如果雙方均為機動車輛，主次責任賠償比例是除交強險外三七分。

按你說的這種情況，

第一，甲方交強險限額內（2000）賠償乙方損失，也就是全部損失1980元

第二，乙方交強險限額賠付甲方損失2000元，超出部分2350元

第三，甲方次責，自己車損險承擔超出部分30%，也就是2350*30%。乙方主責，乙方三者險承擔甲方超出部分70%，也就是2350*70%。

任何此類事故，先由交強險賠償對方，交強險不足時，商業險按責任比例賠償。

另外，一般機動車與機動車，責任比例主次責任三七分，同等責任對等分。

機動車與電動車，行人，考慮到弱勢一方，主次責任比例二八分，同等責任六四分。

責任:甲方次要責任，30%

乙方主要責任，70%

2.案件損失:

甲車損失4350元

乙車1980元。

3.甲乙兩車均投保交強、三者、車損險及不計免賠

4.理算

這裡需要明確一下理算的規則，是先交強險2000元限額內賠付，超過2000之後的金額再按照責任比例劃分賠付。

甲4350=乙交強險2000+乙的三者險（2350*0.7）1645+甲的車損險（2350*0.3）705；

乙1980=甲的交強險1980。

舉個簡單的例子，就拿車險來說，我們假設每年有a輛車入保險，其中平均每年b輛車出險，保險公司理賠的錢為x，那麼保險公司只要給自己設定一個利潤點，滿足每年保費大於理賠費用就可以保證盈利了。單獨看一輛車一百輛車資料自然無法判定，但是在龐大的資料面前，出險率，風險係數，甚至每年入了多少輛車的保險，保費和理賠費用的比例保險公司透過大資料是可以把握和控制的，所以保險公司是可以實現穩定盈利的。再加上保費這筆龐大的資金所帶來的投資收益。那利益是相當可觀的。

這就是一個機率問題，保險公司承保的車輛出險率有關，如果保險公司把賠付率控制在盈利範圍以內就說賺錢的，當然其中也包括其他費用，所以現在每家公司都是透過各種方式降賠，比如選擇優質客戶，車輛種類等

機動車和非機動車，同等責任一般是按四六分責任的，即機動車一方多承擔一成。

本案，機動車修車花費2000，非機動車治傷修車共計一萬元。

首先應當用機動車的交強險按有責限額（最多12.2萬)賠償非機動車一方一萬元，這樣非機動車一方的損失已經全部賠償了。

機動車一方，他的損失一共2000，他自己承擔六成也就是1200，其餘的四成由非機動車一方賠償800元。

如果機動車一方沒有買交強險，則交強險的賠償一萬元由車主全部承擔。

5&5責時互賠:

首先，機動車方賠償非機動車方用強制險賠就夠了（人傷醫療費保額1.1萬，財產損失2100元）無需動用商業險裡的第三者責任險。

機動車維修費2000元由非機動車賠付。

不管是車子還是行人，一定要遵守交規，生命只有一次

如果可能儘量找賣保險給自己的代理人，他們賣保險掙了這個錢就有義務替你解決一些服務性的問題，免費答案當然好，但是具體操作起來還是要根據事故雙方的情況來定，發生事故第一時間打給自己的保險代理人，由他來幫你解決專業性的問題，如果解決不了，明年保險換一家唄，總之花錢買保險再多一個服務人員來解決問題，一舉三得啊

保險公司如果單純靠收取保費去賠款的差額來獲取利潤，是不盈利的；保險公司後面一般都有財團或者大股東，可以作為投資或者其他途徑去獲取利潤吧。我也是道聽途說

單方面事故（無人受傷、沒有物損）：看下實際的受損情況，如果不是受損很嚴重，比如CAMRY後保險槓蹭花了一點就沒有必要報個保險啦，自己去外面車行修一下，3-4百塊搞掂了，不然報個保險第二年還會影響商業險的保費。

對方事故（與對方車輛碰撞、與電動車、行人碰撞等）：走在路上變道與對方直行車輛碰撞了，責任沒有爭議的情況下，如果自己車損失不大的話，對方損失不超過2000元，建議走交強險理賠，商業險建議不用了。

跟電動車、行人碰撞的話，如果有人受傷，看下是否需要送醫，然後報交警，不影響交通的話，可以保留現場或者手機拍好現場照片。

這題我會！

題主所說的這種情況是我們經常會遇到的，尤其是在小縣城，小縣城一般交通管理相較於大城市較差，人們的交通安全意識也較低，電瓶車逆行、闖紅燈、隨意變道的情況很常見。答主本人就是一名小縣城的汽車保險查勘員對此深有體會！下面我根據自己的工作實踐儘量用直白的表述來解答答主的疑惑，對車險理賠感興趣或者有疑惑的小夥伴，可以點下關注私信我哈！

在回答之前請允許我先梳理一下題主的問題，以便更清晰的作答。

事故性質：雙方事故（A機動車，B非機動車，且對方人受傷）

事故責任：同等責任（題主說是責任五五分）

損失情況：

機動車方損失2000元（維修費）非機動車方損失10000元（看病+修車）

梳理到這，基本清晰，但是想要準確回答題主問題，還有一點需要明確下來，就是B非機動車方損失的10000元裡看病花費和修車花費各是多少錢，這一點必須要明確，後面我會解釋原因。這裡我們先假設看病花了8000元，修車花了2000元。

