說到這個問題讓我們先來你瞭解一下鏢局的歷史。

最早的鏢局出現在明朝正德年間，在當時稱為“標行”或者“打行”，是一種集安保、運輸一體的民間機構。由於古代經濟的發展，出現了貨幣大規模的跨地域流通的現象。朝廷要想遠距離調撥國內各地的錢銀自然會讓軍隊承接“運鈔”的任務，但民間的票號、錢莊怎麼辦呢？這時候鏢局就應運而生了。

鏢局最初的主要運送貨物為現銀，其目的主要為了滿足當時的銀號一些貨幣的交割需要，同時也會承接一些貴重物品的運輸。

到後來，隨著票號的衰敗，鏢局的主要業務物件就變成了富商大戶等一些有錢人。幫他們押送一些值錢的物件，或者護送一些人到達某個目的地。根據這些業務的不同，鏢局發展出了六大鏢系，即：信鏢、銀鏢、物鏢、票鏢、糧鏢和人身鏢。

信標，主要負責押送朝廷中一些相對不太重要的文書、來往信函。

票鏢、銀鏢，主要為票號錢莊押送銀子和銀票。

物鏢、糧鏢、人身鏢，形成於清朝末期，主要為富人押送各類衣物首飾、糧食，以及人身安全。

鏢局靠收取鏢力（保費）維持經營，但在運鏢路途中如果有損失，就要照原數進行賠償。因此做鏢局生意要有三硬：一是在官府有硬靠山；二是在綠林有硬關係；三是在自身有硬功夫，三者缺一不可。

看到這裡我們就知道古代鏢局和現代物流是有很大區別的，最多隻能說是現代物流的一個雛形。如果要算起來的話這鏢局的業務和倒是和現代銀行的押送車有些相似，都是武裝押運。

另外，在古代“快遞”是可以通過當時國內大大小小的驛站運送的，而在交通運輸並不發達的古代，大規模貨運的話還是得透過馬幫和船幫來運輸的。

古代的鏢局只做押運和保護生意，專門為人保護財物或人身安全的機構。又稱鏢行，舊時交通不便，偏遠地區社會治安不穩定，保鏢行業應運而生，鏢局隨之成立。鏢局有鏢旗、鏢號。隨著社會生活日益複雜，鏢局承擔的工作越來越廣泛，不但將一般私家財物承接保送，地方官上繳的餉銀亦靠鏢局運送。由於鏢局同各地都有聯絡或設有分號，一些匯款業務也由鏢局承當。後來，看家護院、保護銀行等也來找鏢局派人。當年北洋政府大臣李鴻章的家宅，就是由北京八大鏢局之一的會友鏢局派人保護的。所以鏢局與現代保安公司也很相似。

古代貨物流通，也有車伕、馬伕、腳伕之類的從業者，也有車隊，船隊，不過由於交通工具及道路落後原因，古代陸路物流系統及不發達，好多物產豐富的地方，物資很難運出去，而且陸地運輸成本極為高昂，水上運輸還可以，因為有自然的河道，加上能造大船，所以黃河上下游，長江雙岸一直是經濟和人口發展最好的地方，主要原因與物流方便有很大的原因。

古代鏢局不能與當今快遞相提並論。

。快遞相當有郵寄提高了一個擋次，當事人只要點點手機，需要的東西，就會較快的時間內給你送到，它的特點在有快，對安全問題，當事者也很放心，丟了會賠賞。

。鏢局。投鏢者亦無風險，而走鏢的風險很大。鏢局老扳，本人的武功要威振天下，且是德高望重，所走路途，都有熟悉的武林門派為友，才能保證所保的貨物安全。

。安全是快遞同保鏢的最大區別。

差不多類似吧 現在的物流公司主要以運輸貨物為主 古代的鏢局不單單運貨物 有時候還會運送金銀珠寶 或者銀票等。古代的鏢局主要以人力運輸為主 現在的物流主要運輸工具是車輛，所以相對鏢局來說 現在的物流公司升級太多了！

