德規燈是指有騎行需要的亮度，對方看還不刺眼。我的使用感受是色溫偏暖色，流明不是那麼高。我主張使用黃光燈，現在一般都是賣強光燈，如果合適的話，我建議遠光燈用強光的白光，為點狀光斑；近光用較暗的黃色光，為扇形的散射光斑。德規就是把這兩種需要合二為一了。因為強光白色做近光時，雖然夠亮，但其亮度會把路面上障礙物的陰影也照的木有啦，所以目測就不知道有沒有障礙物，或者不知道障礙物大小。而不那麼強的光，在照射障礙物時，會有陰影，我們通常可以根據陰影判斷障礙物大小。比如，夜間騎行遇臺階，強光就看不出臺階高度，甚至以為是平路。而黃光就很明顯知道前面有臺階。還有，城市騎行因為有路燈，所以騎行燈最好有線控開關，比較省電，最好支援移動電源的和乾電池兩用的。只在木有路燈的純黑〈伸手不見五指〉路段使用騎行燈效果最爽。有路燈的地方，騎行燈那點小光根本看不出效果。我在TB有家店，他可以串聯兩個燈用一個線控開關和電源，按需加工，在騎行中雙德規燈同時用，就更爽了。夜騎最重要是尾燈，我注意觀察了許多夜騎者，發現後面單燈警示效果在有路燈情況下效果不好，所以建議用多燈+反光條+白色騎行服和頭盔。單車車架最好是白色。