現在家家戶戶都有車 車不再是面子了 除非幾個昂貴的

之所以開車 車子裡可以放很多東西 想起曾經拿個密碼箱 去坐火車 都覺得很累 飛機 火車不能直達目的地 下火車還要打車 出行成本極高 過完年有自己的車 去城裡也方便 去城裡買年貨 一車放的滿滿的 一家人出行不在受冷

僅以我個人為例，我開車回家是因過年要各種走動，而各親戚家離的又很遠，如果沒車會非常不方便，我進去串門如果讓車走了，還得重新打一個，而且能不能打到還得兩說，如果不讓走成本又太高，總之非常不方便，更何況採辦年貨也得用車

火車穩，你能買到票嗎？飛機香，你捨得花錢嗎？大雪天冒著堵車、車禍的風險也要開車回家過年，還真不是面子問題。特別是漂泊異鄉的打工人，這7個原因真實得讓人淚崩，總有一條戳中咱們的痛點。

這幾天高速堵得一塌糊塗，本來車流量就大，加上大雪冰凍天氣加持，讓自駕出行增加很多不確定因素，甚至還爆出多車追尾的交通事故。

有人開始說風涼話：開車回家過年，就是死要面子活受罪，難道火車、飛機“不香”嗎？

其實網友對於開車回家過年，一直分成兩個陣營：

正方意見：開車回家的人，除了要面子、想顯擺，還真找不出其它理由，現在火車、飛機這麼便捷，非要沒事找不痛快。

反方意見：城裡人、鍵盤俠哪裡懂農村人的苦，如果農村有專車、計程車隨叫隨到，公交、地鐵延時收班，誰也不會選擇開車，可真實的農村，如果有事，但沒車，就只能求人幫忙，關鍵人情債最難還。

關於是否開車回家過年，爭論從來沒有停止過。作為生在農村，活在城裡的女司機，我想說：開車回家過年，面子真不是主要因素，這7個原因真實得讓人淚崩：

原因1、火車票一票難求，飛機票貴得讓人卻步，一家4口開車的成本反而是最低的！

有人說：現在高鐵、動車網這麼發達，又不是上個世紀綠皮火車的年代，怎麼可能買票難？

說這句話的人大機率是不出遠門的，或者從來沒出過省的“鍵盤俠”，火車的線路確實越來越密集，但不是每個位置都能覆蓋到，有些城市到現在都沒通動車、高鐵，你信不信？而綠皮火車也是幾天才一趟，請問這種火車票怎麼買？

有人又說：那提前買票啊，錯峰出行不就可以了，非要擠到年跟前回家嗎？

能有這想法的人多半不用上班，難道公司是你家開的，想幾號休就幾號休，如果放假時間不出來誰敢隨便買票？

厚道的企業能提前一個月通知，不厚道的公司提前一個星期都是好老闆。

因此很多人只能採取“車輪戰”，就是把每一天的票都佔著，等公司正式通知放假時間，再把用不著的票取消，這麼一來是方便了自己，但卻讓真正需要票的人陷入更加緊張的局面，畢竟很多大齡打工人不會網上購票，自然沒有這些人手速快。

還有人跳出來：窮人思維才總想著買火車票，坐飛機難道不香嗎，一年不就破費一次？

飛機確實香，但是有多少人捨得花錢買飛機票？

說句不好聽的，80%以上的人，一輩子都沒坐過飛機，你信嗎？

很多人不是買不起飛機票，而是覺得不划算，年底飛機票優惠少，如果一個人不覺得，要是一家4口人，這費用就大了。關鍵是乘飛機就算不晚點，花的時間也不少，比如500公里的行程，開車也就5個小時，但是坐飛機不會少於5個小時。

因此對於一家人出行，開車的費用成本、時間成本、精力成本是低於火車、飛機的。

原因2：疫情反覆，為了把傷害降到最低，開車自駕是首選，對自己負責也是對別人負責！

近日從杭州回湖北羅田過年的方某某，不幸被確診，好在她乘坐的交通工具是私家車，否則後果不可估量。

關鍵這事不怨她，她也是不知情的受害者，回家過年是每個人的自由，關鍵在她回老家之前，也做了核酸，檢測幾次都是陰性，她本人沒有明顯異常，同時也遵守相關規定，但最後還是確診。

不幸中的萬幸，她返回湖北羅田是坐的私家車，可以說把危害降到最低，如說是坐的火車、或者是飛機，那就麻煩了。

有人不理解：已經三令五申，非必要不出省，為什麼總有人不聽勸，真是害人害己。

道理誰都懂，可不能換位思考的道理就是瞎胡鬧。

如果是你連續第三個春節沒回家，而且不確定今後幾年會不會是常態，你還能冷靜地這麼說：就地過年嗎？

換句話說：如果你是城市的過客，是想在冰冷的出租屋吃泡麵，還是回老家吃團年飯呢？

很多城裡人，親朋好友都在城裡，生活圈子也跟城市息息相關，家裡人幾乎天天見面，不理解農村人為什麼一定要大包小包回家也情有可原，但說話不要那麼刻薄。

當然也有些農村人，為了不添麻煩，選擇就地過年，這種精神難能可貴，但回與不回不能用對錯來衡量。

我有個同事，前年因為意外奪走了他父母的命，可他被隔離回不了家，現在家裡就剩奶奶，他說再難，哪怕丟工作今年也要開車回家陪奶奶，難道你想讓他再等幾年回家嗎？

按目前的趨勢，今後幾年應該會常態化，不可能讓打工人一輩子都不回家，畢竟誰都有鄉土情結，而火車、飛機屬於密集場所，風險比較大，因此開車回家過年也是目前最靠譜的交通方式。

