你好，我是媒體寫手，頭幾天還發過關於CS75百萬款的文章，我透過個人的理解來給你解答下。

這款車剛出來的時候，大多數人還不太瞭解，當時有網友就說：不就是把庫存老款車改改名字嗎？搞得多高大上似的！

但是通過後來我自己的瞭解，事情不是像網友認識的那樣片面，其實內飾和發動機全都換了，280T全鋁發動機，還帶渦輪增壓，有6速和7速兩種變速箱，百公里耗油大概六七個吧。定速巡航、側氣囊、語音識別等這些先進裝置都用上了。

我個人覺得吧，這款車該算是長安的一個突破，外觀首先沒的說，很好看，其次內飾配置和發動機都很好，最主要的是價格方面也就十萬左右，可以說這款車很值了。

當年的哈弗H6也不過如此，最高配也就跟這個長安百萬款差不多，如果是哈弗早就12萬以上了

這兩年的長安，在國內汽車市場當中的表現，還是非常不錯的。一直以來旗下的車型，雖然比不上吉利，長城等品牌，但是銷量和口碑也一直非常的穩定。之前由於受到了機油門事件的影響，由於他積極處理的態度，也是挽回了不少消費者的信任。這款長安CS75上市的時候，也是引起了不少關注。長安CS75銷量下滑，車主說出實話，這才是原因。

不過一段時間之後，它的銷量又出現了下滑，到底為什麼會這樣呢？下面小編先跟大家一起了解一下這款車吧。從它的外觀上來看，這款車整體給人的感覺還是非常時尚大氣的。梯形的進氣格柵造型，透過鍍鉻飾條的裝飾，也是顯得非常別緻。兩側的大燈與它搭配在一起，看起來就顯得非常漂亮。

他的車身線條也是非常流暢，車門下方使用鍍鉻飾板進行裝飾，顯得非常具有檔次。花瓣式的輪轂造型結合著溜背式的車頂設計，也是給人一種動力十足的感覺。他的尾燈使用了貫穿式的造型，大大提升了這款車的辨識度。它的內飾方面，整體佈局也是非常穩重大氣。

中控臺上方搭載懸浮式的液晶顯示屏，配合著三幅式多功能方向盤的使用，也是具有極高的科技感。它的動力方面也是非常不錯，1.5T和1.8T發動機，對於日常家用來說，也是完全能夠滿足使用需求的。總的來說，它的整體表現還是非常不錯的，那麼銷量下滑到底為什麼呢？

後來車主說出大實話，，原來這款車經常會犯一些小毛病，像是他的儀表盤經常會重啟，懸掛也特別硬，發動機會有抖動，風噪大。現在倒是不擔心機油的問題了，但是這些小毛病，也是讓人受不了。感覺長安的這款車做的也是特別的粗糙。

主要還是CS75的價效比高，配置什麼滿足絕大部分的車主需求，價格也都在承受範圍之類，不過比起榮威RX5，可能就差了點，畢竟RX5有著上汽給出的30億可補貼一萬，比CS75優惠多了，紅包好像也快要發完了，要真的考慮早點去4S店瞭解一下