錢三年賺錢，後三十年養傷。年輕人還可以幹兩三年。中年人儘量就別幹了。一是每天十二個小時的工作量，二是容易上火生氣忍受無底線的乘客。剝削無下限的平臺。那天氣的血管再崩了得不償失

情況分兩種 ！

第一:你自己有車 私家車無營運證，自己下班兼職跑！成本只有油錢和你的人力成本 ，這樣的話每天跑個5到6個小時，純利潤200左右看地方和單量！問題不大！但是要注意不要被運管處抓到！

第二:你租車跑，那就不是兼職了！是全職！車輛有營運證，你要有網約車駕駛員證，一般租車價格在3000左右 油車便宜點，電車貴點，維修保養全是租賃公司負責，加油肯定比充電貴不少！一天從出門到回家最少14個小時往上跑！純利潤大概在油車300冒頭 電車400冒頭！ 這叫一個累啊，簡直就是拿命在玩！而且跑多了你就知道全職就是個坑！

個人建議第一種，自己車子下班跑跑，一般5點以後運管處下班了，放開跑 夜裡一 兩點回家睡覺 問題不大！

前途有什麼用？最起碼填飽肚子才是最重要的吧！年輕時候上班老闆給你畫的大餅你還沒吃完？為了生活就別談什麼前途。有錢在兜裡，吃飽飯才是王道。

現在兼職跑網約車有風險，我個人認為，要跑網約車必須得按照交通部門規定，辦好雙證，才能安心的跑車，如果你只是兼職跑，但又不想辦證，那還是算了吧，明知道違法，你還要跑，錢掙不到不說，跑在路上都不放心。

我之前就是兼職幹網約車司機，就是單位下班以後或者休息沒啥事，掙點零花錢，千萬別提錢途。也不能辦網約車運輸許可證，要是辦證得話，保險上浮很多，報銷比例下降，車輛就是營運車輛了，以後就會不好出手了，還會折損不少錢，得不償失啊。現在運管所管得嚴，我也不敢幹了，抓住就一到三萬的罰款，犯不上啊！

還是算了吧，十個司機九個腎虛，中年男人的腎功能本正逐漸減弱，再當司機長時間開車，直接就可以重練葵花寶典了。

有錢賺但是沒前途，如果自己的業餘時間比較多，別猶豫先幹起來，這樣你才會有更清晰的判斷。

在幹之前你得搞清楚你們當地的價格費用，再結合一下自己汽車的油耗和成本評估一下，如果油耗比較高的話，基本上混個平手。

如果是電動車的話，而且家裡還有充電樁，那兼職跑跑，肯定還是能掙到錢的。

最後既然是兼職有時間，再找一些其他跟。銷售有關係的產品或者是服務這種工作，可以為你積累長期的客戶資源或者是產品渠道的資源，對自己的未來肯定是有幫助的。

人到中年儘量選擇能夠透過時間產生複利和綜合作用的行業和領域。