起碼你也得給一個高大上一點啊。古代鏢局如果真的只是一個物流公司的話，那現如今的快遞行業表示不服，說我手裡沒有傢伙事，我手裡面沒有幫忙護鏢的人員！

古代的鏢局呢，其實是兩種公司的結合體一種的，你說的物流公司，這點確實古代鏢局他就是負責各地之間的人員流動進行護送的，但另外一個呢，他還有一點兒安保公司的特質在裡面，甚至於他某些方面做的，比如今的安保公司要更好！

鏢局是一種特殊的存在，它是那種黑白兩道都吃的！

我就具體跟你講一個護鏢的任務吧，就比如說你想要到哪個地方去，無論是肉膘還是物標，要麼護送人，要麼護送你的東西，總之，這個任務你先給我鏢局，我鏢局的根據你這個任務的難度，根據你這個任務所需要消耗的時間，我給你起一個價格。等到這個價格咱倆敲定了，你付了錢了，好，我派人護送你到那個地方去！

但是在古代他這個山路是很難走的，而且山路上面經常會遇到那種劫道的！也就是俗稱的土匪，遇到這種情況怎麼辦？不用慌，鏢局出面幫你解決！

為什麼對方會迴應的很簡單，鏢局早就上下打點好關係了。也就是這個地方的當地政府，這個地方的土匪他都有聯絡！有他們在，那麼這些土匪跟官服也就放他們一馬，讓你們過去，畢竟有生意，大家一起做！

如果說對方是個愣頭青，或者你根本就沒有打點好關係，此時對方派人出來跟你挑戰，如果要搶這批人和貨物，你讓不讓。鏢師，也就是會武功的錢來護鏢的，就會站出來耍一套軍體拳，或者是甩一套漂亮的拳法，告訴對方我不好惹，你最好不要過來招惹我！

如果說對方識相，放自己走了，那這個事情也就結束，如果對方還衝過來，那麼鏢局的人將會先護送人和貨物離開，接著會和當地的政府或者和鏢局進行聯絡。再次派人過來幫你把貨物給運送出去！

看明白了吧，這一段過程要是沒有安保能力，你憑什麼讓對方？開開心心的把你給送出去，與此同時，你不能黑白兩道通吃的話，你光靠這些鏢師能夠殺出一條血路出來嗎？肯定是不行的，所以古代的鏢局，它的社會成分很複雜！承擔業務的時候，會承擔各種各樣的功能，絕不是一個單純的快遞公司能夠相比的！

