隨著科技的發展，新能源汽車已然成為了一個大眾的趨勢，但是既想購買一臺新能源汽車，但是也要求空間上足夠的大，那麼該怎麼去選擇呢？沒關係接下來我會為你介紹三款車型並逐一地介紹，相信看完以後可以對你產生幫助。
理想ONE
理想這臺車可油可電可混合，對於家用來說是一個很好的選擇，在空間上，理想的長度寬度高度是5020*1960*1760，在空間方面的表現上是毋庸置疑的，理想在第三排的表現手上優於其他的七座SUV，並不像別的七座車那樣為了奢華的第二排而去減少第三排的空間，理想的第三排表現也是很不錯的。在動力的表現上，前後雙電機，給予車輛強大的提速能力，車輛在加速的時候表現得尤為平穩，並不會像平常純電車那樣有突兀感，整體的加速非常具有線性以及穩定。
車身外觀設計上十分的簡約大氣，整臺車在外觀設計上還是比較保守，車輛兩側的立體腰線顯得整臺車充滿了力量感，車輛最為突出的點一定是它的星環燈，星環燈使得1整臺的外觀增加了科技感。整體的內飾做的也是十分的到位，車輛內飾幾乎能摸到的地方都軟的，這樣不計成本的大面積使用柔潤材料讓整臺車的內飾都變得高檔起來。
特斯拉Model Y
先來講講為什麼會推薦特斯拉，在現在純電車高速發展的時代，特斯拉早已經不再是電動車的霸主，那我為何還要推薦他，因為在你們都看到特斯拉效能漸漸與其他品牌相差甚少，但是卻沒有發現特斯拉相對於其他電動車對於充電的便利，不知不覺間特斯拉已經宣佈第6000個充電樁已上線，共760座衝擊充電站遍佈中國300多個城市，Y的長度4750，寬度1921以及高度1624。這樣的車身大小已經決定了車輛在空間上的表現絲毫不差，並且特斯拉還多了一個前備箱，這無疑讓特斯拉的儲存空間進一步的提升，車輛的動力方面採用的是雙電機運作模式，並且官方給出的資料為5.4s，就已經能感受到車輛的恐怖，但是車輛在加速上並沒有理想來的那麼的穩定流暢。
外觀上有很濃厚的科技感，車輛由於是電車，所以就刪除了中網，使車輛前臉一體性更加的強，車輛的前大燈也極富個性，整體大燈朝兩側上方去發展，使得整臺車的辨識度得到很大的提高並且也顯得車輛很有銳氣。車輛兩側的腰線則賦予車輛適當的力量感，使得車輛在外觀上的層次更加的豐富。
寶馬iX3
寶馬ix3是寶馬旗下的一款新能源汽車，車輛的長度為4746，寬度1891，以及高度1683。雖然車輛在資料上來看並沒有其他兩款的出色，但是也不容小覷，這一款的ix3沿用的就是寶馬x3的車架，在空間上並沒有太多區別，屬於緊湊型的SUV，雖然車輛屬於新能源汽車，車頭減去了發動機以及傳動，冷卻等部分，但是它並沒有像特斯拉一樣去利用起來，使得車輛在空間上比起特斯拉要略低一籌。車輛的動力上官方的零百為6.8s，資料上的表現十分的不錯，完全可以應付日常的使用，整體的動力並不比傳統的燃油車差多少，並且新能源汽車的起步沒有延遲。
整體外觀上依舊是延續了經典的寶馬外觀，但是卻又有一些不同車輛在中網以及輪轂邊上添加了一圈藍色邊，來凸顯出車輛是新能源，在增加辨識度的同時也增加了車輛的活力。自車輛的操控方面，寶馬的操控在IX3上得到了一個很好的表現，沒有因為他是電車而失去什麼，還是一如既往的精準。這也是這臺車的一大亮點。
總結
以上介紹的三款車型各自有自己的優缺點，理想的動力輸出，舒適性。特斯拉的空間以及充電便捷，還有寶馬的外觀以及優秀的底盤及操控。在看完以後希望可以對你的疑問產生一些幫助。