那些只會動嘴，指責別人不要隨便走動的人，壓根不懂得換位思考。就像一群從不坐公交的人，卻可以投票說公交車票便宜了，這種人是最可惡的，壓根不懂農村人的苦。

套用偉人說的一句話：沒有調研，就沒有發言權！

原因3：孃家、婆家、小家分隔三地，沒車過年是頭疼的事，有車那就不是事兒！

我就是遠嫁的媳婦，孃家距離婆家500公里，工作地又在城裡，三個家就是三角形，在城裡生活確實不需要車，因為地鐵、公交很方便，可是每年都要為去哪裡過年吵一架。

我爸媽就我一個閨女，平時不能回家我也不說什麼，可過年不能回去陪他們，我心裡就不舒服，但我老公也是獨生子，沒車的時候一年只能去一個家，要麼婆家，要麼孃家。

有一年坐火車回孃家，車上連下腳的位置都沒有，一路上都不敢喝水，因為廁所都是人，等到了目的地，還要轉車回鄉下，那一次真是把一家人累得夠嗆，等回城裡我老公就買了輛車，說再苦也不能苦娘輛，實際他是心疼孩子。

有車後，這個煩惱就解決了，因為500公里不是事兒，大年三十在婆家吃年夜飯，初二就到了孃家，這樣一部車就縮短了三家人的距離，家庭關係也和睦了。

而全國像我這樣的獨生子女組合很多，有車的話，回家過年就是多選題，如果沒車，就是為難的選擇題，而且不管怎麼選都不和諧。

原因4：火車、飛機網發達，但農村的公共交通越來越落後，沒車反而是退步！

車現在已經不是高不可攀的奢侈品，越來越多的人買得起，而且水泥路通到村口，開車回家一步到位，這種就是生活品質提升的體驗。

農村有車的人多了，道路也從泥巴路換成瀝青路，但是巴士越來越少，特別是山村出行受的影響最大，以前一天幾個班次的車，如今幾天一趟，要想出來可以說是九九八十一難。

好不容易來一趟，如果是孤家寡人，臉皮厚一點還可以擠上去，要是拖家帶口還提著行李，很遺憾你就等哪一趟都別想上去，因為大家都趕著回家，哪怕看著你在寒風中帶著孩子，一般也選擇無視。

在農村，特別是比較落後的位置，進了村再想出來是很麻煩的，因為交通不便利，要買什麼東西就得去鎮上，總不能一有事就去找別人借車，關鍵別人也不一定敢借給你。

有人說：難道不會去租車，難道不會讓家裡人騎機車去接嗎？

先說機車的事，如果在大冬天騎機車，說實話我寧可走路回家，因為風颳在臉上跟刀刮還難受，就算大人能忍受，小孩也受不了。

再說租車的事，說實話一天的費用總得3~500元，過年最少7~10天，租車手續是不麻煩，但還車麻煩，如果有個擦碰還得多花錢、費時間，真有這個費用為什麼不開車回去。

火車、飛機網越來越發達，但只針對大城市之間的往來，像我所在的城市去周圍的省份基本就是2~3個小時的高鐵路程，出行首選高鐵。但是在農村、或者山村落後的位置，火車、飛機都是離老家很遠的，到了目的地，轉車是避免不了的。

如果不是經常回老家，或者沒有開三輪車的熟人，你就算想轉車也沒那麼容易。

很多人不是說火車、飛機不方便，而是被困在最後1~3公里的位置，這種步行又很遠，有車就是一腳油門的事，遇到這種是不是要開車回家。

再說從大城市回老家，總不能空著手，儘管可以給老人紅包，但鄉里鄉親看你空手回來，還會說你不孝順，在外面混得差，要知道人言可畏。

原因5：年輕人拜年的意識在下降，親情越來越淡，但是有老人健在是需要走動的！

小時候坐在父親的鳳凰牌“二七大槓”上走親訪友，別提有多開心，因為可以去親戚家收壓歲錢，如今家家戶戶有車了，反而年味一年不如一年，年輕人壓根不想走動了。

如果父母的兄弟姐妹身體健康的話，作為晚輩是要登門拜年的，比如外甥給舅舅拜年，侄子給姑媽拜年，這些不能省，年輕人之間可以用手機發個紅包，但老人不會用智慧手機，關鍵他們喜歡熱鬧。

給老人1000元紅包，還不如買些掛麵、食用油、香蕉等實用的生活物品親自上門，因為老人更在意親情的維繫，如果有車，一天也可以多跑幾家親戚，然後挑關係最近的吃飯，要是沒車一天只能走動一家。

