交通擁堵原來是電車和三輪車造成的，還真是長見識了，一看你就是開4輪車的，跑這裡炫富來了是嗎？要是人人都不開車都開電車機車路況會比現在好很多。

不可能取締，因為中國是發展中國家，人民生活水平未達到每家都能買得起轎車，百分之八十的人群每天靠電動車上班代步和從事快遞行業，特別農村基本每家除了有電動車，三輪車也是必備的生活用品，接送孩子上學放學，上街拉點生活用品，田地裡用化肥、磷肥、尿素等全靠三輪車，使用基數太過龐大，取締會嚴重影響人們的生活。

再說取締後將帶來更大的交通壓力，許多城市轎車擁有量己經飽和，並出臺了限號政策，找個停車位都十分困難，沒有電動車及三輪車，又會有大量機動車加入進來，使道路更加擁堵，現在在城市出行開車並沒有騎電動車辦事迅速。

再就是禁止後將帶來大量的人員失業，全國大小電動車及三輪車企業上千家，再加上許多配件企業，恐怕幾幹萬人將下崗，所以取締只能想想，實現是不可能的，最好的方法是提高大家的出行素質，嚴管闖紅燈逆行等現象，道路擴充套件，發展高鐵、地鐵等緩減交通壓力。

我是這麼看的，目前電動車全國保有量2.4億輛車，因此對待電動車的政策影響深遠，它不僅僅是一個簡單的交通問題，它是政治問題。因此政府部門在制定電動車相關政策時，要慎之又慎。建議政府部門以寬容之心對待電動車

電動車和電動三輪車，是當今城鄉老百姓的生活必需品，很受老百姓喜愛的交通工具。

他的特點是：方便，環保，靈活性大，不佔地方。

不取締它，就是符合民意，這就是我的回答！