收集資訊

使用者使用地圖軟體，使用者的行為資訊、位置資訊會透過GPS打包送到雲端伺服器（放心，位置資訊是匿名加密後上傳的）。例如當你開啟導航的時候，選擇了目的點，那麼伺服器就會得知某個人在某段路到哪去。另外，當你不使用導航、定位時，應用本身也會收集你的位置資訊。

雲端伺服器收集到傳輸過來的使用者資訊後，結合和政府部門提供的道路交通訊息（如車禍、修路等）以及共享交通部門的流量檢測系統提供的資料，用自家開發的演算法建立一個實時的動態模型，每過一段時間都在隨資料的變化而更新。當然，微信和支付寶裡的嘀嘀打車分別內建的騰訊地圖和高德地圖也會提供一部分資料。

從理論上來說，地圖軟體使用人數越多，其收集到的位置資訊就越龐大，從而反饋道路交通的情況就越接近現實。因此關於題主問騰訊地圖的交通情況準不準確，騰訊地圖的市場份額大部分源於QQ、微信定位所提供的資訊，一般開車的司機很少使用騰訊地圖。從理論上來說由於使用者量少，是不夠百度、高德準確的，不過具體情況要具體分析。可事實上還有一個重要的因素，就是建立動態模型的演算法。我想很多司機朋友都體驗過高德和百度地圖，兩者使用者量相近，不過在實際使用中老司機都會兩者結合使用。至於哪款準確還是具體情況具體分析吧。

騰訊地圖的堵車資訊還是非常準確的，從地圖的使用者量來看使用百度和高德的人很多，但是不要忘記，騰訊還有qq和微信。我相信現在的人就算不使用地圖也會使用qq和微信的，QQ和微信的位置資訊，同時共享在騰訊地圖上，根據雲計算的原理資料量越多計算出來的東西越準確。所以騰訊這麼大的客戶量他的導航資訊完全可以信賴。