開車換擋時 如果換高檔位 轉速拉起來之後 左腳踩下離合器 換上高位檔的同時 右腳稍微給點油 這樣動力不減弱而且還不會費油

開車換檔，要用右腳配合的，主要是在針對手動檔車型；自動檔車型在前進中換檔時，基本上不用右腳去配合，但是在掛入"空檔“或“倒檔”、或“P檔"(駐車檔)時，仍需要用右腳去配合 !

手動檔車型在初次起步前，先要用右腳踩住剎車，讓車輛保持靜止狀態；然後深入踩下離合板(器)，由空檔處推(有些是拉)入"1"檔，讓車子走動起來。掛入“2”檔或更高檔位時，右腳提前踩踏加速板(油門)，讓車輛行速到一定速度(轉速)，然後踩下離合器，完成換檔操作。

當然，車輛需要切換到"倒檔”或“空檔”時，必須先用右腳踩住剎車，讓車子完全停下來，才能進一步操作，否則是既傷車身(檔位齒輪)，又掛不進檔位，還能直接“拽”斷檔位杆 !

自動檔車型在切入(進行)“L"或“S“、或“+.-”低速或手動模式檔時，絕大部分是可以直接完成的，不需要用右腳去配合。但是，當車輛快速(當然速度很快時是絕對禁止濫踩剎車的)行駛中，需要切入較低檔位，也可以在安全的前提下，右腳先踩剎車降速下來再切換。但在駐(停)車，或進行倒車、切入空檔時，都必須先踩下(右腳)剎車，讓車輛完全停下來，再進行下一步的操作 !!

減檔放剎車上根據不同情況判斷是否踩下踏板 完成減檔後再根據實際情況判斷要繼續剎車還是給油加速 加檔也放剎車上防止突發事件 加檔完成踩油門控制到適合得車速行駛 當然加檔不放剎車上也沒太大問題 不過出於安全考慮只要不踩油門右腳都放剎車上 對於特殊的強行減檔主要用於剎車失靈 現在基本很難遇上了

看你開車的熟練程度。如果要向老司機的方面發展。左腳右腳都要佩合好，才能做到人車合一。始終給車輛最強的動力。自由地控制車輛。這也就是手動檔的魅力。這也就是很多動力弱的車，只能配手動檔。長期給人一種手動擋的車都是低配車