在大學期間騎了進藏的四條經典路線，總結一下我自己的經驗 。
經典的四條川藏，滇藏，青藏，新藏，還有丙察察等，川藏包括川南和川北，走最多的就是川南了，也是很多騎友進藏的第一選擇，因為路線成熟，相對其他路線來說沿路補給點多，平均海拔較其他線也低，適應也快。
1.安全 預防高反 不管你選擇哪一條第一肯定要注意安全，畢竟是出來玩的不是來送命的。進藏的路上都有爬山，拿川南來說，很多人開始有高反是爬折多山的時候，所以前一天可以騎車到折多塘適應適應，第二天爬山也會輕鬆很多，有很多騎友是出發前喝紅景天預防高反，我們到時詢問了騎過的朋友買的肌苷片，至於效果，我沒有吃過，看了藥理是可以的，所以防高反藥物肯定要預備，誰也無法保證自己不會高反，有人高反頭疼的，我自己備了水楊酸，給隊友發現吃了頭不痛了，也不高反了。高反主要是因為缺氧，怎麼辦，放慢頻率，平穩的呼吸，很多人都是大口大口的喘氣，實力是沒有效果的，要麼停下來休息幾分鐘，慢慢騎上去，給自己和身體一個適應的過程，也可以推車或者搭車，沒啥丟人的，我們隊裡還有個推車小王子呢，見坡就推，到後來技術純熟，比我騎的都快，如果實在嚴重就直接下到低海拔區域
。如果感冒了，請在低海拔休息幾天，抓緊吃藥，等感冒好了再出發，我當時沒好利索就出發了，一路斷斷續續的到了拉薩感冒才徹底好了。路上也要預防感冒，騎車熱了出汗的時候也不要脫掉衣服，很容易感冒。放坡控制速度 進藏的路上很多都是大上坡和大放坡，所以要是不控制速度，基本就是起飛了，因為下坡路並不是單純的直下，拐彎，髮夾彎很多，還有路段路有坑窪，石頭，減速帶等等，哪一個沒注意就會摔了，輕則摔傷，骨折，重則喪命，我的隊友好多都摔過，幸好摔的不嚴重就是擦傷，從此就學乖了，下坡很慢，所以不要拿自己安全去買教訓，你要是控制的非常好，那你隨意。你們不要以為只有快才摔，太慢也會摔的，不要問我怎麼知道的。不趕夜路
在路上奉行一個原則，早出發，也不是說非得6點起床什麼的，根據當天行程計劃，行程緊張就早出發，行程短就自然醒，有個電影叫轉山裡面有個片段就是趕夜路出事的，還有趕夜路可能會遇到野狗，我唯一趕過一次夜路是走滇藏線的時候，從鹽井到芒康，一路連續上坡四十幾公里，今天翻越的這座山叫做紅拉山，海拔4200米，對面就是達美擁雪山，又稱神女峰海拔6434米，後面的就是連續十幾公里的下坡，後面48公里的路一直在村莊中間穿梭，所以狗是很多的，尤其是到黃昏時刻和夜間，我下山已經是下午五點多了，騎到一個村莊的時候太陽已經落山，遠遠的看到幾條狗，就我一個人，我也不敢過，等了一會兒，過來一個騎機車的藏族小夥兒，趕緊求助，一趕狗才發現遠近周圍有十幾二十條狗，幸好沒衝過去，嚇死爹的節奏，我就是拼了老命也跑不過這多狗。這幾年川南的狗見證了太多太多的驢友，所以它們白天從來不帶鳥我們的，到了晚上那就很難說了。
戴頭盔
下坡必帶，有山崖，滑坡，落石地帶必戴，要是平緩路段可戴可不戴，隨意。還有一個問題就是頭盔丟了怎麼辦，本來想都沒想過這個問題，我一個逗逼隊友在路上丟了頭盔，索性買了一個工地用頭盔
-END-
運營人員：阿健 leyoupintu
在大學期間騎了進藏的四條經典路線，總結一下我自己的經驗 。
