合作的主要內容。透過初步資訊可以判斷：第一，核心網各做各的，但是共建接入網，有合作也能保持主體獨立。第二，聯通和電信將共享頻率，頻段翻倍有助於減輕網路負荷，改善使用者體驗。第三，結算儘量簡單，不以結算為目的，合作是第一位的，聯通和電信更看重針對中國移動而結盟和站隊。第四，聯通和電信在地域上也有所側重與分工，這裡不展開了，實際上標誌著今後網路建設分工的勢力範圍。對雙方的影響。中國聯通和中國電信透過合作是最大的受益方。 第一，5G網路建設是基於雙方的資源優勢、目前投入情況，長遠發展需求，衝著雙方利益最大化而做出的權衡。第二，接入網路是一家建設，兩家共享，最大程度地減少了扯皮。但是難點在於現實的複雜性，比如中國聯通負責某區域的5G網路建設，但是該地域的使用者不如電信多，聯通還會保持為人做嫁衣的積極性嗎？第四，合作共享網路減少了雙方的重複投資，減少了成本。對行業和社會的影響。第一，鐵塔公司本來有來自電信和聯通的兩家訂單，現在會減少很多。第二，華為、中興等通訊裝置商的訂單會減少。第三，如果電信和聯通的利益綁得更緊，萬一你有哪一天合併呢？對中國移動肯定會造成不利影響。第四，中國聯通和中國電信聯手，體量規模還是不如中國移動，但足夠引起中國移動的警覺，防止對方彎道超車。三大運營商爭霸，孫劉聯盟已建立，赤壁大戰即將開打。加上中國廣電，今後四大5G牌照擁有者中，一強、兩大、一弱的局面可以預見。最後，對於普通消費者，很難說利弊大小，我們既不希望中國移動一家獨大，也不希望三家運營商變成兩大集團，造成更大壟斷，非此即彼的選擇未必是好事。歡迎關注，批評指正。

不同於3G通往4G時的過渡，5G技術的來臨不僅是對於使用者終端裝置的全部更換，也是對基站、網路資源等關鍵設施的重新洗牌。儘管，早期的NSA 5G制式可以寄託於原有4G基站資源，但是它卻很難發揮出5G真正特性，因此，不論是官方還是民間，對於SA 5G的呼聲都十分強烈，這也給運營商們造成了巨大壓力。

眾所周知，國內三大運營商中移動實力最為雄厚，基站資源最廣，使用者人群也最多。而聯通和電信一直都在追追趕趕，卻始終在服務質量和使用者數量上略輸一籌。如今，隨著5G網路的瘋狂加速建設，後兩者如果想要憑藉新技術來超越移動，就必須拿出實效措施。因此，5G網共建共享出現了。今年9月9日，中國聯通和電信對外宣佈5G網路共建共享，從字面意思就能明白，所謂的“共建共享”是指聯通和電信各自建設的5G基站可以共享，既可以承載聯通網，也能夠承載電信網。此舉可以說是國內運營商曆史上首創。

我們常說：“1+1的效果遠超過2”,對國內5G網路建設也起到了關鍵性加速作用，放棄了單打獨鬥，聯起手來共建5G基站，聯通和電信的實力互補，對移動來說可謂是一重大打擊。儘管，從現階段來看，三家運營商的5G套餐資費都是128元起步，對於廣大消費者來說沒有差異，但是，共建共享基站意味著聯通和電信有機會更早的覆蓋更廣範圍，提供更穩定更高速的5G網路，最重要的是能夠大幅減少5G建設成本，在日後的5G資費上率先降價，從而吸引到消費者。