古代鏢局其實就是今天武裝押運公司，而不是單純的物流公司。

因為物流公司基本沒有被搶劫的威脅，武裝押運公司則可能會被武裝打劫。

電影《槍王之王》中，古天樂一夥人，就持槍打劫了一輛運鈔車。

這輛解款車屬於私人武裝押運公司，幫助一些客戶運輸重要的東西，比如電影中價值4億美元的不記名債券。

結果，解款車被古天樂他們武裝搶劫，3個押款員都被槍殺。

這些押款員也是有槍的，都是長槍，霰彈槍。

同時，他們的運鈔車是防彈的，子彈連玻璃都打不穿。

顯然，他們和物流公司是完全不同的。

這些武裝押運公司，其實就是古代的鏢局。

真正意義上的鏢局，誕生在明代。

明代的商貿非常發達，而國內治安不佳，看看沿海猖獗的倭寇就知道了。

當時沒有銀行，商人們交易多是用現銀，這些現銀在交易時需要有人運輸到外地。

同時，一些貴重貨物的運輸，也需要武裝押運，不然很容易被匪盜搶走。

因為單純的運輸人員沒有搏鬥能力，甚至在明代和清代也不能攜帶一些長武器，遭遇歹徒是極為不利的。

這種情況下，鏢局就出現了。

鏢局其實就是今天的武裝押運公司，有幾個特點：

第一，具有一定武力。

鏢局通常和官府達成默契，鏢師是可以攜帶一些軍用武器的，比如長槍、弓箭之類。

而鏢師通常都有一定實戰能力，擅長使用武器搏鬥。

民國時期，西北一些武術家幾乎都是清末鏢局的人。

比如後來大刀隊對抗日本刺刀的刀法，就是他們的傑作，這兩招刀法看起來很不起眼，確實極為實用的刀法，也是唯一可以對付刺刀的刀法。

如果一旦遇到小股匪盜，鏢師最低程度還是能夠抵抗一通，至少造成匪盜的傷亡。

第二，具有賠償能力。

鏢局不是今天物流公司，包裹丟了賠款三倍運費。

相反，鏢局則不同。

鏢局的收費是比較高的。普通鏢局在比較安全的地方運輸，1萬兩銀子收50兩銀子的費用，然而按照裡數收錢。

遇到比較危險的地區，普通鏢局不敢押運，大鏢局則要逢十抽一，甚至逢十抽二。

自然，一旦押運的財物被盜走了，鏢局就要原價配給客戶。

所以，普通人開不了鏢局的，怕是連一次賠償也搞不定。

八國聯軍進京後，慈禧和光緒匆匆西逃，曾將93萬兩白銀交給同興公鏢局，讓他們押往西安。

93萬銀子對於政府來說算不了太大的數字，但對於普通人來說就驚人了。

清末普通人，一年收入也就五六兩銀子。

就算很有錢的大富豪，家裡能夠拿出十萬兩銀子就很牛逼了。

《紅樓夢》中，賈家被抄家後，賈母拿出私房錢交給兒孫。

賈赦、賈珍、鳳姐各得三千兩銀子，又給賈璉五百兩，做為將黛玉棺木南運的經費。

將來惜春婚嫁時的數千兩銀子，賈母也算在了自己的頭上，然後又給賈政幾千兩，讓他用於償還債務，賈母又留下數千兩銀子做自己百年後的費用，剩下的金銀首飾折得數千兩，分給寶玉、寶釵和李紈母子。

這樣算起來，賈家最有錢的賈母，私房錢也不到10萬兩。

而如果那筆93萬兩的銀子被搶劫了，鏢局是一定要賠償的，不然就只能關門。

而能夠具有賠償能力的富戶，才能去開鏢局，不然沒有誰敢於請你。

第三，具有黑白兩道的關係。

就像今天做嫖賭生意的人一樣，如果沒有黑白兩道的關係，生意不可能做的長，分秒就被抄掉。

當年鏢局也要有黑白兩道的關係，而且非常重要。

就官府方面，鏢局需要行賄打點減少被為難的次數，真的遇到大批匪盜還是需要官府出兵幫助的。

就匪盜方面，鏢局是做生意不是開武館，不可能每次都靠殺得血流成河來運送。

不要說有沒有這個實力，就算每次都打贏，付給死傷鏢師的撫卹金、贍養費、殘疾費、安家費，恐怕就比賺到的錢要多幾倍。

這樣打幾次，鏢局就要倒閉。

所以，鏢局通常和有名有地盤的匪盜，也有一定聯絡，主動固定送一些禮物。自然，匪盜也會開價勒索一定的過路費，但通常不會太離譜。

鏢局如果覺得可以承受，就把過路費付給匪盜，大家都有好處。

自然，這一切的前提是匪盜沒有對付鏢局必勝的把握，不然還不如直接武力搶劫了。

其實清朝中後期，鏢局就逐步衰敗了。其一是銀行的前身錢莊大量出現，無需押解大量現銀，鏢局失去主要的生意。

其二是火器出現以後，武術用處就不打了。但滿清嚴謹民間使用火槍，鏢局不敢隨便使用火器。但匪盜本來就是砍頭之罪，他們連大炮都敢用。

這樣一來，鏢局就非常不利了。

現代社會的很多行業在古代都有源頭，很多行業都是由古代的行業衍生而來，像現代社會中的銀行，在古代就是錢莊，現代社會中的警察在古代被稱之為捕快，而現代社會中的物流公司在古代應該就是鏢局了。

現代的物流跟古代的鏢局有什麼異同嗎?我們詳細來看：

古代，鏢局一般為家族企業，他們是憑藉武功和社會關係，以保護運輸過程中的財物安全或旅途中的人身安全為生的機構，鏢局的買賣被稱為出鏢或者走鏢。東家的壓鏢請求，相當於今天的訂單。鏢局根據貨物的具體特點選擇運輸方式和運輸路線，為客戶提供一站式物流解決方案。

鏢局的運營流程與現代物流貨運公司大同小異，無非起運地收貨-提貨-運輸-中轉-分配-派送-客戶收貨-反饋。鏢局的合同金額按路程遠近、貨物價值來索取不同的“鏢利”，鏢局和客戶經友好協商後簽訂合同(鏢單)，在鏢單註明起運地點、貨物名稱、數量、鏢利多寡等條款以及《一般性合同條款》，雙方簽字印章。一旦簽定鏢單，形成了合同關係。

