經常越野Wrangler，城市長途偶爾山路HIGHLANDER完勝，Wrangler越野絕對好，不過市區或長途，真心累，風噪聲大，顛簸，提速都差，我就是Wrangler車主

絕對不是炫耀，我家裡還有一輛ENVISION，長路市區我不會開Wrangler，太累人

這兩輛車各自的優缺點都是很明顯的，先來說說Wrangler，作為越野界的常青樹，越野能力有目共睹，透過能力很強，外觀個性犀利。但是缺點就是空間沒HIGHLANDER那麼大，舒適性也不如HIGHLANDER，長時間開的話會很累。

HIGHLANDER這款車呢，我們就比較熟悉了，作為這個級別銷量上的常青樹，上市這麼多年了，居然還有加價的現象發生，就是因為HIGHLANDER這款車外觀不錯，品質可靠，再加上大7座的空間，所以贏得了很多人的青睞。

這兩款車的購車意圖都是很明顯的，如果真的是個頑主的話，玩玩Wrangler還是可以的，如果大多數時候還是家用等等，建議還是HIGHLANDER吧。

首先從價位上來說：HIGHLANDER3.5頂配與Wrangler羅賓漢比起來，價格相差約10W之多。再從舒適上來說：Wrangler基本不考慮舒適性，它是專為越野設計製造，而HIGHLANDER3.5L則是為城市而生，追求的是舒適性，可想而知誰優誰劣。三從結構上來說：HIGHLANDER是承載式車身，Wrangler是非承載式車身。即然是越野改裝的，著重來說說：HIGHLANDER基本談不上越野，改裝方面也是極為有限，而Wrangler方面改裝空間則是無限大，沒有做不到，只有想不到，這話是真的！做個簡單的數字說明，如果說HIGHLANDER的改裝件是1萬件，那麼Wrangler的改裝件則是20萬件。逼格方面來說：Wrangler要比HIGHLANDER高一個檔次。油耗什麼的我就不專業了，參考其它資料吧！

選擇的話就要看你比較注重哪一方面了？越野的話不用說一定是Wrangler，如果再細分的話還有Wrangler撒哈拉和羅賓漢可以選，比較追求極限越野什麼爬石頭上戈壁那就是羅賓漢無疑了，其實撒哈拉也不差只要不去爬石頭的話它的越野效能就已經夠用了。如果比較常在鋪裝路面的話那就HIGHLANDER吧！

　　Wrangler入門級2.8T柴油版售價42.99萬，而HIGHLANDER3.5L四驅至尊型，也就是最高版本售價42.28萬，這兩款車如何做選擇，咱們分別先來說一說。

　　Wrangler天生就是為越野而生，就算是入門級也是為了那些初級越野愛好者而造。Wrangler外觀設計的十分粗曠，硬朗，從始至終從沒有過太大的變化，而喜歡它的人也不希望外形有多大的變化。柴油版Wrangler車身尺寸分別為4751*1877*1840mm，軸距為2947mm，最小離地間隙為220mm。所有的Wrangler頂棚都是可以拆卸的，這一點是越野愛好者的最愛。

　　Wrangler柴油版搭載的是2.8TD渦輪增壓柴油發動機，最大功率200馬力，最大扭矩460牛·米，匹配的是5擋手自一體變速箱。作為鷹派越野，它擁有很強的車身剛性，當然採用的依然是非承載式車體結構。對於一部分喜歡越野的初級愛好者，且喜歡霸氣的外觀，這款車在合適不過。

　　HIGHLANDER3.5L是一個7座的大塊頭，外觀也相當霸氣，它搭載的是3.5L發動機非常成熟，最大功率273馬力，最大扭矩337牛·米，這樣的數值非常適合在公路上發威。與之匹配的是6速自動變速箱。

　　HIGHLANDER採用的是多連桿後懸架所以它更注重舒適，特別是在走爛路的時候，懸架對連續顛簸的路面過濾的相當徹底，所以乘客的乘坐體驗也非常好。當然作為越野用途，它也配置了四驅鎖定功能以及陡坡緩降等，就算是對於一些較大的炮彈坑拉伸起來都不會感覺很“粗暴”，車內乘坐比較安穩，更適合一家人出行。

　　如果說配置，其實HIGHLANDER配置要豐富很多，也更適合家用。所以如果你想要體驗越野的快感Wrangler不錯，如果想要一家人出門旅遊那還是HIGHLANDER吧。

Wrangler沒有舒適可言 HIGHLANDER沒有越野可說…… 幹嘛放在一起？不知道HIGHLANDER和Wrangler中間還有PRADO h9 Everest這些兼顧越野與公路的車型嗎？提出這問題的人不懂車吧………