我單位一把手行政級別為副廳，公車改革後，市內的公務活動單位就不再派車了。一把手經常去“四大家”開會，所以用車的次數非常多。為了解決出行難問題，不在派車範圍的公務活動，一把手都是自己開車，這就是車改後非常顯著的變化。

單位這位一把手開的車不是一般的寒酸，一臺有15年車齡的別克Excelle，手動擋，1.5L的排量，無論是車身外觀還是車內保養都非常好，經常看到一把手開著他自己的車進出單位，沒有覺得哪裡不對。

跟一把手的車形成鮮明對比的是，那些剛入職的年輕人開的車一個比一個好，隨便找臺車都要比一把手的車子貴、排量大。有時跟一把手的車並排停著，遇到同時外出時，開好車的人千萬不要覺得有什麼優越感，一把手如果心裡有落差感早就換車了，你越覺得一把手的車寒酸，證明他想要的效果也就達到了。

做領導的尤其是主要領導，在你看得見的地方都很低調，不是買不起好車，而是沒有必要。單位這位一把手是外地幹部，平常都很低調，早中餐都在食堂吃飯，週末回省城，車子就是代步工具。有時還不好意思蹭個同事的車去高鐵站坐車，久而久之，也習慣了普通人的生活。

在機關裡，無論是領導還是普通幹部職工，低調點好，開什麼車提升不了自我價值，也貶低不了自我實際價值，領財政工資的人，用車子去炫富那是最大的愚蠢。年輕人經歷少，家裡有錢開臺好車無可厚非，如果這樣也可以讓優越感油然而起，只能說還是太年輕了不懂事。

對於領導，能夠低調開著一臺寒酸的車，他人的目光一點不重要，也不要用車去衡量領導的車品和人品，裡面的學問遠比自己看到的要大，不會因外在的消費引起他人的瞎想，這才是領導不開好車的出發點。

領導開的車不能太好也不能太差，處於中上游，一般也就二十多B級車、SUV，況且還是高配，那些說領導開破車的實在是其心可誅！

這個要用平常心看待。

我們單位是正處級單位，以前有6輛公務用車，一正三副局長一人一輛，辦公室一輛，都是轎車，還有一輛豐田霸道越野車，領導們下鄉檢查工作用。那時候也沒覺得用車是個什麼事。

自從公務用車改革後，只給我們單位保留了一輛執法執勤用車，就是以前局長用的那輛Passat，其他車都被收歸公務用車平臺了。

現在問題來了，就這一輛車，單位有四個領導，到底誰用？而且這輛車車門上噴著“公務用車”四個字，還有紀委的監督電話，用著也確實不方便。

最後，索性誰都不用。局長把他家的老款大眾Lavida開了來，這車一看就是十幾年的老車了，而且是手動擋，領導由於不經常開，總是在起步時憋熄火。

然而，單位的幾個年輕人，一個開的沃爾沃，一個來的EDGE，還有個Tiguan，一個比一個車好。我也有幾次善意的提醒過這幾個年輕人，讓注意點，但現在的小年輕，從來不考慮這些，依然我行我素。

其實，在我看來，領導即使走路，他依然是領導，科員即使開個豪車，依然是科員，沒有必要非要拿開什麼車來比較。

沒有人把開什麼車這種事放在心上，別說一個領導，就是普通人也不會拿眼睛夾你。沒人拿開個破車當回事，除非老鼠洞出來的人沒見過大世面。在單位開高階車的人不在是少數，領導連看都不看一眼，習以為常，沒有人關注這等小事。領導關注的都是與自己有關係的問題，比如最近高層領導都換了誰，誰的職務提升了等等，再就是關注單位的重要工作如何，哪些工作在全省佔位了。沒人關心誰開什麼車，誰穿什麼高檔服裝，領導關心的都是大事！雞毛蒜皮的爛事領導從不過問。

