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  • 1 # 小劉同志

    取證:購車合同,不要修車,進行汽車鑑定,綜合,合同內容和鑑定結果,拿出有力證據,如果拿不出來,求助媒體,用輿論壓力對其平臺造成不利影響,讓平臺迫於壓力給你解決辦法

  • 2 # 少年老承

    9月25日,人人車宣佈獲得滴滴2億美元的融資,而滴滴介入二手車市場,則又給二手車行業留下了更多的懸念。另一方面,人人車在宣佈融資的第二天,就開啟了“直賣節”活動,對使用者打出了“賣車全免費、買車0首付、三天包賣”的口號,可謂接連出擊。

    一邊拉入滴滴投資,同時一邊又在搞“直賣節”,表面上並不相關,但從整體層面來看,這其實是人人車在當前格局之下的又一輪新佈局,這二者背後有著高度的戰略一致性。

    廣告大戰之外,實現更低的獲客成本

    目前由於二手車廣告大戰如火如荼,變相增加各個平臺的獲客成本的同時,也給二手車平臺們提出了一個新問題:如何實現更低的獲客成本和更高效的流量承接?

    滴滴作為頂級出行入口平臺,擁有1700多萬的車主,以及超過4億的打車使用者。

    在司機端,滴滴擁有海量的快車車主、順風車車主,車型、使用時長等等均記錄在案,透過大資料精準匹配,則可以很好的將這些司機轉化為買賣雙方,為二手車提供精準流量。

    在使用者端,滴滴亦擁有很多代駕使用者、自駕租車等使用者同樣可以對其進行推薦相關資訊也能夠更精準地觸達潛在二手車買賣需求使用者。

    直賣節則是二手車平臺的首次“造節”活動,是二手車界的雙十一,廣告的形式下,“三天包賣、0首付購車”其實是以活動的形式在增加對使用者來的吸引力,透過口碑傳播,藉此可以吸引更多的使用者達成二手車交易。

    而如此一來,無論是對“直賣節”的大幅度傳播、還是和滴滴的業務對接,對人人車來說,都是在最大化增強流量獲取能力,用直接吸引精準目標使用者的方式來提高傳播效率,降低獲客成本。

    平臺實力積累的展示與告知,吸引買賣雙方

    二手車交易本就有著漫長且複雜的交易流程,人人車是其中相對成熟的玩家,在車輛的檢測、售前、售後等諸多環節已經有了較高的處理效率,能夠給使用者提供不斷完善的使用者體驗。

    因此,獲客之後的下一步,更需要做的是讓使用者知道人人車多年積累後所擁有的差異化價值,並且要讓使用者能夠更真實的感受到。

    引入滴滴合作以及推出直賣節,其目的也意在向外界展示自身目前的實力,繼而吸引到買賣雙方關注到人人車,這裡主要有兩個吸引點。

    1)交易效率,吸引賣家,滴滴不僅僅是流量入口,更是一個擁有高效率處理出行排程能力的平臺,滴滴認可人人車其實也等同於認可其交易效率能力,這對於雙方未來的合作都極為有利。

    此次直賣節推出的“三天包賣”活動,則可以讓賣家以委託價全程交給人人車去出售,人人車承諾在3天內售出並付全款,這其實反映的是人人車多年積累在交易方面已經有了極高的效率,並且買家端也已經擁有一定規模,而最終也在為賣家創造更高的賣車效率。

    2)使用者體驗,吸引買家,滴滴作為重視使用者體驗的出行平臺,其選擇人人車平臺,也正式由於雙方在使用者體驗上都有著高度契合的價值觀。

    在直賣節上,“3天包賣”的車輛其實都經過了嚴格的249道檢測,並不會因為想要達成交易率而侵犯買家權益,買家依然有著1年/2萬公里質保、14天可退款等權益。

    同時直賣節階段推出的“買車0首付”計劃,也是在為買家進行充分的考慮,免去其更大的資金壓力,而這也會吸引到一部分使用者。

    加大金融滲透率,大資料完善產業鏈的可能性

    本次直賣節中所推出的“0首付”新業務,其實也是人人車金融業務發展成熟的一個重要標誌,其稽核時間僅為2小時就可以為買家放款,在行業中也頗為領先。

    目前金融產品已經成為了二手車交易的重點盈利方向,在人人車的年收入中,其金融業務佔比達到了22%,而CEO李建表示在2017年金融業務的滲透將會達到30%,同時融資租賃相關的金融業務預期滲透率將達到10%。

    而人人車的投資方滴滴同樣也看好“汽車金融”,此前滴滴與招商銀行達成合作時,就稱招商銀行會作為滴滴司機購車分期的合作銀行,分期購車將對所有司機開放。。而當滴滴與人人車的金融業務相結合之後,雙方也將有望發揮協同效應,加速汽車金融和售後服務佈局。

    人人車這邊可以為滴滴直接提供二手車交易的後端支援,而滴滴方面則可以基於自身大資料和技術,可以更好的輔助人人車的金融業務,雙方在資料、業務層面一旦打通,則可以完成更大的金融滲透,實現雙贏。

    與滴滴更多互通的想象空間

    滴滴入股人人車之後,雙方其實可以在更多的業務層面進行合作互通,以本次的直賣節活動為例,滴滴方面其實透過其大資料對精準人群進行覆蓋,併為其提供相應的人群資料,實現更高的交易率,這是完全可以做到的。

    而人人車方面,則同樣可以為滴滴帶去潛在的快車、順風車車主,為專門做滴滴快車的司機降低貸款利率等等,這裡面有著諸多可以操作的場景。

    因此,從導流、場景、技術、資料、營銷活動等等諸多層面來看,人人車與滴滴在未來有著更多聯動可能性,雙方的業務並沒有衝突關係,因此可以達成很好的互補。

    在與滴滴的強強聯合之下,人人車多年積累的業務能力將會得到更大的施展空間,繼而拉開與對手的差距,好戲在後面。

  • 3 # 老侯解車

    起訴涉及到法律層面了,這個需要非常專業的律師才行,個人去取證,你永遠都取不全。所以,還是找一個律師吧,這樣你會省很多麻煩,勝訴的機率也會大很多。

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