B級車中目前比較便宜的是邁銳寶和起亞K5，但是你做生意的話，想要個能充面子的車的話，我覺得這兩個車不太合適，下面推薦幾款比較適合你做生意的B級車。

Magotan，指導價為18.99-31.69萬，這款B級車，可能是最適合做生意的B級車了，外觀大氣穩重，內飾低調有質感，會給人一種車主比較穩重踏實的感覺，而且空間非常大，接送個客戶什麼的都很合適。當然了燒機油等問題也是普遍存在的，想更商務一些，也可以考慮Passat。

此外，可以考慮一下Taurus，這款車是C級車，但是目前的優惠力度比較大，成交價和B級車相差無幾，這款車做生意的話也很合適，大氣流暢的外觀，動力綿厚，底盤紮實，駕乘空間都非常不錯。

現在的B級車越來越往運動的方向上發展，純商務範的真的不是很多了，所以這兩款還是值得考慮的，如果預算再多點，可以去看看CROWN。

中級車要論價效比，吉利博瑞是首選，我知道肯定有很多人不同意這個說法，那就聽我慢慢道來。

吉利博瑞這個大家都不陌生，不用詳細介紹了。今年改款後的博瑞功率進一步提高，被人詬病的油耗也有所下降，拋開品牌，博瑞完全能夠達到主流中級車的標準，有窩窩背書，安全性在中級車中更是處於的數一數二的地位，潛艇籠車身設計更是大大提高了其安全性。春曉基地的博瑞生產線都是按照C級車的標準建的，博瑞是標準的生產線C級車，定位B級車，價格A級車的一款車。

現在很多人對中中國產車的認知還停留在N年前，這不得不令我想到刻舟求劍這個成語。這幾年中中國產車的造車技術突飛猛進，長城、長安、吉利均產銷百萬+，比亞迪銷量雖然不是很出色，但新能源技術卻是獨步全球， K9更是獨孤求敗。應該用發展的眼光看待事物，不能將思想固步自封。

買車時人們更多的是關注外觀內飾是不是漂亮，配置是不是多，牌子是不是大，價效比是不是高，安全性排在其次，其實關鍵時刻能夠保命的車才是真正的好車。

至於做生意所需要的面子，這個就不好說了，有人認為開寶馬賓士才能談好生意，而有的人騎腳踏車照樣做生意，我認為生意的好壞主要取決於實力和自信，當然朝中有人就更好了，這個你懂得。

說吉利博瑞價效比高並不是說其他中級車就不好，中國市場以競爭激勵著稱，能在中國市場站穩腳都不是酒囊飯袋，Magotan、Passat、Accord直流就不用說了，銷量在那裡擺著呢，官車標配；Mondeo、邁銳寶、K5也有自己不錯的銷量。

買任何東西適合自己的才是好東西，而不是被其他一些無關的東西左右。你說呢？

1.推薦一雪佛蘭邁銳寶，與大黃蜂同品牌的車型，也屬於B級車家族，奈何大眾認知比較少。現在價格非常實惠，故障率低，內飾走的是年輕化路線，外形力量感十足，總體優惠比較大，全款落地價格在16-17W之間。

2.推薦二大眾Magotan，Magotan的認知度在中國可謂是人盡皆知，源遠流長。如果您是追求速度與紮實，那麼Magotan的價效比絕對讓你滿意，內飾商務幹練而不失優雅，綜合優惠在1.5w-2w左右，全款落地在22-23w左右。

3.推薦三日產X-Trail，X-Trail作為日產旗下最暢銷的suv車型，價效比無可挑剔，外形給人一種沉著大氣，內飾古樸簡潔。綜合優惠力度很大，一般在3w-4w之間，全款落地價在18.5萬左右，非常划算，還有四驅可供選擇。