美其名曰新能源車實際就是電屏車，電屏壽命短賣時貶值太多合算起比燒油貴不合適。唯一優勢不限行不差錢的可以買，如買就買中中國產的品牌
隨著科技的發展，新能源汽車已然成為了一個大眾的趨勢，但是既想購買一臺新能源汽車，但是也要求空間上足夠的大，那麼該怎麼去選擇呢？沒關係接下來我會為你介紹三款車型並逐一地介紹，相信看完以後可以對你產生幫助。
理想ONE
理想這臺車可油可電可混合，對於家用來說是一個很好的選擇，在空間上，理想的長度寬度高度是5020*1960*1760，在空間方面的表現上是毋庸置疑的，理想在第三排的表現手上優於其他的七座SUV，並不像別的七座車那樣為了奢華的第二排而去減少第三排的空間，理想的第三排表現也是很不錯的。在動力的表現上，前後雙電機，給予車輛強大的提速能力，車輛在加速的時候表現得尤為平穩，並不會像平常純電車那樣有突兀感，整體的加速非常具有線性以及穩定。
車身外觀設計上十分的簡約大氣，整臺車在外觀設計上還是比較保守，車輛兩側的立體腰線顯得整臺車充滿了力量感，車輛最為突出的點一定是它的星環燈，星環燈使得1整臺的外觀增加了科技感。整體的內飾做的也是十分的到位，車輛內飾幾乎能摸到的地方都軟的，這樣不計成本的大面積使用柔潤材料讓整臺車的內飾都變得高檔起來。
特斯拉Model Y
先來講講為什麼會推薦特斯拉，在現在純電車高速發展的時代，特斯拉早已經不再是電動車的霸主，那我為何還要推薦他，因為在你們都看到特斯拉效能漸漸與其他品牌相差甚少，但是卻沒有發現特斯拉相對於其他電動車對於充電的便利，不知不覺間特斯拉已經宣佈第6000個充電樁已上線，共760座衝擊充電站遍佈中國300多個城市，Y的長度4750，寬度1921以及高度1624。這樣的車身大小已經決定了車輛在空間上的表現絲毫不差，並且特斯拉還多了一個前備箱，這無疑讓特斯拉的儲存空間進一步的提升，車輛的動力方面採用的是雙電機運作模式，並且官方給出的資料為5.4s，就已經能感受到車輛的恐怖，但是車輛在加速上並沒有理想來的那麼的穩定流暢。
外觀上有很濃厚的科技感，車輛由於是電車，所以就刪除了中網，使車輛前臉一體性更加的強，車輛的前大燈也極富個性，整體大燈朝兩側上方去發展，使得整臺車的辨識度得到很大的提高並且也顯得車輛很有銳氣。車輛兩側的腰線則賦予車輛適當的力量感，使得車輛在外觀上的層次更加的豐富。
寶馬iX3
寶馬ix3是寶馬旗下的一款新能源汽車，車輛的長度為4746，寬度1891，以及高度1683。雖然車輛在資料上來看並沒有其他兩款的出色，但是也不容小覷，這一款的ix3沿用的就是寶馬x3的車架，在空間上並沒有太多區別，屬於緊湊型的SUV，雖然車輛屬於新能源汽車，車頭減去了發動機以及傳動，冷卻等部分，但是它並沒有像特斯拉一樣去利用起來，使得車輛在空間上比起特斯拉要略低一籌。車輛的動力上官方的零百為6.8s，資料上的表現十分的不錯，完全可以應付日常的使用，整體的動力並不比傳統的燃油車差多少，並且新能源汽車的起步沒有延遲。
整體外觀上依舊是延續了經典的寶馬外觀，但是卻又有一些不同車輛在中網以及輪轂邊上添加了一圈藍色邊，來凸顯出車輛是新能源，在增加辨識度的同時也增加了車輛的活力。自車輛的操控方面，寶馬的操控在IX3上得到了一個很好的表現，沒有因為他是電車而失去什麼，還是一如既往的精準。這也是這臺車的一大亮點。
總結
以上介紹的三款車型各自有自己的優缺點，理想的動力輸出，舒適性。特斯拉的空間以及充電便捷，還有寶馬的外觀以及優秀的底盤及操控。在看完以後希望可以對你的疑問產生一些幫助。