回覆列表
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1 # 天和Auto
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2 # 炫酷太難
逸動PLUS和EMGRAND EC7GL價格方面都差不多，但是逸動plus的外觀和配置就要比EMGRAND EC7GL遜色了，而且看著有點大眾，不如EMGRAND EC7GL的更加時尚運動。
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3 # 苦瓜的苦666
我覺得EMGRAND EC7GL的配置要更加豐富些，就說定速巡航吧，GL1.4T手動豪華有，而plus手動豪華就沒有這個功能配置
為什麼不同排量對比？逸動PLUS也有「1.4T」內容概述：EMGRAND EC7GL與逸動Plus動力傳動系統對比，區分兩個版本。
閒言少敘·直入正題：吉利EMGRAND EC7GL作為該品牌的二線選項，與長安逸動PLUS價格重合，這兩臺轎車的水平誰高誰低呢？下面來看一看「T&NA」的不對等對比吧。
1：EMGRAND EC7GL-1.4T版本裝備的發動機足夠落後，因其噴油技術仍使用進氣歧管多點電噴。這種低壓霧化噴油的方式無法實現混合油氣的理想蒸發效能，燃燒效率自然也是會受到影響的；所以這臺機器的動力儲備僅僅為104kw/235N·m（1600~4000rpm），在同排量發動機中屬於中等偏下的水平。
GL-1.4T版本匹配的變速箱分別為6擋手動，以及CVT無級變速器。前者屬於正常水平，後者屬於低水平；因為萬里揚的CVT品質本就談不到很高，而且CVT依靠帶輪鋼帶滾動摩擦傳動的方式比較特殊——在滾動傳動過程中必然存在滑動摩擦，兩者之間的磨損決定了傳動效率偏低且耐用性相當差。這臺車的百公里加速成績與耗油量表現一般，比1.6L逸動並不強。
2：逸動PLUS裝備的1.6L-NA自吸發動機技術水平不落後，因其採用的是高壓缸內直噴技術。燃油直接噴射到氣缸內不用擔心溼壁，噴油壓力是可以高很多的；高壓噴油會讓混合油氣的蒸發效能更強，燃燒轉化的扭矩也會比較大。這臺機器的動力儲備為94kw/161N·m，在同排量發動機中屬於偏高的標準。
逸動-1.6L版本的變速為5擋手動和6AT手自一體，手動變速箱的標準低於EMGRAND EC7GL，但是自動選項的水平就要高很多了。AT變速箱雖然也是依靠液力變矩器傳動，但是換擋結構是基礎的行星齒輪組；這種依靠齒輪齧合傳動的結構不用擔心磨損的問題，而且也不存在CVT低溫保護（冷啟動需要原地熱車才能升檔）以及滑行頓挫的問題。
直噴T動力對比EMGRAND EC7GL還提供了「1.5T-直噴發動機」選項，動力儲備為130kw/255N·m（1500~4000rpm），變速箱匹配的是7擋溼式雙離合。這一版本有9秒級破百的效能，油耗表現也算中規中矩——但是這是臺直列三缸發動機，同類機器尚無一臺能做到是理想的NVH水平。（噪音/振動/聲振粗糙度）
逸動PLUS則有「1.4T-直噴四缸機」選項，且價格重合EMGRAND EC7GL的兩個版本。這臺機器的動力儲備為116kw/260N·m（1500~4000rpm），同樣匹配7擋溼式雙離合、同樣能實現9秒級破百。那麼在變速箱相同的前提下，有四缸選項為什麼還要考慮三缸呢？所以EMGRAND EC7GL是不建議考慮的，相同的預算建議選擇1.4T逸動——至於1.6L版本也不建議考慮，因為隨著用車時間的積累，對於車輛效能的要求一定會越來越高。