1、自然吸氣式發動機：空氣靠活塞的抽吸作用進入氣缸內。

2、增壓式發動機：為增大功率，在發動機上裝有增壓器，使進入氣缸的氣體預先經過壓氣機壓縮後再進入氣缸。

3、直列立式發動機：所有氣缸中心線在同一垂直平面內。

4、W型實際上是兩套V型機組合在一起。結構極其複雜，但更為緊湊、高效。5、V型發動機：氣缸中心線分別在兩個平面內，且兩平面相交呈V型。

6、對置式發動機：V型夾角為180°時又稱為對置式。

另外，按氣缸數目不同可以分為單缸發動機和多缸發動機。現代汽車多采用三缸，四缸、六缸、八缸發動機。

按冷卻方式不同可以分為水冷發動機和風冷發動機。水冷發動機冷卻均勻，工作可靠，冷卻效果好，被廣泛應用於現代車用發動機。

還有發動機的排量，發動機排量是發動機各汽缸工作容積的總和，一般用升（L）表示。而汽缸工作容積則是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決於缸徑和活塞行程。發動機排量是非常重要的發動機引數，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。一般來說，排量越大，發動機輸出功率越大。

學習發動機，首先要明白四衝程發動機的工作原理，分別是吸氣 壓縮 做功 排氣，弄明白了在學習進氣系統，燃油系統 潤滑系統 冷卻系統。這些東西都學會了，基本上就可以做一些簡單的維修了。

發動機定義：是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器。

發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種“產生動力的機械裝置！但是咱們現在平時一說發動機泛指的就是汽車發動機，實際發動機包括很多種，簡單來說就是四大類：外燃機、內燃機、電動機、燃氣輪機！

發動機的分類很複雜，按照燃燒材料不同可以分為柴油機和汽油機，還有天然氣等等；按照點火方式不同可以分為壓燃式和點燃式；按照氣缸排列方式可以分為直列式、水平對置式、V型、W型，轉子發動機。

兩大機構是曲柄連桿機構， 配氣機構； 五大系統是曲柄連桿機構、配氣機構，啟動系統、潤滑系統、冷卻系統、燃油供給系統、點火系統。