由於中國地域廣闊,東西南北跨度極大,全部安裝路燈的話,安裝和維護成本是一個天文數字。且高速公路車流量不像城市,大量路段經常處於車流稀少狀態,遠離繁華市區。如果長期照明,也將造成巨大的資源浪費,對環境產生巨大的影響。 影響安全,路燈照明是不連續的、不均勻的。對高速行駛車輛司機來說,明暗交替會造成視覺誤差 ,非常危險。 當然,高速公路也不是全程沒有路燈的。有些特殊路段,比如說隧道,還是得裝燈,因為隧道是密閉的、比較狹小的空間,一旦發生突發情況會比較麻煩,需要提供照明來解決,比如事故或者是故障情況。
高速公路上有著完善的反光標誌系統,包括熱熔反游標線(車道線等)、貼膜式反光輪廓標(隔離帶、護欄等)、發光地釘等,它們都能夠反射行車道指示標線、交通標誌、路邊輪廓、車道分割線和中央分隔帶輪廓等。
綜合以上幾點原因,高速公路沒有照明,就成為一件很正常的事情啦,不管有沒有路燈,廣大司機朋友們,尤其是夜間在高速公路上行車時,一定要注意路面上的反光裝置,看清反游標識,安全行車!
由於中國地域廣闊,東西南北跨度極大,全部安裝路燈的話,安裝和維護成本是一個天文數字。且高速公路車流量不像城市,大量路段經常處於車流稀少狀態,遠離繁華市區。如果長期照明,也將造成巨大的資源浪費,對環境產生巨大的影響。 影響安全,路燈照明是不連續的、不均勻的。對高速行駛車輛司機來說,明暗交替會造成視覺誤差 ,非常危險。 當然,高速公路也不是全程沒有路燈的。有些特殊路段,比如說隧道,還是得裝燈,因為隧道是密閉的、比較狹小的空間,一旦發生突發情況會比較麻煩,需要提供照明來解決,比如事故或者是故障情況。
高速公路上有著完善的反光標誌系統,包括熱熔反游標線(車道線等)、貼膜式反光輪廓標(隔離帶、護欄等)、發光地釘等,它們都能夠反射行車道指示標線、交通標誌、路邊輪廓、車道分割線和中央分隔帶輪廓等。
綜合以上幾點原因,高速公路沒有照明,就成為一件很正常的事情啦,不管有沒有路燈,廣大司機朋友們,尤其是夜間在高速公路上行車時,一定要注意路面上的反光裝置,看清反游標識,安全行車!