算。

一、你所在的航運公司有相關的資質嗎？

我身邊的船員朋友就有享受了特種工種的福利——比正常退休人員提前五年獲得了退休資格。

我們在選擇航運公司的時候，可以問問自己的內心。我是要學技術還是想找一份穩定的工作。我想，這是非常重要的一個問題，只有你想好這個答案，你才好下手開展下一步的工作。

大公司“樹”大好乘涼。大公司的福利保障比較到位，能夠帶頭落實國家的各項規定和法規。所以，船員在享受正常的福利待遇的時候相比之下有一定的優勢。就像所提到的特殊工種待遇，這不是一般小公司可以滿足的。

如果求一份安穩的工作，一天天踏實地過日子，靜靜心的學點手藝，選擇大公司是一個不錯的去處。

二、十年如一日，你能堅持嗎？

吃的苦中苦，方為人上人。你憑什麼比普通的工種早五年退休呢？答案肯定是比別人多付出啊，否則天理何在。

公司有了相關的資質，給了一個平臺，剩下的就看你的表演了。享受這樣的待遇，必須就能坐的了十年如一日的"冷板凳"。

船員生活——危險、枯燥、簡單、寂寞。這四個是代名詞，很好的形容了船員的日常生活。風裡來，雨裡去，一走數月才歸，與家人聚少離多，家裡的事情有心無力。主要的這也是一個高危的職業，風險時時刻刻相伴。水是流動的，船是漂浮的，人心是跳躍的，太多的不確定因素圍繞，不苦嗎？不累嗎？

綜合以上兩點，船員在特種工種中一路前行，享受相關的待遇也有一定的臺階和條件。一是要所在的公司要和相關的資質，二是船員本身要一直處於工作狀態，並且持續繳納相關年限的保險，提前退休五年的福利自會來敲開你的房門。

屬於特殊行業，並不全屬於特殊工種。大約上世紀90年代，交通部向勞動部報送了幾個崗位，以後又增加了幾個崗位。具體的你可以查詢。……還有當地人社局有懂有不懂的，我們集團下屬一法人公司船員（不在同一縣區）就是55歲退休，直屬公司的船員就是60退休。……現在只想著幾個，危化品船船員，內河750千瓦下的水手等等。