兼黨委書記。

1969年7月，帶領6名農民，集資4000元，創辦寧圍公社農機廠。 1990年1月成為中國鄉鎮企業家協會副會長。1985年被《半月談》評為全國十大新聞人物。1994年，集團核心企業萬向錢潮股份公司上市。曾擔任中國鄉鎮企業協會會長，浙江省企業聯合會、企業家協會會長。《2015胡潤百富榜》魯冠球及其家族以650億元時隔九年重回前十，位列第十。2016年10月13日，2016年胡潤百富榜釋出，魯冠球以550億元財富，位列第18名。

2017年10月25日上午，浙商代表人物魯冠球逝世，享年72歲。

他辦公室也多年未變，10多平方米。下了樓，有座涼亭。48年前，那是他起家的鐵匠鋪。

萬向集團公司控股上市公司：萬向錢潮（ 000559）、承德露露、萬向德農、順發恆業參股公司：中色建設（000758）、兔寶寶、航天動力、航民股份等。到2011年，萬向系已擁有11張金融牌照，參股銀行6家、上市公司11家。

魯冠球，1945年1月17日生於浙江省蕭山區寧圍鎮，浙江萬向集團董事局主席兼黨委書記。

魯冠球依法合理謙虛謹慎，務實低調與時俱進，最高領袖總書記稱讚萬向在魯冠球的帶領下始終處於領導潮流的地位。在2015年一次媒體採訪中，魯冠球談及對萬向的規劃時堅持三個方向：一是新能源，二是服務業，三是農業。

1985年被《半月談》評為全國十大新聞人物，各種光環便不斷地落到魯冠球頭上，萬向也隨之成為第一家上市的鄉鎮企業，第一家進入國務院試點企業集團的鄉鎮企業，第一家擁有國家級技術中心的鄉鎮企業，第一家產品進入美國通用汽車公司配套生產成的中國汽車零部件生產商。

魯冠球的創業從1969年7月開始，他帶領6名農民，集資4000元，創辦寧圍公社農機廠。1990年1月成為中國鄉鎮企業家協會副會長。曾任浙江省企業聯合會、企業家協會會長。是中共十三大、十四大代表和九屆全華人大代表。1994年，集團核心企業萬向錢潮股份公司上市。

2013年，登上中國富豪榜以235億排名第十四名。《2015胡潤百富榜》魯冠球及其家族以650億元時隔九年重回前十，位列第十。2016年10月13日，2016年胡潤百富榜釋出，魯冠球以550億元財富，位列第18名。2016胡潤房地產富豪榜，魯冠球家族以100億排名第48。

從1999年到2013年，魯冠球投入電動汽車領域共50億元，2013年下半年，工信部發布新一批電動汽車生產“牌照”，萬向上榜。

2014年的一樁收購，讓萬向以及魯冠球高調重回公眾視野。成立於2007年、位於美國洛杉磯的豪華混合動力跑車製造商菲斯克，因為經營不佳，2013年11月申請破產保護。萬向集團以1.492億美元的報價拿下菲斯克。

曾有媒體評論，從一個鐵匠鋪掌櫃到30多年後的萬向老總，從四千塊創業到每年數百億元營業額，魯冠球被譽為民營企業老總中的“不倒翁”。作為中國最受尊敬的第一代企業領袖之一，魯冠球還見證了萬向集團從一個小工廠發展稱國內最大名營企業之一的全過程，只有初中文化的魯冠球向我們展示了一個農民傳奇般的成長故事。

他被譽為中國企業家中的常青樹。他是一個穩健中帶有冒險氣質的人。就是這樣一個人，他主宰 了萬向集團從一個小鄉鎮企業發展成國內最大民營企業之一的全過程。魯冠球如影隨形的危機感，勝敗亦然的平常心，刻苦謙卑的學習態度和幾十年如一日的持之以恆。