大疆收購零度智控是個假新聞，但令我更好奇的是這個空穴來風是如何颳起的？細想一下是不是很有趣。
首先大疆並非只買消費級無人機，他還涉及工業機和商業化飛控等。相同的，零度智控也有著類似的商業模式。
現在我們分開消費級與工業級來談。大疆收購零度智控的兩點可能性原因。
消費級
大疆是消費級公司的龍頭老大，其生產的精靈等系列無人機享譽全球！曾一度佔領大約70％的市場（具體數值待考察）。但是，很有趣的是，零度智控釋出了dobby 這款無人機後，大疆在該年度消費級無人機市場出現了份額下跌的情況（具體請看當年市場報告）。當然，我不認為大疆市場份額下跌會導致其商品少賣出去。這個下跌的主要原因是整個無人機市場的擴充（其實就是行動式無人機的市場的增加），所以當年沒有spark 只有dobby 的情況下大疆失去一城池。所以大疆可能會存在為了擴大自己市場份額而去收購零度智控。這也是當時社會在對於該事件的主要看法。要問我個人對於該條理由的看法，我覺得存在性並不大！因為大疆擁有技術，做一個行動式無人機還是可以搶回市場，沒必要這樣做！
工業級
2016年是工業級無人機爆發元年，也是在消費級無人機變成一片紅海之後的無人機行業新藍海！隨之而且帶動了植保、巡航、物流等熱門應用領域。
但是對於工業機來說，大疆的實力可能並沒有其消費級那麼有名！原因是飛控！
在闡述一下觀點前，我首先得說明，做無人機並不是一件什麼難事？按照行業內的人來講:現在什麼阿貓阿狗都可以做無人機！
這與工業級無人機早期發家有關。早期的工業級無人機廠商往往所謂的研發自家產品其實就是組裝而已。你只要去某寶你也可以組。但是無人機有一個核心配件很關鍵——飛控，當然飛控也可以買，問題是買誰的？
到後來，零度智控的飛控在無人機培訓機構(僅aopa)大為使用。其原因可能很搞笑:零度智控的飛控雖然不如大疆穩定，但是在實訓中可以提升飛手的技術，這樣在外出作業時往往能更好地完成任務。而且現在無人機作業並非都是大疆的無人機或者大疆飛控，各種雜七雜八的都有，有的甚至是自己組裝的，所以由於前期適應了各種情況，飛手適應新機的能力也更強！
所以從工業級來說，大疆收購零度智控也有可能來擴大工業級市場！但是，你認為大疆有必要嗎？而且，現在很多工業級無人機廠家為了擴充套件自己的核心競爭力，也分開始研發無人機飛控技術，所以這一點也不必考慮。
再說一點，一家獨大不利於行業發展，吃虧的是行業和消費者。而且無人機行業水太深，各方勢力都比較強，如他們不達成一致協定，無人機行業發展必定緩慢！目前無人機經歷過爆發期後已經從去年年末開始進入幻滅期，而且還將繼續下去，這與各方勢力角逐有著必然聯絡。所以本人決定轉行……
大疆收購零度智控是個假新聞，但令我更好奇的是這個空穴來風是如何颳起的？細想一下是不是很有趣。
首先大疆並非只買消費級無人機，他還涉及工業機和商業化飛控等。相同的，零度智控也有著類似的商業模式。
現在我們分開消費級與工業級來談。大疆收購零度智控的兩點可能性原因。
消費級
大疆是消費級公司的龍頭老大，其生產的精靈等系列無人機享譽全球！曾一度佔領大約70％的市場（具體數值待考察）。但是，很有趣的是，零度智控釋出了dobby 這款無人機後，大疆在該年度消費級無人機市場出現了份額下跌的情況（具體請看當年市場報告）。當然，我不認為大疆市場份額下跌會導致其商品少賣出去。這個下跌的主要原因是整個無人機市場的擴充（其實就是行動式無人機的市場的增加），所以當年沒有spark 只有dobby 的情況下大疆失去一城池。所以大疆可能會存在為了擴大自己市場份額而去收購零度智控。這也是當時社會在對於該事件的主要看法。要問我個人對於該條理由的看法，我覺得存在性並不大！因為大疆擁有技術，做一個行動式無人機還是可以搶回市場，沒必要這樣做！
工業級
2016年是工業級無人機爆發元年，也是在消費級無人機變成一片紅海之後的無人機行業新藍海！隨之而且帶動了植保、巡航、物流等熱門應用領域。
但是對於工業機來說，大疆的實力可能並沒有其消費級那麼有名！原因是飛控！
在闡述一下觀點前，我首先得說明，做無人機並不是一件什麼難事？按照行業內的人來講:現在什麼阿貓阿狗都可以做無人機！
這與工業級無人機早期發家有關。早期的工業級無人機廠商往往所謂的研發自家產品其實就是組裝而已。你只要去某寶你也可以組。但是無人機有一個核心配件很關鍵——飛控，當然飛控也可以買，問題是買誰的？
到後來，零度智控的飛控在無人機培訓機構(僅aopa)大為使用。其原因可能很搞笑:零度智控的飛控雖然不如大疆穩定，但是在實訓中可以提升飛手的技術，這樣在外出作業時往往能更好地完成任務。而且現在無人機作業並非都是大疆的無人機或者大疆飛控，各種雜七雜八的都有，有的甚至是自己組裝的，所以由於前期適應了各種情況，飛手適應新機的能力也更強！
所以從工業級來說，大疆收購零度智控也有可能來擴大工業級市場！但是，你認為大疆有必要嗎？而且，現在很多工業級無人機廠家為了擴充套件自己的核心競爭力，也分開始研發無人機飛控技術，所以這一點也不必考慮。
再說一點，一家獨大不利於行業發展，吃虧的是行業和消費者。而且無人機行業水太深，各方勢力都比較強，如他們不達成一致協定，無人機行業發展必定緩慢！目前無人機經歷過爆發期後已經從去年年末開始進入幻滅期，而且還將繼續下去，這與各方勢力角逐有著必然聯絡。所以本人決定轉行……