現在誰還看車好壞啊？越是大城市越不看車了！朋友舅舅是某銀行總行行長配的公務車也就是奧迪A6，自己也就一輛奧迪Q7。他手下大把支行行長甚至客戶經理每天上班開的保時捷凱宴路虎Range Rover行政賓士大G…也沒誰覺得不好意思！我朋友以前為了家庭聚會的時候不被舅舅說教買車不敢買超過Q7的，第一次換車只敢買個Q5，再換車的時候就沒管這麼多了直接提Range Rover行政，呵呵，認識好多客戶經理小姑娘，一上班都開上百萬的車，呵呵，人家同事領導也出了羨慕沒有啥別的想法！

領導不管是有錢不敢買豪車還是沒有錢買不起豪車，遇到下屬開豪車，別人不會看出其內心變化的。男領導看到男下屬後，肯定會是滿面春風，拍著肩膀笑呵呵的說：“可以啊，小夥子，牛啊”。

男領導假如看到女下屬後，只是會打量一下，不說話，就離開，心裡盤算多少錢？她是啥背景？如果是女領導，會對男下屬說：“小夥子，你爸給你買的吧，好好工作啊”。

沒什麼吧，我們單位很多佔地戶，別說單位員工，就是單位食堂和打掃衛生的臨時工開霸道寶馬的也有，開路虎給媳婦送菜賣菜的也不少，這東西就是平常心，沒個啥

我家對門兩口子都是市醫院醫生，管中藥的，現在醫院中藥材都是他家供貨的，兩口子就騎個鳳凰牌腳踏車，兒子在上海四套房，現在19歲，還沒結婚！

我們單位一把手開的兩廂A0級小車，中層普遍35左右suv，聰明的一線核心骨幹沒有人傻到買30以上的車。各類關係戶有開911的…

這個主要取決於領導的格局和人品。我之前在一家只有三十多人的小單位上班，當時，我是在領導前面擁有了一輛十多萬的車。

領導除了祝賀我之外，對我的車也很感興趣。經常叫我早上去他家接他，有時，還叫我把他老婆送到什麼地方去。至於油錢，除了嘴上客氣幾次外，沒有主動付過一次油錢。

後來，領導學車拿到了證，就買了一輛二十多萬的車。從此，領導自己開車上下班，再也不蹭我的車了，我非常高興。

沒過多久，我們單位的的勇哥買了一輛A8。勇哥是我們單位的培訓師，經常出去接私活幫其他專案搞路演，要是路演成功，融到了資，勇哥自然會拿到不菲的獎金。

領導看到勇哥開著比他好的豪車後，表面上沒有任何變化。突然有一天，領導讓人事宣佈嚴格的考勤紀律和請假制度。反正就是讓勇哥幹不了私活。

勇哥似乎明白了什麼，就隔三差五的去和領導套近乎，當火侯到了時，就果斷出手，送上充值額度較高的加油卡和領導喜歡的其它東西…從此，領導對考勤之事就睜一隻眼閉一隻眼了，我們都很感謝勇哥。

幾年後，我調到了二百多人的單位上班。我發現大領導上班不開車，全憑兩條腿。向同事打聽得知，還有兩句經典臺辭：早晚勤鍛鍊，身體常康健。

再看我們大領導，五十多了，腰圍還和他剛畢業時一樣標準。但是，跑個半馬，成績卻是我們單位最快的。好不讓人羨慕。

反觀，我們單位開車的同事佔八層以上，開豪車至少有五個年輕人，而大領導壓根就不知道是誰開豪車。只是在逢年過節的職工大會上，講到安全工作時，強調開車要遵守交通規則，一定不要酒後開車。

由此可見，領導的格局和人品，直接決定了他看到下屬開豪車的心情。

一，主要看這個單位領導是什麼心態，其實下屬開什麼樣的豪車，跟領導沒有任何關係。二，如果有妒忌心理，有別的任何想法，只能說明這位領導太把自已當一回事，太把自已職位看的太重。三，如果領導開著一輛非常豪華車子，他的關注度就很高，人們往往對幹部的一舉一動特別在意，普通人開什麼車沒有什麼。四，相信這位領導是一個明辨是非的人，不會在意這些小節事情，是一個心態寬廣的人，下屬開豪車應該高興才是。