農村道路往往就在農民家門口，無形中讓農戶覺得是很安全，放鬆警惕，常有孩子在大門口的道路上肆無忌憚的玩耍。加上道路相對狹窄，沒紅綠燈，沒路燈，司機也容易放鬆警惕，所以……

一是農村一般交通設施較差，房舍都是建在路邊上，容易形成交通死角。

二是農村交通意識淡薄，容易出現危險。

三是部分司機素質差，開快車，酒後駕車

農村交通安全事故頻發，原因很多：

一、主觀原因

交通安全意識淡泊，農村相對城市，人口居住分散，車輛少，交通執法部門的管理無法全覆蓋、安全教育不到位等因素造成農村居民交通安全意識淡泊；

二、客觀原因

1、道路：農村地廣人稀，道路基本是鄉道和村村通公路，道路窄，很多地方無道路安全標線，特別是山區道路，視野也因彎道遮擋；

2、路燈：鄉道還有幾個昏黃的路燈，村村通公路基本沒有路燈；

3、車輛：農村行駛的車輛中，有很多機車、農業機械，由於客觀原因監管無法到位，車輛行駛速度快，違法行駛多，車輛效能差；

4、交通管理：農村地廣人稀，道路狹窄，支叉密佈，而交通執法人員有限、執法裝置有限，無法全路段管理。

三、如何改變農村交通事故頻發的現狀

1、加強安全教育、宣傳，這需要當地政府組織力量重點宣傳，落實責任；

2、加強監管，需要交通執法部門，特別是交警隊，加強執法力度；

3、加強道路安全設施投入；

4、嘗試非現場執法裝置投入，使用人工智慧裝置，強化執法力度廣度，改變執法人員不足、裝置有限造成的管理覆蓋面不足的局面。

一起起血淋淋的安全事故，就是引不起重視，可能是交通事故沒有發生在自己身上，我也是從農村出來到城市的，我的祖輩都是在農村，我真心不是噴農村人，有些人的做法太讓人無語了，回到老家，交通上面的岀行真讓我無語，快車道旁邊就是綠化帶，綠化帶與人行道之間有四米寬的慢車道，別說農村，到縣城裡面慢車道也沒有腳踏車，電動車，這些車全部都是在快車道行駛，很多還是在最左側的超車道，直接導致開車的還沒有騎電動車的速度快，電三輪，電四輪特別多，說拐就拐，紅燈就是擺設，我不是吐槽老家不好，只能是交通意識太差，在上海各行真道，紅燈停綠燈行特別規範，在農村雙向二車道跑五十碼都不耽心，在老家，反正是離縣城很近，我也不開車，去縣城騎電動車走慢車道，慢車道就我一個人，像傻逼一樣，人家都在快車道上，我比較另類吧！

農村發生惡性交通事故有二，一是農民收入低，經濟條件差，如果生活條件好，不出外打零工，就不會發生交通事故，二是與汽車有關，由其是貨車，車速快造成，四輪拖拉機也使用有四十年時間，車斗也經常坐人，很少有交通事故

農村道路沒有客運班車通行，有的路段有班車但是沒有早上兩點發車的，即使有兩點發車的也沒有人去拉農民，因為幹農活太髒了。或者就是有也到不了地頭，就是最後一公里。所以農民幹農活都做農用車，做農用車實在是太危險啦！最近兩起肇事就死了27個。實在是讓人難以接受。此題幾乎無解，一方面需要用工，一方面無法保證安全！太難啦。

我個人觀點：安全問題在農村存在著不少，不瞭解道路法規的人是普遍現象…。

但不能代表大中小城市道路安全就高枕無憂了…，城市違章行駛的車輛與開遠光燈的行為也不少，造成人員傷亡的事更是不比農村少哪…。

個人覺得

：根源在於我們道路上的法律法規制度建設還存在著不足，希望我們國家在教育題材中要編入科目一，從娃娃抓起從簡入難並逐步完善，直至大學…，完善國民交通意識，是每一個人必修之課題，使人人敬畏生命，讓社會發展更加順利…[給你小心心]

減關於農村易發生惡性交通事故的根源是啥？我想說主要是駕駛員精神不集中而導致的。以前我們這裡農村沒有公路，道路上很少有車輛，人們走路相對比較安全，也沒什麼惡性交通事故。當國家把公路修通後，過往的車輛多了，交通事故自然就多了。我看見的幾起交通事故都是由於駕駛員精神不集中造成的。

這個問題確實存在，我想應該有這幾個方面原因。

1.鄉村道路自身比較窄，而且交通訊號不夠完善，會車時很牽強，過路口憑膽量；

2.鄉村道路兩邊村落比較多，各種大小不一定交叉路口就多，路兩側一般有溝壑與農田相隔，且沒有防護設施或者大樹，最多是小樹，一旦發生問題會導致惡化加劇了事故的嚴重性；

3.在農村，駕駛員及其他交通參與者安全意識比較低，致安全帶減速帶於不顧，出了事故也從不總結原因，致使後人而復哀後人。

基本上就這些，感謝閱讀，多謝關注！