首先說明乙醇環保。以下你可以自行分辨。
乙醇汽油的優點: (1)減少排放 車用乙醇汽油含氧量達35%，使燃料燃燒更加充分，據國家汽車研究中心所作的發動機臺架試驗和行車試驗結果表明，使用車用乙醇汽油，在不進行發動機改造的前提下，動力效能基本不變，尾氣排放的CO和HC化合物平均減少30%以上，有效的降低和減少了有害尾氣的排放。(2)動力性好 乙醇辛烷值高(RON為111)，可採用高壓縮比提高發動機的熱效率和動力性。加上其蒸發潛熱大，可提高發動機的進氣量，從而提高發動機的動力性。 (3)積炭減少 因車用乙醇汽油的燃燒特性，能有效的消除火花塞、燃燒室、氣門、排氣管消聲器部位積炭的形成，避免了因積炭形成而引起的故障，延長部件使用壽命。 (4)使用方便 乙醇常溫下為液體，操作容易，儲運使用方便。與傳統的發動機技術有繼承性，特別是使用乙醇汽油混合燃料時，發動機結構變化不大。 (5)資源豐富 中國生產乙醇的主要原料有含糖作物、含澱粉作物以及纖維類原料，這些都是可再生資源且來源豐富，因而使用乙醇燃料可減少車輛對石油資源的依賴，有利於中國的能源安全。
由此可以看出對於環境很環保。當然乙醇汽油也有一定的缺點:(1)蒸發潛熱大 乙醇的蒸發潛熱是汽油的2倍多，蒸發潛熱大會使乙醇類燃料低溫啟動和低溫執行效能惡化，如果發動機不加裝進氣預熱系統，燃燒全醇燃料時汽車難以起動。但在汽油中混合低比例的醇，由燃燒室壁供給液體乙醇以蒸發熱，蒸發潛熱大這一特點可成為提高發動機熱效率和冷卻發動機的有利因素。 (2)熱值低 乙醇的熱值只有汽油的61%，要行駛同樣里程.所需燃料容積要大。乙醇儘管熱值較汽油小得多，但由於含氧量較高，其理論混合氣熱值與汽油接近，因此，乙醇可以作為汽油機燃料使用，而且其動力性可以接近使用汽油的發動機。 (3)易產生氣阻 乙醇的沸點只有78℃，在發動機正常工作溫度下，很容易產生氣阻，使燃料供給量降低甚至中斷供油。 (4)腐蝕金屬 乙醇在燃燒過程中，會產生乙酸，對汽車金屬特別是銅有腐蝕作用。有關試驗表明，在汽油中乙醇含量在10%以下時，對金屬基本沒有腐蝕，但乙醇含量超過15%時，則必須新增有效的腐蝕抑制劑。(5)與材料的適應性差 乙醇是一種優良的溶劑，易對汽車密封橡膠及其他合成非金屬材料產生一定的輕微腐蝕、溶漲、軟化或龜裂作用。 (6)易分層 乙醇易於吸水，車用乙醇汽油的含水量超過標準指標後，容易發生液相分離，影響使用。車用乙醇汽油的儲運週期只有4~5天，因此必須改造、建設專供車用乙醇汽油使用的儲罐、槽車、調和與加油設施。
首先說明乙醇環保。以下你可以自行分辨。
乙醇汽油的優點: (1)減少排放 車用乙醇汽油含氧量達35%，使燃料燃燒更加充分，據國家汽車研究中心所作的發動機臺架試驗和行車試驗結果表明，使用車用乙醇汽油，在不進行發動機改造的前提下，動力效能基本不變，尾氣排放的CO和HC化合物平均減少30%以上，有效的降低和減少了有害尾氣的排放。(2)動力性好 乙醇辛烷值高(RON為111)，可採用高壓縮比提高發動機的熱效率和動力性。加上其蒸發潛熱大，可提高發動機的進氣量，從而提高發動機的動力性。 (3)積炭減少 因車用乙醇汽油的燃燒特性，能有效的消除火花塞、燃燒室、氣門、排氣管消聲器部位積炭的形成，避免了因積炭形成而引起的故障，延長部件使用壽命。 (4)使用方便 乙醇常溫下為液體，操作容易，儲運使用方便。與傳統的發動機技術有繼承性，特別是使用乙醇汽油混合燃料時，發動機結構變化不大。 (5)資源豐富 中國生產乙醇的主要原料有含糖作物、含澱粉作物以及纖維類原料，這些都是可再生資源且來源豐富，因而使用乙醇燃料可減少車輛對石油資源的依賴，有利於中國的能源安全。
由此可以看出對於環境很環保。當然乙醇汽油也有一定的缺點:(1)蒸發潛熱大 乙醇的蒸發潛熱是汽油的2倍多，蒸發潛熱大會使乙醇類燃料低溫啟動和低溫執行效能惡化，如果發動機不加裝進氣預熱系統，燃燒全醇燃料時汽車難以起動。但在汽油中混合低比例的醇，由燃燒室壁供給液體乙醇以蒸發熱，蒸發潛熱大這一特點可成為提高發動機熱效率和冷卻發動機的有利因素。 (2)熱值低 乙醇的熱值只有汽油的61%，要行駛同樣里程.所需燃料容積要大。乙醇儘管熱值較汽油小得多，但由於含氧量較高，其理論混合氣熱值與汽油接近，因此，乙醇可以作為汽油機燃料使用，而且其動力性可以接近使用汽油的發動機。 (3)易產生氣阻 乙醇的沸點只有78℃，在發動機正常工作溫度下，很容易產生氣阻，使燃料供給量降低甚至中斷供油。 (4)腐蝕金屬 乙醇在燃燒過程中，會產生乙酸，對汽車金屬特別是銅有腐蝕作用。有關試驗表明，在汽油中乙醇含量在10%以下時，對金屬基本沒有腐蝕，但乙醇含量超過15%時，則必須新增有效的腐蝕抑制劑。(5)與材料的適應性差 乙醇是一種優良的溶劑，易對汽車密封橡膠及其他合成非金屬材料產生一定的輕微腐蝕、溶漲、軟化或龜裂作用。 (6)易分層 乙醇易於吸水，車用乙醇汽油的含水量超過標準指標後，容易發生液相分離，影響使用。車用乙醇汽油的儲運週期只有4~5天，因此必須改造、建設專供車用乙醇汽油使用的儲罐、槽車、調和與加油設施。