您好！未投保交強險可能面臨行政處罰。 《機動車交通事故責任強制保險條例》第三十九條：機動車所有人、管理人未按照規定投保機動車交通事故責任強制保險的，由公安機關交通管理部門扣留機動車，通知機動車所有人、管理人依照規定投保，處依照規定投保最低責任限額應繳納的保險費的2倍罰款。

機動車所有人、管理人依照規定補辦機動車交通事故責任強制保險的，應當及時退還機動車。

大資料時代，車輛未檢或沒有交強險，如果遇交警檢查，交警警務通會立馬顯示該車異常，肯定會馬上攔下檢查的。如果交警沒有設卡，一般不會主動去抓。一旦設卡，你肯定跑不掉的。

按交法規定，車輛必須按規定年檢，每年必須買交強險，即使是免檢，交強險也必須購買。如果沒有交強險，絕對扣車。如果是到年檢週期沒有交強險，車輛不能年檢。

沒有交強險肯定扣車，沒有年檢扣3分，罰200，脫檢三個週期強制報廢車輛。

正常情況下，交警一般不會特意去查車輛年檢和保險情況。只有交警設時，他們肯定查車輛年檢和保險。實際上不需他們檢查，警務通會發出警示告訴警察的。所以，當交警設卡查車時，你是跑不掉的。

本人曾經駕駛一臺脫檢一個月車輛。當時保險已買，沒有時間上線，在下高速時被執勤交警攔下，他直接告訴我，他的裝置顯示我的車輛未檢。所有車輛都不攔，直接攔我的車。最後檢查有保險，罰200，扣3分放行。交警還告訴我，如果沒交強險還要扣車。

其實，交強險是法定保險，即使交警不查，我們也應該購買，免得給自己找麻煩。

為何交警抓脫審車輛，有如神助，精準打擊？涉及到外勤的基本功——研判，以及交強險標識電子化，且聽我娓娓道來。

交通路口的電子眼，除了精準抓拍違停，還有一個功能是資料互動，簡單而言，就是抓拍你的車牌號，傳送給車輛資訊資料庫，進行資訊識別，得出你的車輛登記資訊，從而得知車輛是否脫審。

用程式設計師的技術術語，就是資料庫檢索語句，而檢索關鍵字就是抓拍的車牌號。

解釋了為何精準鎖定車輛後，再解釋為何能夠精準打擊。

開啟卡口的電子眼識別功能，隨後在下一個卡口安排警力，同時在岔口分配警力，防止脫審車輛逃脫。

風控指揮中心，工作人員坐鎮進行資訊篩查，人工稽核，將需要攔截車輛資訊，報送地面執勤人員。

下一步，選擇執法時機，也特別重要，下一個卡口即將紅燈，這是最佳攔截車輛時間，前方紅燈，車輛減速，車輛夾在近乎靜止的車流中，前不得衝卡，後不得倒車，只能束手就擒。

當然，遇到加速變道，轟油門闖紅燈的車輛，如此危險的行為，只能望洋興嘆，所以交警攔截車輛時，要求在車輛前側方示意，聽到轟油門，看到未減速，第一要求是保護自身安全，快速閃身躲避。

理解脫審車輛攔截原理後，再講一下交強險標識電子化，機動車檢驗標識電子化。

在電子化政策實施之前，電子眼抓拍，會識別檢驗標識，交強險標識，從而進行攔截，但電子化以後，沒有明顯地標識，這一項攔截專案終止。

現在進行攔截，常見的就是脫審車輛，涉嫌假冒套牌，報廢車輛，以及車主駕駛證脫審。

回到本題，車輛未購買交強險，交警並不會針對此項進行專門攔截，一般會出現在其他執法過程，例行檢查車輛中，因此駕駛員不可抱有僥倖心理。

道路交通安全法第九十八條：機動車所有人、管理人未按照國家規定投保機動車第三者責任強制保險的，由公安機關交通管理部門扣留車輛至依照規定投保後，並處依照規定投保最低責任限額應繳納的保險費的2倍罰款。

切莫粗心大意，交強險到期後，記得及時續保，不要等到需要暫扣車輛，交雙倍保費的罰金再購買交強險。