導演一般都是這麼安排的，

後面的日本鬼子，

跟著前面的普通老百姓，

然後喊話八路軍，

“喂，八路軍，出來投降吧，如果不出來，我們就槍殺華人，……，”

許多場景是，老百姓大聲喊話：八路軍，不要出來啊，……，給我們報仇，殺死小日本！

留學生喊話：我們不回國添亂，我們不是美國鬼子的工具，我們要堅守在美國！

我們的政府會有辦法，實在不行40萬留學生送到世界上第二大沙漠塔克拉瑪干大沙漠來隔離，高材生可以這裡連隔離帶研究大自然可以讓他們享受祖國多大祖國多偉大。

肯定是在保障國內防疫能力達的到基礎上恢復通航，不可能盲目放開導致二次爆發。再說40萬留學生他們也要復課，也不可能放棄學業都會來，小留學生鬧的這麼兇回來了多少？這無非是炒作給政府施壓，用人道主義綁架政府。

這話問的，難道留學生回來，就影響了14億人的生存？你能確定4 0萬留學生都是感染者嗎？就算他們都是感染者，難道現在的中國還沒有醫治這40萬留學生的水平嗎？要知道美國已經有170萬感染者，他們也沒有亂作一團。以中國現在的實力，我相信，治療40萬感染者，完全沒有太大問題。

現國內有嚴格把關的措施，預防工作落到實處，復航也不是什麼問題。美國的疫情經久不息，這確給中國的通航增加了難度和挑戰，在預防和把關上能有作為，也可堵絕疫情的傳染和流行。但在復航的人數和防症上，確要嚴實把關和預防，美國的疫災的流行和延伸，令人難與理解和防範的過程，從中找出重點和有效控制，也是要學習的課題，以便能在實踐中提高畫質疫的認識和經驗。也是必須要做的事！

我的看法是：

1.美國要求復航，中國不會馬上答應。守住國門我們是有底線的。鍾南山院士已經給我們後疫情時代指明方向，必須守土有則，看住國門。眼下，美國新冠確診病例超150萬人，死亡近10萬，可以說是萬戶蕭肅，哀鴻遍野。美國想復航，鬼話，門都沒有！

2.以公費為主體的40萬大學生，這是祖國的優秀兒女，我們自己的孩子，學業有成後我相信祖國會分期分批派專機安全接回祖國，接受最嚴格的核酸檢測隔離，不用質疑。

3.現在的14億華人那是相當的安全。復工復產是目前的主旋律。對於輸入性病例我們都有最完備的分流接受、檢測、治療機制。所以中國的整體大環境是安全的。引“毒”入室那是美國的小人之舉，我們政府已經有了充分的應對措施。同時最近新冠病毒疫苗研發進展神速，不日將量產、面市，全世界都將受益。自豪吧：我是華人！

有問題就想辦法解決問題，40萬的留學生也會想辦法協調解決處理。但目前就答應美國的要求復航，現階段肯定不太現實，14億人口的安全問題決不是兒戲！

美國航空公司向民航局申請恢復航班，民航局拒不批准，緊接著美國就不批准中國赴美接留學生的包機。在全球航空公司都遭受疫情影響嚴重虧損甚至瀕臨破產的當下，中國飛各國的國際航線利潤豐厚，難怪美國眼紅，對我們睚眥必報，最此影響最大的是留學生。為幾百萬海外公民的利益著想，希望國家早日取消五個一限航政策，也避免中美矛盾是衝突進一步升級。

我們已經積累了豐富經驗並形成了一套行之有效的防控措施。在嚴防嚴控之下，境外新增輸入病例越來越罕見。而且我們國內有非常充足的醫療資源應對新發疫情，特別是我們的傳統中藥在戰疫實踐中也被證明有很好的治療效果。繼續執行五個一政策顯然嚴重阻礙正常的國際交流，也阻礙了外貿進出口和經濟復甦，還引發了一些國際矛盾。

我給有關部門提出了以下建設性的建議，一個人力量太小，請你和我一起呼籲吧！

建言 - 構築兩道境外防線，徹底阻擋疫情輸入的同時恢復國際航班正常運營

近期持續不斷的境外輸入病例確實是給中國防疫帶來了一定的壓力，從3月底開始民航總局就一直實行五個一限航，而且至少要持續到5月底。我認為防範疫情輸入不該簡單限航而應想方設法加強對乘客的篩查和隔離，限航會導致越來越多的怨氣和壓力積聚，像懸在上游的堰塞湖，國外感染人數與日俱增，如果現在不趕緊把未感染的公民接回來，將來的感染的越多麻煩越大，且限制公民回國也影響我們的國際形象。

未感染的海外公民都有回國的權利，他們都強烈希望恢復正常的航班頻次。滯留海外的中國公民以留學生為主，國外學校都已停課又值暑期，現有約140萬留學生大多渴望儘快迴歸祖國安全懷抱卻一票難求，按目前的航班安排，每天僅有不到三千人有幸能飛回，數百萬學生和家長們備受煎熬。限航也讓本已遭受重創的民航業雪上加霜，更嚴重影響了國際間正常的經貿活動。

