我很看好我們的99，但是實際情況我還是看好M1A2，畢竟M1A2是經歷過實戰的，經實戰而改進過來的，世界上沒有最先進的坦克，只有最實用的坦克，實用的坦克是根據實戰設計的。就像南北二棒打內戰時，鷹醬聯合會13家堂口pk兔子一樣，兔子可以用戰術彌補我的短處。

M1坦克是美國軍方最引以為傲的裝備之一，雖然被很多西方媒體吹得天下無敵，如果但從資料上看，M1坦克還算是優秀，但從坦克設計和使用角度來講，M1算不上是一款成功的坦克。坦克不是移動碉堡，而是實現地面突擊和快速佔領的主戰裝備，並不是一款很多零部件的設計並沒有透過系統最佳化降低成本，而是大力追求新部件，所有部件不選最好的，只選最貴的，最終徹底破壞了M1坦克的系統性。軍方的一些負責人也與軍火商裡應外和，影響和操縱美國新型坦克的研發過程。以M1坦克動力系統方案為例，美國大陸發動機公司於1976年推出了一款功率為1119千瓦的AVCR1360-2柴油機，但在設計定型後，由於工裝達不到生產條件，大陸公司向美國軍方提出延後4年交貨的請求，因此柴油機方案的研製週期超出了陸軍獲得裝備的時間規定，而與之幾乎同時定型的還有TACOM和萊康明公司聯合研製的燃氣輪機，起初兩種方案同步進行，美國軍方起初對動力方案的選用上分為兩派，一派主張搞柴油機，原因是柴油機比汽油機更安全，而且符合當時世界坦克技術的主流發展方向；另一派主張選用燃氣輪機，因為DARPA和美國陸軍當中有一批相當迷信新技術的軍官。經過裝車測試，兩型發動機效能差不多，但AVCR1360-2是從一款較老的柴油機改進而來，使用了渦輪增壓器+機械驅動的容積式壓氣機的“兩級增壓”技術，效能上已發揮到了極致；而燃氣輪機方案是全新概念，具有極大的發展潛力，同時也符合美國軍方對技術先進性的追求。所以在1976年底，該方案被命名為AGT-1500，正式確定為M1坦克的動力。

M1坦克的總體設計失敗，就是從燃氣輪機的選用開始的。在M1坦克早期型號中，燃氣輪機的體積高達7.8立方米，柴油機的體積相比之下要小得多。但由於柴油機價格偏低，利潤不如燃氣輪機，一些軍火商透過背後操縱、控制了軍方定型意見，一種追求新技術的“大躍進”思潮充斥著當時的美國科技界，一些部位使用機械傳動部件已經能夠滿足使用，並且成本較低，但都在都變成了液壓傳動。而且就連原來功率已經能夠滿足需要的燃氣輪機又被進一步提升功率，導致M1坦克的重量和體積大大增加，車輛總體重量超過60噸，這樣的坦克不僅難以空運，而且就連陸運也變得十分困難，很多道路和橋樑根本承受不住這麼大的壓力。正面投影較大、增加了坦克的中彈機率。

德國豹2A7，是德國坦克該系列的最新型號。該坦克全重達67噸（短噸，實際重量60噸），適於傳統軍事作戰和城區作戰。

德國將只有20輛“豹”2A7坦克，使用目前國防軍已有的車輛。從瑞典購買68輛“豹”2A4坦克，進行A7級別的升級。另外從荷蘭購買16輛“豹”2A6坦克，進行同樣升級。這兩個國家認為不再需要如此多的坦克。

“豹”2A7V是“豹”2A7坦克的重大升級版，德軍經過比較，選擇了這一改進方案。將配備小幅度改進的L55A1 120毫米滑膛炮，不過只有68輛會實施這一改進。剩下的36輛暫時還是使用L55滑膛炮。

升級元件包括頂置FLW 200遙控武器站，其上配裝12.7毫米機槍和76毫米榴彈發射器；車體正面區域、車體側部和炮塔也安裝附加被動裝甲，腹部裝甲也作為標準配置，以進一步提高生存力；所有車輛人員、車長、炮長和駕駛員配裝增強熱像儀，提高360度態勢感知能力；為適應高溫環境，炮塔尾部安裝空調；底盤右後部安裝輔助動力元件，使得車輛主要子系統能夠在主發動機停止運轉時工作；車體後部安裝步兵電話機；如果需要，車體前部也可安裝推土鏟。

99式坦克露面後，很快改進為了99A式坦克。99A坦克第一次躋身世界一流行列。

它最大的特點是世界級的火力與火控系統，例如125毫米炮擁有與西方最先進120炮相等的火力水平，遠遠拋離俄羅斯現有125炮的水平。火控方面有戰場資訊化作戰系統，坦克所有成員可以高速互聯的獲得自身坦克以及其它友鄰戰車、單位獲得的戰場資訊，以資訊作為第一戰鬥力！

美軍M1A2最新改進型號為SEP V3坦克，已經於近期下線。M1A2 SEP V3改裝生產將持續到2023年，然後轉為升級M1A2 SEP V4。

該型號改進主要包括換裝新型多用途120毫米坦克炮彈、新的火控（新鐳射測距儀、彩色攝像機、整合車載網路）、新的炮塔座圈、氣象感測器、彈用資料鏈、鐳射告警接收機。

升級裝甲，考慮使用主動防護系統，增加一個輔助動力單元。為此還需要改進電力系統。

因此，這三種坦克各有優點，但不難看到99A在火力和資訊能力方面已經達到了與美德老牌勁旅相當的水平。

圖為德國豹2A7

客觀的說，目前世界上最好的坦克是德軍的豹2A7，最新的型號是豹2A7+。一直以來，在各國坦克綜合性能評選上德國豹2總是獨佔鰲頭。

豹2A7+是德國根據16個採購豹2坦克的國家所提出的意見以及加拿大、丹麥在阿富汗使用豹2坦克的實戰經驗研製而成，是德國陸軍“坦克全譜作戰改進計劃”的衍生品。

該坦克不僅合用於坦克決戰，還合用於城市作戰與低烈度非對稱性戰役。因為該坦克採用了模組化設計，可根據任務要求快速更換不同的任務元件，還可加裝“梭魚”偽裝系統降低車體紅外訊號特徵等。

豹2A7裝備一門55倍口徑120mm滑膛炮，可發射DMI2可程式設計榴彈。炮管左側有一挺同軸7.62mm MG3型機槍。而炮塔頂部則加裝了FLW200型遙控武器站，武器站由12.7mm機槍、6具76mm榴彈發射器和日夜瞄準模組組成。為了進步防護性，豹2A7+使用模組化裝甲籠蓋了車體前部、炮塔和車體側部前中部位。車體內部有聚乙烯纖維防破片襯層,其強度是鋼材的15倍,能有效降低破片傷害。

圖為炮塔左側的MUSS防備系統

為了應對地雷和簡易爆炸裝置的威脅，車體底部也加裝了210mm裝甲，每位乘員配備了防地雷懸吊式座椅。除了裝甲防護外，豹2A7+還可加裝多功能主動防護系統(MUSS)，這套系統由四個安裝在車體附近的導彈/鐳射威脅告警器、煙幕榴彈發射器或紅外干擾訊號器組成，接到威脅告警後，1.5秒即可啟動煙幕或紅外干擾訊號進行主動防備。