COROLLA的外觀設計比較耐看，前臉質樸經典大方，橫條下格柵配上兩個獠牙裝飾，整體層次突出，有侵襲力。車身側面緊湊幹練，線條平直，沒有多餘浮誇的勾勒，後尾部稜角分明，十分沉穩，整體非常符合消費者的審美。
動力方面，COROLLA主打的還是1.2t小排量渦輪增壓發動機，最大功率85千瓦，最大扭矩185牛米，變速箱配6擋手動或者模擬8速cvt,加速感覺比較充沛，初段油門輕快，中段深踩還小有激情，日常超車毫無壓力。
底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後扭力梁，調教舒適，對路面的細碎震動處理的很好，鋪裝路面行駛安逸從容。不過在應對一些大顛簸時還是稍微欠缺了點厚重，略顯清脆，車身的回彈拋跳也比較多，緊緻感有待提升。
空間方面，車身軸距2700mm,後排腿部空間一拳四指，頭部兩指，坐墊填充軟和，坐進去寬鬆自然，一點也不壓抑，能很好的適應家用調性。
售價方面，2018款COROLLA1.2t共有兩款車型可以選擇，低配的1.2t智享版，裸車報價在11.08萬左右，全部落地差不多12.69萬。高配的1.2t智輝版，裸車報價12.48萬左右，全部落地14.24萬左右。如果要買手動低配可以看17款1.2t手動gl,裸車報價在9.78萬，落地11.25萬左右。
COROLLA的外觀設計比較耐看，前臉質樸經典大方，橫條下格柵配上兩個獠牙裝飾，整體層次突出，有侵襲力。車身側面緊湊幹練，線條平直，沒有多餘浮誇的勾勒，後尾部稜角分明，十分沉穩，整體非常符合消費者的審美。
動力方面，COROLLA主打的還是1.2t小排量渦輪增壓發動機，最大功率85千瓦，最大扭矩185牛米，變速箱配6擋手動或者模擬8速cvt,加速感覺比較充沛，初段油門輕快，中段深踩還小有激情，日常超車毫無壓力。
底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後扭力梁，調教舒適，對路面的細碎震動處理的很好，鋪裝路面行駛安逸從容。不過在應對一些大顛簸時還是稍微欠缺了點厚重，略顯清脆，車身的回彈拋跳也比較多，緊緻感有待提升。
空間方面，車身軸距2700mm,後排腿部空間一拳四指，頭部兩指，坐墊填充軟和，坐進去寬鬆自然，一點也不壓抑，能很好的適應家用調性。
售價方面，2018款COROLLA1.2t共有兩款車型可以選擇，低配的1.2t智享版，裸車報價在11.08萬左右，全部落地差不多12.69萬。高配的1.2t智輝版，裸車報價12.48萬左右，全部落地14.24萬左右。如果要買手動低配可以看17款1.2t手動gl,裸車報價在9.78萬，落地11.25萬左右。