自駕去西藏珠峰才知道，所謂的高反，真的是胡說八道！五千米以上可以說百分之九十九都不會有高反！四月自駕318.109才知道真的沒必要帶備胎！真的沒必要帶防滑鏈！雖然下了大雪！更真的沒必要帶高反藥物！

自駕遊後你就知道：

人是如此渺小，中國這麼大！世界這麼大！

不同地區，語言不同！飲食習慣不同！

才能感覺十里不同天！

才能知道，居住的房子不同！有土坯房，有磚瓦房，有竹樓，有窯洞。。。

才能知道，南甜北鹹，東辣西酸！

才能知道，有四季，有兩季（雨季旱季）！

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透過七年自駕遊帶著媽媽環遊中國後我真實感受到哲人說的讀萬卷書不如行萬里路。。。這是事實，也是用金錢和時間兌換來的。。。願意和同仁分享。。。

退休以後，自駕去了西藏川進青出，去了廣西全境環線，去了內蒙大草原，經歷了以後才知道其實旅遊的樂趣不在目的地，而是在路上，可以隨時停下來買當地的特產，看到好看的風景多多逗留，我們在可可西里無人區看到好多藏羚羊，說真的，看到這些比到景點還興奮，景點可以預知，而路上這些風景有時真的能給你出其不意的驚喜，愛上自駕，愛上無拘束的旅遊。

1200公里的高速路，10個小時是開不到的。

晚上車輛少，但是行駛速度絕對不會超過白天。因為再好的夜視力也不適合高速上走夜路。

計劃時間不能只看里程，同樣是800公里，往西北跑和往西南跑是完全不一樣的。跑西北，800公里大概7～8個小時就能到，因為隧道少、流量低。去西南800公里可能得10個小時了。

還有就是沿途想看風景，不能上高速。

自駕以後才知道美麗的風景在路上，轉過一個彎、翻過一個山頭、穿過一條隧道，一幅幅美麗而壯觀的景象不期而遇令人感嘆不已。一路走走停停認真欣賞每一幅畫面真是一種享受。自駕強調的是一種駕駛感，全神貫注地注視著前方，視野開闊，不會錯過每一幀美麗的風景。其他乘坐人員的感覺就沒有那麼強烈，因為他們不會那麼集中精力，睡覺佔去大半時間，坐後排的視野也不開闊。自駕還可以看到一些少為人知的、更自然的小眾風景，吃到更具地方特色的小吃，更有機會了解當地的風土人情。自駕還可以錯開景點的高峰時段，選擇早晚去，總之自駕遊自由隨性是能充分欣賞美景體驗真正旅行的一種方式，會有越來越多的人參與進來。

去趟阿爾山，來回五千多公里，總結的經驗：要帶著車載充氣泵，應急電源，全尺寸備胎一個，有條件要選擇後備箱夠大的Suv

一定要做規劃！

一，目的規劃。目的地是要去哪裡？哪些城市？哪些景點景區？

二，預算規劃。總預算多少？衣食住行什麼標準？每日花銷多少？

三，路線規劃。對路線要有事先了解，走哪裡、走多遠、走多久都要預演一遍。

四，景區規劃。出發前對要去的景點要做了解，否則所謂的旅遊也是走馬觀花，沒有意義。

五，風險規劃。買好意外險，想好風險點。可能是交通意外、可能是食物不適、可能是風俗誤會、可能是消費陷阱，都要做預演。

以上說的都很抽象，但其實都是總結性的經驗，具體你要細細留意。祝旅途平安愉快。