感覺這個問題問的有毛病，誰不建議入手呢？是隔壁吳老二還是上帝？是李書福還是拜登？如果都不建議入手的話那月銷量兩萬多都誰買了？外星人嗎？

我問銷售，8萬落地能不能給我提一臺EMGRAND EC7自動豪華版的？銷售說開玩笑呢哥，於是同樣的錢我隔兩家提了桑塔納自動風尚。不要配置了我怎麼得要個標吧。

根據自己的情況來唄，有啥合不合適？開了一年多了，至少不受風吹雨淋太陽曬，七八萬談什麼動力操控性，代步挺好，如果非說貶值，不如花幾萬買個收割機，每年還掙幾萬，各有各的用處。

目前新款的吉利EMGRAND EC7優惠在2萬左右，這是在網上看到的，具體情況還是得去4S店諮詢，1.5的排量直列四缸發動機，油耗也不高，上下班，帶老婆孩子去城市周邊娛樂也是沒有問題的。這車不少車主還說開著挺舒適的，並且新款吉利EMGRAND EC7的在安全方面也有很大的進步，相關配置可以上網查查。有些朋友可能會說保值率，如果你是做生意呢你考慮這個沒人說你，你買這車應該也是家用的，你還去考慮這個問題，說實在的太累了。

目前你非要說一個真的在汽車圈裡面很值得吐槽的相信就是那款傳說中讓做二手車買賣老闆都怕的車型：納智捷，油耗簡直了，關鍵二手車車商買回來自己都沒底多久能賣出去，你就說怕不怕。當然如果你是要買二手車的話這裡建議你買車前找個懂車的朋友或者第三方檢測機構幫忙把把關會好很多，省心，省事兒，安全不少。最後這裡也和大家交流一些辨別問題車的小技巧：事故車1.檢查一下車身的焊接處，有沒有明顯的焊點，有的話說明經過重新焊接，還有一些螺絲是不是有過鬆動的痕跡。2.新車一般間隙都會比較均勻，如果存在事故，就可以看一些整個車身的間隙，尤其是左右對比，是不是差別很大。3.觀察水箱框架和翼子板上縱梁結合部分的焊接點，原廠焊點應略呈真圓及略微凹陷。水泡車1.如果是織物座椅無論怎樣清洗都無法完全消除水泡後的異味、泥沙，坐到車裡如果感覺到沒有新車的那種刺激味道反而是一種比較清香的味道那則要多注意了。2.除了檢視座椅外，也可以檢視內飾襯板、車門襯板以及地板。雨季泡水車一般都夾雜著泥沙，長時間浸泡後這些泥沙會沉澱在車內襯板的縫隙裡，如果想徹底清理乾淨不但要把襯板全部拆除更是費時費力。3.水泡車就一定要看內飾，地毯金屬零部件，嚴重的還要拆開儀表臺看線束，還有機艙內多看下。

感謝你的問題。

說EMGRAND EC7很差？做為一個9年的2012款EMGRAND EC7車主，我感覺你的問題很沒有理由。

我現在的EMGRAND EC7是在2012年4月的時候買的，當時本來看好的是白色車，可銷售告訴我至少要等半個月，而且到時候能不能提到還很難說。沒辦法，我只好提了一輛現車，是摩卡紅的，顏色雖說不是自己很喜歡的，但也說得過去。

有朋友和我一樣喜歡白色，但他是等了足足一個月才提到的車，可見當時EMGRAND EC7有多火爆了。即使是上市已經10年後的今天，EMGRAND EC7的銷量排名也是很靠前的。

在9年多的使用當中，EMGRAND EC7給我的感覺就是中規中矩的一輛車，沒有太多的驚喜，但也沒有遺憾。而且在當時的車型中，主要是它的配置打動了我，同期看過很多車，包括神車Jetta，但Jetta的配置實在是太低了，少了後視鏡加熱和整合的轉向燈，中控的部分也只有一個CD,後視鏡還是手動調節。而且那套鐵輪轂加一個塑膠外套的樣子實在讓人無法接受。

