華人口數量多，國民綜合素質上發展的不平衡，這些現象是存在的我們不能忽視（其他國家都有這種情況），但是我們不能一概而論，社會還是有一批雷鋒的，我們還是應該學習並且發揚光大。

不明白怎麼就這麼多的共享單車，圈錢的吧！紅，黃，綠品種也太多了。商家的目的和社會的需求各取所需。上私鎖現象相信很快就不會那麼多了！只是隨處亂扔的車子，讓人看著心疼，不知國家對共享單車有沒有補貼，這樣發展下去是不行的

全國各大城市共享單車事業蓬勃發展，解決了最後一公里的交通問題，更是為廣大市民帶來了極大的便利。每逢上下班高峰期，放眼望去各種共享單車穿梭於街道，騎行再次風靡於大街小巷，不但可以鍛鍊身體，也在一定程度上緩解了公交和地鐵的交通壓力。

共享單車為大家的出行帶來更多便捷

共享單車為大家提供了更為便利自由的出行方式，但諸如將單車亂停亂放、人為破壞、佔為己有等等各種問題也隨之紛紛暴露出來。比如，你是否遇到過拿著手機導航滿世界苦苦找尋，定位好的共享單車就是不出現，然而卻最終在樹上發現了它，其它的歪車把、無車座、車爆胎、沒車輪等情況也是屢見不鮮。

共享單車自白：“我也不知道做錯了什麼就被主人掛在這兒了！”

街頭被“肢解”的共享單車

對於那些已經被損壞無法使用的單車會有專門的工作人員進行回收處理。碰見那些掛在樹上、沒車座、沒車輪的共享單車，我們可以做的也僅僅是不去掃碼使用罷了，但下面這種情況不知道你可曾碰到，簡直讓人憤恨交加！比較匆忙，大體一看車身完整沒問題，成功掃碼開鎖，騎上去才發現，它居然還有一把鎖！共享單車被上了私鎖，成為別人家的“獨享單車”，錢已經花了但沒辦法騎車，雖說只有一塊錢，但是一天的好心情就這樣被毀了。

共享單車被上私鎖屢見不鮮

要不說高手在民間，哪裡有私自佔有哪裡就有反抗，“野生共享單車保護協會”成立，對於上了私鎖的共享單車，一位網友果斷找來工具暴力拆鎖，讓共享單車重返自由，為更多的人帶去便捷，這樣的做法簡直大快人心！看到重返自由的共享單車，真心為那位網友點贊！

網友正在“執法”：暴力開私鎖

在筆者看來：之所以稱之為共享單車，意為人人皆可共用，旨在為廣大朋友提供便利。加私鎖佔為己有的行為雖不至於犯法，但屬於違約，更是相當不道德的行徑。所以，為了方便自己也是為了方便他人，大家不要加私鎖獨用，與其加鎖獨享掃碼騎車，還不如自己買一輛腳踏車來的簡單方便呢！你說是不是呢？親愛的朋友們，你們若是遇到正想使用的共享單車被上了私鎖的情況會怎麼處理呢？

上週六在萬達廣場逛街，在後面的小吃街無意中發現一輛ofo想著騎一會逛逛，剛要掃碼才發現被人上了私鎖！繼續掃碼然後舉報.

那輛車應該是那家店的員工上的私鎖，用來上下班的，他們下班比較晚可能沒有公家車了，是為了方便上下班。

但是我真的想不通，難道上了私鎖你再騎車就不花錢了麼？按照摩拜半小時一塊錢的價格，一天一小時就要倆塊錢一個月六十塊錢，一年720，難道720塊錢不夠你買一輛腳踏車麼？

花錢買來的車是你自己的，你想怎麼騎就怎麼騎想怎麼鎖就怎麼鎖，何必要去給共享單車上私鎖呢，車碰壞了你還要賠償，還要被人在背後指指點點，共享單車又不是免費的，反正都是花錢為啥不能買一輛？