當然，提著節禮過去，回來也不會兩手空空，七大姑八大姨一定會給你一堆雞鴨魚肉、土雞蛋、土特產、半邊羊之類的，關鍵無論你怎麼推辭，最後都得收下，因為這是最樸實的親情。

假如你沒有車，你怎麼拿？怎麼運回城裡？怎麼弄上高鐵和飛機？畢竟有些東西是有限制的。

原因6：難得趁高速免費，必須擼羊毛，順便鍛鍊下開車的技術！

很多人別看他駕照上十年，說不定跑高速不到1000公里，畢竟平時要上班，也沒太多時間出遠門，買了車基本就是城裡代步，走高速的機會很少。

如今正逢高速免費，公司又放假，這種好機會當然不能錯過，要知道高速基本上是5毛錢/公里，如果單程1000公里，一個來回就可以省1000元錢呢，這種不擼白不擼。

不過有些人不是為了省高速費，而是隻有大型家假日才能有時間出遠門，順便鍛鍊自己開車的水平，畢竟在城裡開十年，都抵不上在高速上開1次，因為高速的情況更復雜。

當然高速也是比較危險的，這兩天的雨雪天氣，陸續有多車追尾的交通事故，看著讓人揪心。

其實很多事故是可以避免的，但因為新手司機長時間佔著超車道且龜速行駛，更可怕的是還跟旁邊的大貨車並排行駛，導致後車全部被壓著，一旦有機會，後面的車見縫插針去超車，事故就容易發生，畢竟道路溼滑。

原因7：有的人買車是為了往田裡開，也有人是技術真不行！

網上流傳一個段子：很多人買了豪車，到了村口就把音箱放到最大聲，如果還沒人注意，直接把車開到田裡，再招呼鄉里鄉親過來抬車。當然忙不是白幫的，車主立馬從車裡拿出“華子”，然後大家有說有笑地把車抬到路上。

有人說：如果不這樣造勢，村裡人怎麼知道自己開車豪車回村呢！

誠然這只是少部分人在作秀，絕大多數人壓根沒當車是用來長面子的，畢竟豪車在城裡越來越普遍，就算沒開過也見過。

當然也不排除個別人開車技術很差，一不小心開到溝裡去了，這個到真有，因為農村通了水泥路，但道路寬度不夠，一旦會車，新手司機就慌了，搞不好把油門當剎車。

至於那些說衣錦還鄉的，有些區域可能還有，但現在很多人看開了，買車的不一定有錢，但在城裡買幾套房子才是真有錢。

扎心的真相無外乎：如果村裡人都開車，自己不開車回去，那麼就出名了，背後一定會被人指指點點，搞不好家裡老父老母的臉面都掛不住。沒辦法，有些位置就是看車評人的。

以上7個原因，就是全國絕大多數人寧可冒著堵車、撞車的風險，也要開車回家過年的真實原因，面子的影響可以說微乎其微，畢竟現在不像20年前，那時候車確實是稀缺品。

那麼長途開車，要注意什麼？怎麼才能安全到家？

第一方面：開車前準備工作，考慮越周密，遇到臨時突發狀況越不會慌張

1、提前規劃路線，並做好預案，比如說備選路線，車上是否準備乾糧、水防止堵車，確保食品充足。

2、時刻要關注路線上的天氣狀況、實時路況，比如是否有大霧、雨雪、重大交通事故、高速路口是否放行等，確保行車安全。

3、提前跟目的地防疫部門取得聯絡，瞭解當地的防疫措施，避免被原路勸返。

4、開車前，一定要檢查車況，特別是輪胎，比如劃傷、鼓包、扎釘等，確保高速不會爆胎。

第二方面：行車中，安全記在心裡，控制車速，就是把安全掌控在自己手裡。

1、十次事故九次快，在高速開車嚴格按限速開車，不要惡意超速行駛，跑到140km/h跟120km/h快不了幾分鐘，但危險係數大增，出事故幾乎沒生還可能。

2、在高速上也不要長時間低速行駛，切忌長時間佔用超車道、或者跟行車道並排行駛，這樣反而危險。有些人低速行駛就是為了玩手機，這樣更要不得。

3、高速上切忌開鬥氣車，遇到有人強行加塞超車就讓他過去，高速出現碰撞可不是補個油漆這麼簡單。

4、不要長時間疲勞駕駛，連續開4個小時，一定要進服務區休息半個小時以上，迫切回家的心情可以理解，但也不差這半個小時。

最後！

儘管火車穩、飛機香，但僅限於大城市的往來，如果老家在偏遠的農村、或者山村，坐火車、飛機真的不方便，因為來回還要轉車，可到了年底不一定有車給你轉，因此開車回家還是方便很多。

回家過年是每個人的權利，堵車沒什麼，但是要規避行車風險，特別是雨雪天氣。

那麼你是選擇開車回家過年，還是坐火車、飛機回老家呢？有沒有就地過年的人呢？

希望大家順順利利到家，小女子提前給五湖四海的朋友拜年咯！