這段時間正在迷名爵，仔細深入查詢資料，上汽收購羅孚的部分技術後，又全面收購了南京汽車（含MG羅孚整車公司及旗下動力總成公司）的全部資產，一筆錢買回三件東西：生產MG轎車的全部裝置（硬體）；生產MG的技術（軟體）；MG和奧斯丁的品牌所有權。所收購的資產簡述為1-4-3-1-1：“1”套完整的研發、生產裝置。生產裝置共計4507臺（套），其中包括焊裝、總裝生產線、研發設施、整車排放試驗系統、發動機試驗系統及加工中心等。“4”個整車生產平臺。MG-7系（高檔車）、MG-5系（中級車）、MG-3系（經濟型）和MG-TF系（跑車）。“3”個系列發動機。1.1～1.8升直列4缸汽油發動機和2.0、2.5升V6汽油發動機；2.0升轎車用柴油機。“1”個變速箱產品。低壓鑄造鋁合金殼體，重量輕（37千克）；速比範圍大（21個）。備註：手動變速箱“1”套百年積澱的無形資產。擁有歷史悠久的品牌及智慧財產權，包括百年曆史的MG、AUSTIN（奧思丁）等著名品牌，MGR的智慧財產權包括相關專利、網路域名等。綜上所述，上汽擁有了羅孚（榮威）和MG（名爵）的全套技術，整車技術基礎和起點肯定比其他幾家自主中中國產品牌強，畢竟站在巨人的肩膀上。不像北汽收購薩博過時的平臺，創紳寶品牌。更不同於無恥的死了50.60年的寶沃品牌死灰復燃，還恬不知恥的號稱德系四強。——英國MG羅孚公司是2005年破產的，幾個月後就被南京汽車（躍進集團）收購了，後隨同南京汽車被上汽集團全資收購了。他的整車生產技術還都是很新的，沒有過時。以上純屬我個人查資料後的綜合判斷，不一定準確。歡迎懂行的指正。誰託誰王八！特此宣告。
這段時間正在迷名爵，仔細深入查詢資料，上汽收購羅孚的部分技術後，又全面收購了南京汽車（含MG羅孚整車公司及旗下動力總成公司）的全部資產，一筆錢買回三件東西：生產MG轎車的全部裝置（硬體）；生產MG的技術（軟體）；MG和奧斯丁的品牌所有權。所收購的資產簡述為1-4-3-1-1：“1”套完整的研發、生產裝置。生產裝置共計4507臺（套），其中包括焊裝、總裝生產線、研發設施、整車排放試驗系統、發動機試驗系統及加工中心等。“4”個整車生產平臺。MG-7系（高檔車）、MG-5系（中級車）、MG-3系（經濟型）和MG-TF系（跑車）。“3”個系列發動機。1.1～1.8升直列4缸汽油發動機和2.0、2.5升V6汽油發動機；2.0升轎車用柴油機。“1”個變速箱產品。低壓鑄造鋁合金殼體，重量輕（37千克）；速比範圍大（21個）。備註：手動變速箱“1”套百年積澱的無形資產。擁有歷史悠久的品牌及智慧財產權，包括百年曆史的MG、AUSTIN（奧思丁）等著名品牌，MGR的智慧財產權包括相關專利、網路域名等。綜上所述，上汽擁有了羅孚（榮威）和MG（名爵）的全套技術，整車技術基礎和起點肯定比其他幾家自主中中國產品牌強，畢竟站在巨人的肩膀上。不像北汽收購薩博過時的平臺，創紳寶品牌。更不同於無恥的死了50.60年的寶沃品牌死灰復燃，還恬不知恥的號稱德系四強。——英國MG羅孚公司是2005年破產的，幾個月後就被南京汽車（躍進集團）收購了，後隨同南京汽車被上汽集團全資收購了。他的整車生產技術還都是很新的，沒有過時。以上純屬我個人查資料後的綜合判斷，不一定準確。歡迎懂行的指正。誰託誰王八！特此宣告。