重點來了，汽車保險的賠付可以簡單分為兩大部分，交強險和商業險，兩者賠付規則有很大的區別。

我們先說交強險，交強險全稱機動車交通事故責任強制保險，具有法律法規強制性，因此其賠付方式也比較特殊。簡單來講，就是交強險不按責任比例賠付，只按有責和無責賠付，並且只能賠第三方的損失，自己的損失是賠不了的。也就是說交強險的賠付是不用考慮事故是主次責任還是同等責任，只看機動車方是有責任還是無責任。其實不管是有責任還是無責任，都要賠！只不過賠償限額不同。具體賠償限額如下圖：

那代入到主題，此事故是同等責任，也就是說機動車有責任。到這裡我就要解釋一下前面說的為什麼要明確對方的10000元損失裡看病花費和修車花費各是多少錢，因為從上表可以看出交強險的賠付是分項計算的，這裡的10000元包含了醫療費用和財產損失（修車費），前面我們假設的是醫藥費8000元，修車2000元，可以看到醫藥費沒超過有責的賠償限額，修車費2000元也就是財產損失剛好到限額。

現在就可以得出第一步賠償結果：B非機動車方的10000元損失全部由A保險公司賠償。

B的損失賠償搞定了，我們再看看A機動車方。剛才我們說了，交強險只能賠給對方，那A的損失由誰來承擔呢？這裡就需要商業險了，不管是車損險還是三者險，都屬於商業險，用來賠償自己車輛的損失就需要有車損險，而商業險的賠付是必須要看事故責任比例的。

我們看一下，A的損失是2000元，非機動車是沒有保險的，也就是說這2000元由B個人和A共同按照事故責任比例承擔，題主前面說的是五五責，因此B需要賠給A：2000*50%=1000元，剩下的1000元由A自己承擔，如果A買的有車損險的話，這1000元就不用自己承擔了，由保險公司賠償。

最後，總結一下A,B各自的賠償，我們就假設A機動車買的有車損險吧，這樣比較容易明白點。

A機動車方的保險公司須賠給B非機動車方至少10000元（注意我記了個“至少”，最後我會解釋）。另外賠給A車主1000元車輛維修費。

B非機動車方應賠給A機動車方1000元車輛維修費。

到這裡就結束了嗎？如果題主的問題只是個假設的問題的話，那大致上可以這麼算算。

但實際情況，往往要比這要複雜很多！

保險公司在理賠時還會考慮到傷者的具體傷情，根據傷情以及實際住院情況去核定誤工費、營養費、住院伙食補助費、護理費等。

大家可以設想，假如一個人被車撞了，到醫院住院治療一共花了8000元，最後就把他花的這8000元治療費報銷掉，他會願意嗎？恐怕沒人會願意吧。

最後，還是要提醒大家：道路千萬條，安全第一條，行車不規範，親人兩行淚。沒有人願意發生交通事故，機動車方要承受很大的精神壓力和經濟壓力，傷者要承受肉體痛苦和親人的悲傷。至於保險公司，恐怕最不希望發生事故的就是保險公司了吧。

甲方走甲方交強險賠付乙方1980元（只要雙方責任，不分主次，交強險賠付對方車損最高2000元，人傷10000元，死亡賠償110000元，超出的部分走商業險按責任劃分進行賠付，如果沒有繳納商業險那麼需要自行賠付）。

乙方走乙方交強險賠付甲方2000（交強險不分主次責任），走商業險賠付2350×0.7=1645元，也就是乙方保險共向甲方賠付3645元

剩下的甲方承擔的修車費2350×0.3=705元由甲方保險賠付甲方。

綜合起來：甲方保險共向甲方支付705元，向乙方支付1980元；乙方保險共向甲方支付3645元

你是想問機動車一方怎麼賠非機動車一方吧,就按照你說的好了,首先責任55開,那假設雙方承擔的也是50%和50%,機動車一方的交強險裡先賠受傷的非機動車一方,這裡主要是兩塊:一個是人傷,一個是車損,因為交強險是用來賠對方的,而不是賠自己的.假設非機動車損失1000元,那麼1000元在機動車的交強險財產損失的2000元範圍內可以得到全賠,加入這個非機動車方的車損有3000元,那麼2000元交強險先賠,那麼剩下的金額是1000元,1000元回到商業險的第三者責任險裡理賠,這個時候要考慮到責任比例,就按照前面的50%來的話,剩下的1000元只能賠到500元.所以3000元車損的時候,賠到的是2000+500=2500元.至於人傷的理賠,涉及到的問題是非機動車一方需要主張賠哪些費用,保險公司可以按照雙方協商的專案和金額,然後提供相關的發票,清單,票據進行理賠,假設人傷一共7000元,結果能賠多少的話就要看保險公司醫核崗稽核的了,一般根據醫保的來,醫保能理賠的都能報銷,比如甲類藥.然後乙類和丙類都會涉及到加扣的比例.7000元裡都有甲乙丙類的藥大致就這麼來的,至於具體金額只能具體分析了.