因為現在鐵路很雞賊！你從始發站買都是有票的，而且很多！這樣鐵路可以賺更多的錢！

以天津為例，北京始發的，經由天津的火車，你是很難買到臥鋪的，你必須買北京到你需要的地方的票，你才能買到臥鋪！

鐵路的會反駁你，但事實確實如此

因為目前鐵路普列票價是所有出行方式中最便宜的一種，沒有之一。20年不曾漲價。其他的物價，自己感受。越來越多的人選擇普列出行。

最主要是全國有一億多大中小學生和八百多萬教師放暑假了，放假後只要十分之一外出旅遊，就可以佔滿所有的高鐵和普鐵座位。

長途車一般情況下優先賣長途票，只留給中間站一定配額的票，中間站賣完了配額只能等有人退票或開車前賣不完才完全開放給短途。如南寧至西九龍，提前30天賣票時，只有南寧跟梧州南到九龍西才有票賣，如你想買深圳至西九龍，廣州至西九龍，梧州至深圳，南寧至深圳等是不會馬上放開買這趟車票的，像佛山西也只有不多票往九龍西，只有開車前一兩天，票沒賣完，才會完全開放給短途買，否則像梧州南到廣州南在這趟車基本上都是候補。由於返程即九龍西至南寧沒有那麼火爆，所以放開給短途買要多一些。所以大家都看到候補太正常的了。如大巴車一樣，跑長途是不會賣短途票的

因為暑運啊！！因為暑運啊！！因為暑運啊！！雖說和春節那幾天比還是差一點，但已經很恐怖了，小、初、高、大、研同學們都放假了，這兩個月你看吧，尤其是小小朋友們明顯增多，很大一部分還是老人帶著，可能去看父母吧。因為工作原因出差很多，每年最怕寒暑假這三個月，很多時候買不到票很苦惱。換個角度，對於鐵總是好事，運能充分利用，能多掙些錢還高鐵的貸款吧。

現在不知道是否能買到票，只能一直候補等著。以前至少知道那有票沒票可以選擇別的時間或車次。而且現在候補票不確定下來不能定別的票，回來的票及臨時出差的票都不能定。不是一天和同一個地方都不行。全都是候補票，候補訂單隻能完結才能下一個。這樣怎麼安排多個行程啊

候補的票就是把資金集中起來去投資了，每天都有這麼多錢進來，每天都有錢出去，如此反覆迴圈，早就有一筆龐大的資金去投資理財了，鐵總果然有頭腦

12306有個問題，坐票餘票顯示還有一張，但是你下單之後，發現沒有坐票，（）退出來就要取消訂單（再查詢還是有一張的），取消三次，當天就不能購買了。

現在改的，一點也不好了，麻煩麻煩知道。買到終點的有，可是往前四五個站點就沒票，是不是誰有錢誰就可以坐上車，是不是不需要到終點也要出錢買到終點。錢錢，讓那些沒那麼多錢的，怎麼辦，我想說，越改越不盡人意……

在12306購買火車票最缺德的是，當你買完票後，想改乘其它車次和時間，做改乘操作一、二十次都不行，不讓改乘，用退票操作一次成功，收你可觀的退票手續撈錢。心數太壞！

看來有急事也只能從始發站買票、中途上車了，這樣的結果，越來越多的中途乘車者買始發站，這是不是鐵路總公司的套路呢