其實這個問題非常的不錯，是一個有著未來前瞻的問題，說的厲害一點很有前瞻意義，下面我先上幾幅圖片。

這兩款車子都是最近一段時間剛剛亮相的國內自主品牌的概念車型，紅色的是奇瑞在上海車展前夕的奇瑞之夜亮相的概念版車型，下方藍色的也是在上海車展期間榮威推出的全新光之翼概念車，大家先不要看它們到底有多漂亮，先仔細觀察一下它們的後視鏡，其實並沒有出現我們傳統意義上的後時間，而是一個非常小的長條狀樣式，據我猜測這個地方應該是一個類似於凱迪拉克CT6和長城VV7上邊的流媒體後視鏡的設計，這樣的好處就是駕駛員不用再瞻前顧後的看兩側的後視鏡，而是透過外邊的流媒體後視鏡投射過來的影像來觀察後方的情況，這樣的好處其實也是挺多的，我能想到的有

1.降低駕駛員對車外觀察的次數，提高駕駛安全；

2.增加視線範圍，透過流媒體後視鏡的使用能夠將車外的視野更多的提供給駕駛員，包括駕駛死角也能夠傳遞給主駕駛。

3.雨天不用再像傳統後視鏡一樣來擦拭，更加的安全。

其實弊端或者是問題也是有的，首先就是距離的把握了，需要流媒體後視鏡的精確度，準確的將駕駛員視線內車輛的位置給提供給主駕駛，否則也會出現不必要的麻煩。

至於問題中說到的十年內是否會沒有後視鏡的想法，其實並不是很科學，因為這種對於行車至關重要的部件應該會得以保留，但未來應該不是這樣傳統的樣式了，車企會為了更加美觀的設計對後視鏡的樣式進行改進升級，至於消失沒有在下覺得不太可能。