以目前的技術看還不太現實。
巴貝多大炮
在歷史上曾有過這種設想，如美國在上世紀六十年代就研究過炮射衛星的可行性，專案代號為“高空飛行研究計劃”（High Altitude Research Project ，HARP）。當時在加勒比海的巴貝多島建立了一個試驗場，專案由法國裔加拿大火炮工程師傑拉爾德·布林主導，在1966年11月18日進行的試驗中，巴貝多大炮成功以2100米/秒（約6馬赫）初速將重約180千克的Martlet 2彈丸，短暫送入180公里的太空。
目前電磁炮使用的還都是實心彈丸
雖然180公里的高度已能算作是近地軌道（LEO），但客觀看依舊偏低，且就算將180千克全部算作是有效載荷，在衛星的分級中也僅屬於迷你型衛星，功能效能也相對較低。另外，在6馬赫的炮口初速下，炮彈要承受的過載已經相當大，若換作衛星，其內部元器件是難以承受如此高過載的。
在這方面還有一個例子就是電磁炮，當炮口動能大於32MJ時，就已經超過了現有精確制導炮彈內部元器件的“抗壓”能力，以目前的技術水平而言，是無法克服這一“壓力”的。
電磁助推器設想圖
不過，將電磁彈射用於助推火箭使用，目前倒是有不少機構在進行相關研究，如美國國家航空航天局（NASA ）就曾提出過此種設想：修建一條長約3.2公里的電磁軌道，將運載器相對緩速的加速到10倍音速發射出去，然後運載器再啟用自身發動機將載荷送入軌道。當然，在現有技術條件下，這種助推裝置還面臨很多技術難題，不過，未來的實現可能性還是相當大的。
以目前的技術看還不太現實。
巴貝多大炮
在歷史上曾有過這種設想，如美國在上世紀六十年代就研究過炮射衛星的可行性，專案代號為“高空飛行研究計劃”（High Altitude Research Project ，HARP）。當時在加勒比海的巴貝多島建立了一個試驗場，專案由法國裔加拿大火炮工程師傑拉爾德·布林主導，在1966年11月18日進行的試驗中，巴貝多大炮成功以2100米/秒（約6馬赫）初速將重約180千克的Martlet 2彈丸，短暫送入180公里的太空。
目前電磁炮使用的還都是實心彈丸
雖然180公里的高度已能算作是近地軌道（LEO），但客觀看依舊偏低，且就算將180千克全部算作是有效載荷，在衛星的分級中也僅屬於迷你型衛星，功能效能也相對較低。另外，在6馬赫的炮口初速下，炮彈要承受的過載已經相當大，若換作衛星，其內部元器件是難以承受如此高過載的。
在這方面還有一個例子就是電磁炮，當炮口動能大於32MJ時，就已經超過了現有精確制導炮彈內部元器件的“抗壓”能力，以目前的技術水平而言，是無法克服這一“壓力”的。
電磁助推器設想圖
不過，將電磁彈射用於助推火箭使用，目前倒是有不少機構在進行相關研究，如美國國家航空航天局（NASA ）就曾提出過此種設想：修建一條長約3.2公里的電磁軌道，將運載器相對緩速的加速到10倍音速發射出去，然後運載器再啟用自身發動機將載荷送入軌道。當然，在現有技術條件下，這種助推裝置還面臨很多技術難題，不過，未來的實現可能性還是相當大的。