四驅分全時四驅、分時四驅、適時四驅，這三種四驅系統一臺車只能裝一種，不會像你說的一臺車同時裝有適時四驅和全時四驅，我只清楚馭勝s350自動擋是適時四驅，適時四驅是電控的，就一個電子旋鈕開關，切換時從2H兩驅到AUTO自動適時四驅一般沒有速度限制，從AUTO切換到LOCK四驅鎖定是在車輛停止且檔位在空擋位置最好，在鋪裝路面禁止使用四驅鎖定LOCK檔，馭勝S350自動檔車型的四驅系統並非普通的適時四驅系統，它採用來自博格華納的TOD適時四驅系統。它可以根據氣候和道路狀況獲得需要的動力。TOD與普通適時四驅最大的區別為後輪驅動，一般情況下（即2H狀態）發動機的動力會全部傳遞給後軸。但當路面狀況發生變化，它便會根據需要接通前傳動軸，將扭矩傳送到前輪以提供足夠的抓地力，當然這一前提就是切換旋鈕處於AUTO檔位，這也是你唯一需要的操作。如果你需要較長時間在爛路或越野路段中駕駛，可以切換旋鈕至LOCK檔，此時的前後扭矩鎖定為50：50，相當於分時四驅中的4H檔位，讓各個車輪可以得到一個較高的牽引力，從而為車輛提供強大脫困能力。
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