航班恢復的關鍵是要解決這兩個問題：

1. 如何確保登機的乘客都未感染，即如何篩查和如何確保他們在登機前始終無任何危險接觸？

2. 如何杜絕在飛機上交叉感染？如解決了這兩個問題就既保障乘客和機組人員旅途中的安全，也保障廣大國內民眾的安全，自然化解了相關矛盾。

建議解決方案：在國境之外構築兩道境外防線以徹底阻斷疫情輸入。

第一道防線是在上飛機前的嚴密防控，具體這樣做：

1、 由中國駐外領事館在中國留學生集中的地方設立指定隔離點，招聘工作人員和志願者進行管理，所有要回國的人員必須在這裡密切監控下進行一段時間的集中隔離，嚴格檢查確保他們不能接觸到退燒藥和止咳藥，隔離期間不間斷監測體徵，並前後做至少兩次核酸檢測，沒任何問題才允許登機。

2、 從隔離點到上飛機專車接送和全程監控。去機場前給所有乘客提供統一的防護裝備並由專人指導監督檢查，確保正確穿戴。登機前再進行一次消毒或換一套新防護裝備。

第二道防線是飛機上加強隔離和監控，具體可以採取以下措施：

原文標題：如何在飛機上降低感染病毒風險？英媒“出招”：試試行動式透明帳篷

連結https://world.huanqiu.com/article/9CaKrnKpf71

這小帳篷只要再加一根連線空調出風管口的軟管就可以了， 這樣每個人都吸乾淨的空氣，杜絕相互傳染。全封閉的隔離罩當然更好，不僅進氣各自獨立連線新風，而且出氣也分別連線排氣總管，不排在客艙裡，更加保險。

2、客艙安裝熱紅外成像儀或者給每個乘客戴上智慧手環以進行全程監控，如出現發熱症狀立即採取措施加強對其隔離。以更先進的實時體溫檢測取代人工近距離檢測，既減少乘務員的工作量也降低其感染風險。

3、衛生間安裝紫外線燈等消毒設施，目前的航班已經配備，應推廣為標配。

祖國的安全環境和良好的醫療條件對身處疫情嚴重國家和地區的海外華人有巨大的吸引力，有的已經感染或可能感染的同胞想回國治療也是人之常情，而這和公眾利益是衝突的，不能讓他們乘機。但人性的自私是難以克服的，在重大考驗面前，很難要求每個人都做到誠信。如果有漏洞，有人可能就會鑽，因此對病毒的戰爭不能僅靠個人的自覺，必須制定和實行嚴格的軍法，要根據情況制定相應的作戰方案還要堅決強力的執行；同時充分利用現代科技及所有資源，積極發揮人的主觀能動性，我們一定可以最大程度的保護每個國際航班乘客不被感染，在保衛我們得來不易的抗疫成果的同時接海外遊子安全回家，再一次演繹我們國家歷次排除萬難第一時間迅速撤僑的偉大壯舉，在此重要歷史時刻表現我們的大國擔當。

大家知道，疫情防控成功最關鍵的是早發現和早隔離，被動防守是不夠的，應儘可能地把我們的戰線向前推進。如果構築和守衛好以上兩個防線，避免了這些環節的交叉感染，也就避免了感染更多人後需要的幾倍甚至幾十倍的消耗和付出，也就可以大大減輕國內的輸入防控壓力。 將境外輸入防控工作向前推進延伸到國外就像派軍艦巡航索馬利亞海域一樣，在更好的保護我們的海外子民的同時，也是對當地疫情控制的有力支援，也有助於提升我們的國際影響力。 而且這樣對機組人員的健康也是更好的保護，他們就不再需要飛一趟就隔離，能減少很多資源的浪費，也就可以恢復更多的航班運力。並且經過旅行途中的嚴格管理後，對回來的入境人員的隔離期也可以適當地縮短。

這樣做當然會增加一些相關的費用，這完全可以攤到每個留學生身上，不需要國家來負擔，家長們現在不惜金錢，只求國家能安排更多的航班，井然有序的組織留學生安全回國，學生和家長們定會更加感恩祖國，將來更積極地報效祖國。

簡單講下飛機的空氣迴圈。飛機空調的新風是從發動機進氣裡直接導過來的，機內通風會和艙內空氣按比例混合再吹出來，貨艙後面有個排氣口直接排到外面。有需要的話，可以關閉混合新舊風的迴圈風扇，這樣空調出風口出來的是100%新風，按照空調元件的流量，沒幾分鐘整個機艙就完成100%換氣了。有傳染病風險的時候，都是關閉迴圈風扇的。

其它參考資料

千萬別嫌冷關了飛機上的空調，否則後果不堪設想！

https://www.sohu.com/a/190166648_167185

坐飛機如何防“新冠病毒”傳染？

http://fj.sina.cn/news/2020-03-11/detail-iimxyqvz9627736.d.html?from=wap

民用飛機的座艙通風系統

https://wxn.qq.com/cmsid/20200130A00CMC00

機艙空氣堪比手術室！提前到、戴口罩、少走動，最近要這樣坐飛機

我認為面對美國要求中國復航問題時，我們還是按照既定的方針辦，對於美國的無理要求我們根本不予理睬。但是對於四十萬留學生來說，我們還是要按計劃有步驟地實施回撤，只要這些留學生要求回來，我們就不能置之不理，而應該按計劃分步驟有條不紊把他們分期分批地接回來。