9年多的時間裡，這輛車一共行駛了11萬多公里，因為我有兩輛車，所以里程數不高。而且使用這麼長時間也就是駕駛位的座椅索賠換過一次，導航因為升級的問題換過一次，再沒有出現過其它問題。

算起來這輛車還是很省心的，買車之前很多朋友都建議我買一輛合資車，而他們也是合資車的車主。但這麼多年過去了，我的中中國產車還在開，而他們的合資車卻先後換成了中中國產車。那些說中中國產車很差的謠言也就成了個笑話，說中中國產車差的人最終也都買了中中國產。

可能有人不建議你入手的原因是因為EMGRAND EC7不保值吧？

但車這東西什麼時候保過值呢？也不是古董，時間越長越保值，傳到三代以上可能還會有增值的可能。本來就是個消費品，和保值有什麼關係呢？我現在也沒看到哪輛車能開上一輩子不換。什麼車可以保值？就是賓士寶馬時間長了也不過是一堆廢鐵。

隨著國內汽車保有量的提高，每年新增汽車的數量都在1000萬到2000萬之間，在這樣大的資料面前，說一輛車的保值，就如同說一個笑話，有人會相信嗎？

吉利EMGRAND EC7這款產品 產品力還是非常強的 在品質做工上面個人感覺不比合資品牌的車型差 在價格區間來說 EMGRAND EC7的價格價效比是非常高的 這款車是中中國產車和合資車唯一可以抗衡的一款車 EMGRAND EC7上市到今年應該有319萬多的使用者了 試問一下 如果這款車很差 怎麼會有這麼多人購買 怎麼會這麼長時間了銷量還是非常高呢？好不好其實還是需要自己去體驗一下的 總是聽別人說這個車不好那個車不好 其實他自己都沒有開過只是自己的主觀意識 不要被這些東西影響

吉利EMGRAND EC7現在如果不建議入手的話也不會有那麼好的銷量，作為20年首個進入緊湊型轎車的唯一中中國產轎車，從質量還是價效比都是非常不錯。

所謂仁者見仁 智者見智 EMGRAND EC7上市多年 超過300萬的銷量就是最好的口碑，是深受客戶認可的車型，肯定會有人不喜歡，但入手與否還是要親身體驗過才有發言權，試駕感受才是最好的回答

吉利汽車技術已經非常成熟了，產品價值遠超同等價位的合資品牌，無論是配置、功能、還是顏值。就比如吉利EMGRAND EC7，十萬內的車，按配置和功能來講，已經達到了合資品牌10～15萬的車型的配置，而且外觀和內飾的顏值更是高出一大部分，相信中中國產品牌，相信吉利汽車

第四代EMGRAND EC7即將上市，更重要的就是滿足中國普通三口之家的用車需要，把消費者想到的、沒有想到的都要做到，能夠從設計質感、空間、油耗上全面契合中國最廣泛消費群體的需求。

一點都不差，EMGRAND EC74代在車型線條上大氣了很多，配置也很高

新車上市12年來，EMGRAND EC7家族歷經多次換代以及改款，共計積累了317萬用戶。隨著市場年輕化、個性化快速發展，吉利從產品導向到使用者導向的轉變日益加速，除了共創產品、緊緊圍繞使用者需求升級換代以外，EMGRAND EC7還將和使用者共創品牌，推動品牌年輕化發展。

質量還可以啊，不差吧。如果質量差也不會有這麼多人選擇吉利EMGRAND EC7了啊，如果只是上下班開開代代步的話完全可以入手。經濟實惠

吉利EMGRAND EC7銷量突破300萬輛了，看這個銷量就能看出EMGRAND EC7的價效比還是不錯的，無論從外觀的時尚，靈活的操控性，齊全的配置，都不輸合資品牌車輛。