回覆列表
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1 # 西藏靈芝的遊子
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2 # 吳彪40438221
紅綠燈安裝前就應該想到設施出問題或停電問題，就像公共場所的應及燈所有路口燈光變成紅燈閃爍。這時候相當於國外的多相停車牌在路口，所有方向行駛的車輛到路口必須停車，三秒鐘後根據先到先過原則透過。交叉路口同時到達停車線讓右側車輛先行。在停車線不停車按闖紅燈處理。法規是紅線，任何車輛行人都要遵守，這種透過方式沒有透過路口要注意觀察，人行道要減速一說。不給交警自由裁量事故的權力。
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3 # 使用者6935153459
理應歸檢修電的.或者看哪條路寬就是主路.支路得給主路讓行.或者看正常行駛的時候看誰應該先發現誰而沒有減速的.總之答案是多種的.
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4 # 光頭老大51014380
不管什麼原因紅綠燈故障，在交規中是有明確的法律規定的通行原則，這種情況視同無訊號燈路口，實行讓右原則。
讓右原則指的是同是直行過路口的車，右側車優先通行，轉彎車讓直行車，右轉車讓左轉車。
讓右原則的宗旨是保護駕駛員不受傷害車輛不失控，因為不這樣避讓一旦出事故受傷害的很可能是對方的駕駛員，駕駛員受傷車輛一旦失控可能會造成更大的二次傷害。
你說的這種情況是由南向北的車未按法律規定避讓右側（東向西車），由南向北車全責
一般看誰先進入路口，那方要讓，或者是按照讓右原則，但是現實生活中通常會判定同等責任。在中國啥都好說，唯獨做到一個“讓”字最難。