比亞迪的創始人沒有什麼來歷，草根出身，是來自安徽蕪湖的普通公民——王傳福，王傳福本人既沒有權政背景，也沒有富裕的家庭背景，不僅如此，家裡還比大多數家庭要困難，透過哥嫂的支援才勉強上完大學，而王傳福本人在北京有色金屬研究總院完成碩士學業後就留在該院，由於本人精通所學專業，加上個人能吃苦又上進，短短2年的時間就被破格升為該院301室的副主任，在當時，王傳福也成為了全國最年輕的處長。後來有色金屬研究總院成立比格電池有限公司，王傳福也因此被提拔為比格的總經理。在當時那個時代行動電話才剛剛興起，而中國的鋰電市場又幾乎為零，深藏在王傳福心中的“企業家”夢想也因此被喚醒，毅然辭職，王傳福拿著在表哥處借來的錢，註冊成立了比亞迪股份有限，幹起了自己的專長——二次充電電池，由於資金有限，買不起先進的生產裝置，王傳福就用人工+夾具的方式成立了屬於自己的生產線，也因此在產品價效比方面有了很大的優勢，並得到了機車羅拉的青睞，成為了摩拖羅拉首箇中國電池供應商。有了機車羅拉這個大客戶，比亞迪在行業的內的名氣也逐漸大了起來，諾基亞、三星、TCL等國際大客戶也接踵而至，短短几年的時間，比亞迪成為了全球第二大電池生產商。直到2003年，比亞迪收購西安北方秦川集團有限公司正式步入汽車產業，成立“比亞迪汽車工業有限公司”，並從2005年比亞迪第一款車F3上市，比亞迪連續5年保持100%翻番增長（2005年銷量1.6萬，2006年量5.5萬，2007年銷量8.6萬，2008年銷量17萬，2009年銷量44.8萬），創下汽車界的“銷售神話”，而在2009年這一年，比亞迪Quattroporte王傳福以財富350億榮登中國“2009胡潤百富榜”第一名，成為中國首富。
比亞迪的創始人沒有什麼來歷，草根出身，是來自安徽蕪湖的普通公民——王傳福，王傳福本人既沒有權政背景，也沒有富裕的家庭背景，不僅如此，家裡還比大多數家庭要困難，透過哥嫂的支援才勉強上完大學，而王傳福本人在北京有色金屬研究總院完成碩士學業後就留在該院，由於本人精通所學專業，加上個人能吃苦又上進，短短2年的時間就被破格升為該院301室的副主任，在當時，王傳福也成為了全國最年輕的處長。後來有色金屬研究總院成立比格電池有限公司，王傳福也因此被提拔為比格的總經理。在當時那個時代行動電話才剛剛興起，而中國的鋰電市場又幾乎為零，深藏在王傳福心中的“企業家”夢想也因此被喚醒，毅然辭職，王傳福拿著在表哥處借來的錢，註冊成立了比亞迪股份有限，幹起了自己的專長——二次充電電池，由於資金有限，買不起先進的生產裝置，王傳福就用人工+夾具的方式成立了屬於自己的生產線，也因此在產品價效比方面有了很大的優勢，並得到了機車羅拉的青睞，成為了摩拖羅拉首箇中國電池供應商。有了機車羅拉這個大客戶，比亞迪在行業的內的名氣也逐漸大了起來，諾基亞、三星、TCL等國際大客戶也接踵而至，短短几年的時間，比亞迪成為了全球第二大電池生產商。直到2003年，比亞迪收購西安北方秦川集團有限公司正式步入汽車產業，成立“比亞迪汽車工業有限公司”，並從2005年比亞迪第一款車F3上市，比亞迪連續5年保持100%翻番增長（2005年銷量1.6萬，2006年量5.5萬，2007年銷量8.6萬，2008年銷量17萬，2009年銷量44.8萬），創下汽車界的“銷售神話”，而在2009年這一年，比亞迪Quattroporte王傳福以財富350億榮登中國“2009胡潤百富榜”第一名，成為中國首富。