你說的8元是普通快遞還是電子面單？

普通快遞單的話，一張快遞單成本是3-5元左右，商家發普通快遞單，一般首重6元左右而已，你的8元，快遞賺你3-5元。

如果是電子面單的話，電子面單充值單號一般是3元左右一個單號，賺你5元。

我現在發的是圓通快遞電子面單，單號2.8元，現在漲到3.2元了。

快遞員不收我錢，也就是我現在發一個快遞，0.7公斤以下，2.8元。

因為快遞員是我弟……

這個手寫單子成本3-5元，電子單也是3元左右，快遞收你8元，還要看快遞網點給這個快遞員的底價是多少，也就是快遞員上交公司的價格。除去成本單子錢，去掉公司的剩下的才是快遞員自己的。

收你八元，拋開面單3元，還有五元，發貨費三毛到五毛，還有4.5元，如果是東北三省，海南，發貨費4.5元，還有五毛，加上包裝還有0元或者倒貼，如果是西藏，新疆，青海發貨費11元，倒貼六元，如果是甘肅，寧夏，內蒙古，發貨費15元，倒貼10元。如果你發的是古董價值連城，中途損壞了陪你親家當產。

我是快遞點，比較有發言權。郵政是近的貴，遠的便宜。我這邊代寄快遞，一般附近省不走郵政。遠的走郵政。按正常價格收費，除順豐，其他快遞中，郵政越遠利潤越高。特別是重件，可以快遞改包裹，這樣利潤更高，不過要和快遞員說好，回公司改。所以5公斤以上的件，我一般會少收寄件人8-10元。（如果你在快遞點寄的是12加8的件，又特別重，建議走郵政，可以還價，實在不行去郵電局寄包裹件，比其他快遞便宜不少。當然其他快遞公司也可以還價，可能沒郵政優惠多。）不過檔案，郵政比較貴，不如寄順豐還便宜些。當然，如果是不重要的還是其他快遞便宜。一個快遞單成本4元左右，郵政是給快遞點6元。一般統一收寄件人8元起。續重是2元和8元。一般快遞成本近的是一元，郵政是1元遠點的2元。新疆等地是特殊的價格都特別高。熊貓一般是走申通。代收點有其他快遞可以選擇。郵政是直接和快遞點結算，有明確的價格表給代收點，所以代收點有自主收費權，按其他快遞公司收費標準統一收費標準，隔省的續重部分利潤非常高，所以可以還價，少收1-2公斤的續重錢也沒問題。其他快遞公司是快遞員來結算，代收點沒有價格決定權，無法還價。我說的這代表我這個快遞點，不代表其他的。

一張面單3元，剩下的就是快遞公司，和快遞小哥掙的。不過話說回來，就是知道面單三元，大家也不會把價格壓到3.5或者4塊吧，拜託！人家做的是生意，也要養家餬口吃飯的，付出勞動掙錢天經地義的。發貨多便宜點沒問題，一件兩件還降價就過分了，本來要價也不高，那麼多家競爭呢，能高到哪裡去。（本人不是快遞）

如果是快遞員的話，只能掙2塊。價格看著很便宜，成本都是一級級分下來的。這邊快遞員成本6塊還要自己買袋子和膠帶氣泡膜。

一個8元，除去面單3.6，包裝袋4毛，還剩4元，一天承包費30，如果每天收不到30個件，均攤下來每個件掙3元，有些地方有有償派費，還得減去5毛，剩2.5元。也就是說快遞員跑一趟拿個8元快遞也就2.5元，甚至有些加上時間成本都沒有這個錢。這還是一公斤以內。所以說那些買東西捨得錢，花10元快遞費磨磨唧唧的，實際除去運費險才花1-2塊錢的人。真的很煩。但是又不得不收，不收更掙不到錢。。。一個死迴圈！所以許多快遞員寧願多送件，也不願意去收件

首先，得看區域吧，像偏遠地區的快遞費用肯定會高一些。其次，就是要看你要寄的包裹的大小（重量）了。

講一個例項：我在河南省，有次在某寶上購了一件衣服，收到貨後不太喜歡，就選擇了退貨（地址是浙江金華）。自己去寄的時候，快遞員小哥收10元（省內是8元)，那麼你自己算算快遞小哥一單能掙多少錢？ོ

然後讓一個做淘寶的朋友幫我寄是3塊5。還有就是如果是做淘寶的，快遞公司會根據你的訂單量來談快遞費用，訂單越多，每單的費用就越低。不過，像這種一般都是商家直接跟快遞公司談的。@快遞英雄王大拿

我們優速快遞每個地方提成不一樣，一般首重省內8元，珠三角提成1.2元，珠三角外提成0.42元，每天都列印提成單。提成單還要除成本，一個單號1.35元，發一件優速補助一元，計0.35元，紙張三張或者是4張計2毛。收珠三角外絕對是虧。一般提成靠大件，件數多越重提成越高。但大貨一般都發物流，物流更便宜。像佛山市發三水區，派件費是三公斤內5.8元。一公斤內根本就是虧。好多人以為我們做快遞的好掙錢，其實是滿滿的淚！有時小區下個單，又是電話聯絡，又是等待。拿出來一個小件發省內收8元，人家嫌貴，又不發了。時間寶貴，又早班又中班，又分揀又掃描，超時罰款，簽收錄不達標罰款，投訴罰款，沒收到超一百公斤以上貨罰款，還得拼命收件，優速中心成本在上漲，客戶收件成本又在下降，快遞太多你不干他幹。又是做單又是稱重，還要算泡，否則投訴罰款。現在又出現個包倉費，十四個省份的，人均分攤下來每月每人都四千元了，我一個月工資才四千左右。很多網點都代收貨款都限額三千以下或者不代收，怕業務員捲款潛逃。

快遞員一般都是固定提成，比如20%左右，也就是提成1.6元左右。現在的快遞利潤普遍不高，短距離8元還可以，跨多個省的，沒什麼利潤的。我們來算一下，收8元，大概2公斤的貨，快遞員提成1.6，省內的運輸和處理成本大概0.8元，跨省的運輸和處理大概2.4元（1600公里左右），對方省的運輸和處理大概0.8元，給對方投遞結算大概1.5至2元，稅錢是0.48元。全部成本大概6.6元，快遞老闆大概有個1.4的毛利潤。當然段距離的利潤要高些