除此以外，古代的鏢局跟現代的物流公司一樣，也注重品牌的打造與運營。古代需要鏢局的一般都是有錢或者有權的主顧，如果鏢局名聲不響，在外不能威震江湖，在內不能保證貨品安全，是沒有主顧光顧的。

同時，古代的鏢局也要時時給僱主反饋貨品的運送資訊，他們一般採用飛鴿傳書的方法，一是告訴僱主貨品的運送地址，而是告訴僱主貨品安全。

但是，古代的鏢局跟現代的物流公司也有一些區別：

運送的貨品不同：鏢局走的六大鏢系(product portfolio)包括：信鏢、票鏢、銀鏢 、糧鏢、物鏢、人身鏢六種鏢，古代一般投鏢的物品都比較貴重;快遞公司主要運送的是50kg以下的貨物，比如衣服、檔案、水果、生活用品、少批次的電子產品等等，現代社會中普通物品也可以進行運送。

組織結構不同：鏢局一般採用合夥制，合夥人主體是意氣相投的習武之人、有血緣關係的家族成員和退役軍人，隨著發展僱傭一定數量的夥計;快遞公司一般採用按照現代公司治理結構，採取股份有限責任制。

運輸工具不同：鏢車是當時鏢局走鏢時的重要交通工具。鏢車的選擇由運送的貨物決定，主要有馬車、獨輪車等;快遞公司的運輸工具主要有電動車、汽車、火車、飛機、船舶等。

當然，不管古代的鏢局還是現代的物流公司，都有一個基本原則，那就是保證僱主貨品的安全準時到達。

古代鏢局更相當於如今的安保運輸公司。古代的鏢局不僅僅承擔運輸的責任，還同時承擔保護運輸物品避免被搶的責任，這和物流公司是不同的。

鏢局最早出現於北宋，因為當時商業發達，運輸和安保需求增大，相當於快遞和武裝押運的結合，但是其後曾一度消失直到明朝再現。

提到鏢局，提到保鏢，不得不提到一個明代的兵種:標兵。標兵作為文武官員直屬的親信之兵，起到護衛之責。而職業鏢局的出現就和標兵頗有淵源，標兵一開始作為官員的衛兵，行護衛之責。而在明代官方和民間都有僱傭保鏢的習慣，這種情況下職業保鏢就出現了，在古代叫“標客”。

明末清初的魏禧的文章(過長不在這贅訴)裡面就表明了標兵與鏢局的關係，明代鏢局恰恰產生於盛產標兵的山東，北直隸一代。而且這一代馬匪眾多，商品運輸尤其是貴重物品運輸面臨很大的威脅，這種情況下職業鏢局出現。

從鏢局產生的起源和目的來看，他和現在的物流公司就不一樣，而且在古代本身就有運輸公司，而鏢局更像安保公司，負責一些極其貴重的物品的安保工作。

鏢局的產生和職業保鏢的出現主要原因。

響馬和強盜橫行，增加商人旅途的不安全性。在明末天災人禍頻發，北方的許多人入草為寇，論為盜賊馬匪，成為了商人旅途當中的心腹大患比如明代相關記載“自北京之徐州，響馬時 出，必須防禦”。

旅途強盜橫行，外加上商人的攜帶巨資，極容易遭到打劫，好運的話就是損失財產，倒黴的話命都得丟。商人出於安全考慮，就選擇僱傭鏢局的鏢客進行護衛，換言之就是如今的保鏢而運輸一般是商人自己的事情。

從影視劇和文藝作品我們也可以看出，鏢局的鏢師一般都是武藝高強之人，且裝備比較精良。除此之外，鏢師身旁常常還有專業的運輸人員。

曉話觀點:綜上所述，可以看出鏢局主要承擔的是運輸當中的安保工作，當然隨著鏢局的發展也接安保和運輸的雙重工作，但是顯然鏢局和現代意義上的物流公司不一樣，更像如今的負責運輸的安保公司，就像我們在銀行和商場看到那些提著保險箱，手持槍械的安保人員。