抓拍違章也好，咱們正常拍照也好，其實只用攝像機(照相)，閃光燈只是補光的，並不是一定需要。

但是咱們自己拍照的時候也會有這種體驗，就是稍微一抖，就拍虛了。

抓拍車輛的條件就更加苛刻了，因為車輛運動的情況更快。

這裡涉及三個攝像機引數，就是快門速度、光圈和感光度。

一般來說，拍攝快速運動的物體，快門速度要儘量快，比如快門速度是1ms，那麼感光感測器上接受的目標物體就只有1ms時間內的位移，這個位移量肯定比較小不會產生畫面虛的情況。

但是從而帶來一個問題，就是獲取的光量比較少，照片亮度會比較低，這樣就需要大光圈和較高的感測器靈敏度。

抓拍違章的攝像機一般都是固定焦急攝像機，光圈與焦距決定照片視角，光圈特別大的情況下，照片有可能出現“虛焦”，就是前面物體對上焦了，後面沒有的情況。出於這個考慮光圈也不會特別大。

那麼只有提高感測器靈敏度了，但是抓拍車輛一般都是24小時，白天黑夜，如果靈敏度特別高，晶片的價格先不說，這樣光照量變化畢竟大的情況下，如果按照夜間的情況設定，那麼白天的時候非常容易照片過曝，也就是白茫茫一片。

那麼唯一的解決辦法就是按照白天的情況來，然後加閃光燈了。

不安閃光燈有什麼解決辦法？

其實是有的，以下幾種:

1、採用紅外攝像機。

2、採用非可見光補光。

3、鐳射定向補光。

其實也有其他的解決辦法，就是拍車尾牌。

但是可能有各種原圖吧，不能採用，其實武夫覺得，還是能看見閃光燈好，看見了就知道減速了，就不會違章了，對吧。

閃光燈分白光和紅外燈，紅外的就感覺不到。現在暖光補光燈大範圍應用好多了，其實很多時候是不需要有閃光燈的。遇到好多地方測車流量的相機也配爆閃根本沒必要。

但如果是拍違章就必須要配閃光燈了，要不然畫面細節會模糊。