經典的四條川藏，滇藏，青藏，新藏，還有丙察察等，川藏包括川南和川北，走最多的就是川南了，也是很多騎友進藏的第一選擇，因為路線成熟，相對其他路線來說沿路補給點多，平均海拔較其他線也低，適應也快。
1.安全 預防高反 不管你選擇哪一條第一肯定要注意安全，畢竟是出來玩的不是來送命的。進藏的路上都有爬山，拿川南來說，很多人開始有高反是爬折多山的時候，所以前一天可以騎車到折多塘適應適應，第二天爬山也會輕鬆很多，有很多騎友是出發前喝紅景天預防高反，我們到時詢問了騎過的朋友買的肌苷片，至於效果，我沒有吃過，看了藥理是可以的，所以防高反藥物肯定要預備，誰也無法保證自己不會高反，有人高反頭疼的，我自己備了水楊酸，給隊友發現吃了頭不痛了，也不高反了。高反主要是因為缺氧，怎麼辦，放慢頻率，平穩的呼吸，很多人都是大口大口的喘氣，實力是沒有效果的，要麼停下來休息幾分鐘，慢慢騎上去，給自己和身體一個適應的過程，也可以推車或者搭車，沒啥丟人的，我們隊裡還有個推車小王子呢，見坡就推，到後來技術純熟，比我騎的都快，如果實在嚴重就直接下到低海拔區域
。如果感冒了，請在低海拔休息幾天，抓緊吃藥，等感冒好了再出發，我當時沒好利索就出發了，一路斷斷續續的到了拉薩感冒才徹底好了。路上也要預防感冒，騎車熱了出汗的時候也不要脫掉衣服，很容易感冒。放坡控制速度 進藏的路上很多都是大上坡和大放坡，所以要是不控制速度，基本就是起飛了，因為下坡路並不是單純的直下，拐彎，髮夾彎很多，還有路段路有坑窪，石頭，減速帶等等，哪一個沒注意就會摔了，輕則摔傷，骨折，重則喪命，我的隊友好多都摔過，幸好摔的不嚴重就是擦傷，從此就學乖了，下坡很慢，所以不要拿自己安全去買教訓，你要是控制的非常好，那你隨意。你們不要以為只有快才摔，太慢也會摔的，不要問我怎麼知道的。不趕夜路
在路上奉行一個原則，早出發，也不是說非得6點起床什麼的，根據當天行程計劃，行程緊張就早出發，行程短就自然醒，有個電影叫轉山裡面有個片段就是趕夜路出事的，還有趕夜路可能會遇到野狗，我唯一趕過一次夜路是走滇藏線的時候，從鹽井到芒康，一路連續上坡四十幾公里，今天翻越的這座山叫做紅拉山，海拔4200米，對面就是達美擁雪山，又稱神女峰海拔6434米，後面的就是連續十幾公里的下坡，後面48公里的路一直在村莊中間穿梭，所以狗是很多的，尤其是到黃昏時刻和夜間，我下山已經是下午五點多了，騎到一個村莊的時候太陽已經落山，遠遠的看到幾條狗，就我一個人，我也不敢過，等了一會兒，過來一個騎機車的藏族小夥兒，趕緊求助，一趕狗才發現遠近周圍有十幾二十條狗，幸好沒衝過去，嚇死爹的節奏，我就是拼了老命也跑不過這多狗。這幾年川南的狗見證了太多太多的驢友，所以它們白天從來不帶鳥我們的，到了晚上那就很難說了。
戴頭盔
下坡必帶，有山崖，滑坡，落石地帶必戴，要是平緩路段可戴可不戴，隨意。還有一個問題就是頭盔丟了怎麼辦，本來想都沒想過這個問題，我一個逗逼隊友在路上丟了頭盔，索性買了一個工地用頭盔
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運營人員：阿健 leyoupintu