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1 # 好學山丘Z
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2 # DDEYE
謝謝邀請!我所知道的是日韓新車一般用0W/20或0W/30機油因為他們氣缸間隙小密封較好,歐美車新車一般用10W/40機油大眾車燒機油的用10iW/50還有燒機油特別厲害的車用10W/60機油。當然粘度越小發動機噪音越大,粘度越大對發動機的阻力就越大,當然密封也更好。
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3 # 配多奇
關於機油使用問題,我這裡把車系歸為2類:德系車,日韓美系車。
1.德系車該選用什麼機油?
德系車大多數都是大排量渦輪增壓發動機,發動機內部工作壓力大溫度高,對機油要求較高,建議選擇耐高溫、高剪下的機油。機油最好選擇符合ACEA標準,A3 B4 或者C3字樣,這個標準基本涵蓋了德系車品牌自己的機油標準,機油標號也要選擇更高點兒的,如30、40。
隨著時代的進步,國六車的上市,符合國六B標準的車都要求用0W-20機油,所以說德系車用0W-20機油燒機油,這個問題也要用發展的眼光來看了。0W-20屬於低灰分機油,產生的顆粒物小,能夠降低排放,更好保護國六B的車顆粒捕捉器。
2.日韓美系車該如何選用機油?
日韓美系車發動機零件之間的縫隙較小,對機油的粘度要求比較低,反而要求機油有較好的清潔性,選用低粘度的機油即可滿足,大多選用20、30粘度機油,不僅能更好地保證發動機潤滑還可以降低油耗。
日美韓法意用標號0-20 0-30 5-20 5-30 德系用0w-40 5-40 或者5-30(會燒機油)