能否勝訴不好說，但是個人覺得可以主張這個權利，而且應該有勝算，之所以這麼說其因在於，新政已經開始執行，既然沒有辦證那麼就不應該再派單，這點平臺是有方法管控的，完全可以做的到，只是做與不做的問題。

既然滴滴出行沒有做這個動作，那麼就是認同這種接單方式的，既然派了單，那麼就應該按照慣例對於處罰給予協助處理，對罰款予以報銷。

參照以前接觸過的類似事件，只要是在接單過程中被扣，滴滴是會做相應處理的，而且多數都是全額報銷。題主在問題中提到了現在已經不給報，不知道是隻針對這一地，還是全國都如此，如果在全國都這樣做，那我想應該有個說法。因為滴滴之前在平臺承諾過這方面的事宜，這是一條不公開的規定，但是老的滴滴車主都知道。

對於這個問題，建議題主諮詢一下專業律師，看看法律角度怎麼講，個人從常規角度理解，覺得可以主張這個權利，在此也提醒大家，既然決定以此為業，那麼就儘快辦理相關證件，這樣的僥倖心理要不得！

首先要明確你從事滴滴網約車必須具有網約車從業資格證，網約出租車營運證，這些都是透過網約車公司辦理的。如果你們在沒有確定相應證件的情況下，從事網約車服務，就會被視為非法營運。會被交通部門查處的！在這類違章中，對於未取得證件，網約車公司未停止派單的行為，執法部門不僅要處罰當事駕駛人，同時也會處理網約車公司（違反《網路預約出租汽車經營服務管理辦法》）。所以說，在未取得相應證件的情況下，從事網約車是違法的。。這只是針對個人的違法。。

起訴，你有可能勝訴，但是不起訴，你永遠就吃了啞巴虧了。

我覺得，你先去起訴，找一下相關的律師諮詢一下，前幾天廣東省剛剛結束一宗案子，結果是：撤銷處罰！

所以你儘管大膽的去起訴，我們這個社會還是有公平而言的。

平臺應不應該給不合規車，不合規人派單？肯定是不應該，我相信，他在拿平臺經營許可證的時候，肯定有明文規定，平臺不允許給不合規車輛派單！但是它派了，是平臺先犯了錯。

平臺連線了乘客與司機，而且是把乘客連線了一個不合規的網約車或者是網約車司機，乘客絕對不知道這個車和司機到底是什麼情況，只有平臺清楚，司機有可能自己不合法，也有可能不知道自己不合法，有的新手司機以為，能接到單子就是合法了。所以，真正貫穿，從頭到尾的還是平臺。

司機註冊了，營運了，載客了，賺錢的同時滴滴也在賺錢，司機為平臺創造了收益，那平臺為司機提供了什麼保障呢？車是司機的，司機帶著自己的車變成了平臺的勞動力，平臺沒有給司機繳納保險、社保、公積金等等，而每單卻抽成司機的錢。從仁義道德層面出發，平臺確實應該給司機承擔一部分責任。

現在，只有司機交了錢受了罰，而平臺卻走馬觀花，不聞不問，別忘了，這個非法營執行為的過程，平臺也參與了其中，而且是參與了很大一部分，滴滴也從中獲利了。

所以，每當處罰司機，平臺也應該受到處罰。

說到最後，我贊成你去起訴！代表廣大司機討個公道！

我認為可以起訴滴滴，並且有一定的勝訴可能，例如一萬五的罰款，法院可能會判決滴滴承擔一部分。但是也得說明的是，滴滴畢竟店大，普通老百姓很難耗的起。如果從車主考慮，建議還是能私下協調的好。

由於工作關係，會接觸到不少滴滴司機被處罰的案件。加上我本人對這塊比較感興趣，對相關的來龍去脈也比較清楚。網約車可以說是極其符合群眾出行需要的，只是各級政策制定者還要考慮計程車群體，結果從交通部等八部委頒發的網約車管理辦法到各地細則，竟然把網約車定位於高於計程車的高端出行需要。這就是明顯的立法與群眾需求脫離，難道我等吃瓜群眾打滴滴不是為了便宜麼?結果呢，根據細則，能跑滴滴的得是高階車輛，原本眾多的中低端車不符合細則，拿不到營運證。滴滴公司呢，由於不遮蔽中低端車輛，繼續發單，所以呢滴滴公司在很多地方也備不了案。

現狀是什麼呢?滴滴我行我素，反正伺服器不設在當地，繼續發單。當地的司機繼續跑滴滴。一旦被運管抓了，那就是非法營運，罰款一萬起。原本滴滴公司會給司機報銷這部分費用，反正被抓的畢竟是少數，加上滴滴公司時不時領到的罰款，跟滴滴公司的抽成相比，這都是毛毛雨了。

可是，要是滴滴公司不報銷罰款，讓司機承擔就不地道了。畢竟錢你也抽成了，單也是你派的，你一點風險都不承擔也說不過去吧?這也是我回答的，認為司機可以去起訴滴滴並且能勝訴的原因。我個人認為，滴滴公司承擔七成的罰款比較妥當。

關鍵問題是你的車符不符合現在現行的網約車規範？如果符合網約車標準滴滴會讓你辦理所有手續，如果不符合，只要人車一致在接單過程中被抓，滴滴會報銷。我就是一個例子，註冊三年了平均一個月跑兩單，可能中獎率太高，第一百九十單被計程車釣魚，打電話給客服，客服說只要人車一致，儘量配合運管，把罰款的金額降到最低，然後滴滴會有人稽核後把罰款金額補貼給你。首先我的車不符合當前城市的網約車標準，滴滴已經全款援助給我了。現在還能正常接單。建議先和客服溝通。

首先滴滴不死天理難容看看滴滴平臺多少獻血已經溢位！從最開始廣州女乘客被姦殺案到成都順風車司機被搶劫殺害案、到合肥快車司機過勞死案這些都被滴滴公司花錢公關掉了還有很多被掩蓋的命案直到河南空姐案滴滴公司因為媒體的報道終於掩蓋不下去了！1,2,3,4,5,6,7……一條條鮮活的生命在滴滴平臺隕落，這不是阿拉伯數字是納碎大屠殺南京大屠殺後人類歷史上第三次災難滴滴為了獲

不可能勝訴

一，你打不過也耗不起

二，是你違反網約車規定滴滴公司是合法的

三，法律上可以制裁滴滴公司運管何必抓你

你可能會說滴滴給你的訂單，那麼滴滴如果讓你啥人呢？你肯定不會去，因為代價太高。

派單你就去了而且被抓了，說明你是瞭解厲害關係的。

我也被抓過，走運的是滴滴當時全額報銷了。現在還在跑，只能說自己小心吧。

只要有反偵查意識沒那麼容易被抓，被抓過一次的人很少有再次被抓的，這叫學費。

對於運管查車這個事情，其實西安凱科已經解決過多次了。

滴滴在很多城市已經發放了網約車駕駛員資格證以及網約車輛運營資格證，就不害怕運管查車了，西安目前還沒有發放，但是在凱科的公戶司機，遵守規則的前提下如果被運管查到，凱科是會協助你處理的。因為凱科的使命就是提高新藍領職業幸福感。

凱科出行不僅在2017年8月成為西安首家承諾不收取司機管理費的公司，而且還將管理費以現金獎勵的形式返還給司機師傅們，累計為司機師傅們墊付了200+萬YZ罰款。

以上。