對於大資本大壟斷的危害，我們已經飽嘗滋味！衣食住行關乎民生改善，他們不僅僅是壟斷市場帶來的困惑，更是一種危害！國家如果沒有糾錯能力，那麼有可能會發生規模性混亂！“滴滴出行”和“自如”就是如此！“自如”帶來的危害比“滴滴出行”更大！

個人見解免得說完招罵

順風車起初也就是，有車族上下班時順帶同路的人，以減少緩解道路的壓力，現在可倒好，成為了一種門檻極低的職業，還是攪亂計程車的行業。

我家五福之內，我的朋友均沒有開出租車的。

滴滴白不白，其實不用網友們來洗。網友們就是想洗也洗不了。滴滴要靠市場來洗，市場就象是一臺巨大的洗衣機！不光是滴滴，是誰都要在市場裡洗一洗。

網約車也好，巡遊計程車也罷，誰好誰賴，誰能生存的好，只能交給市場去判斷。明眼人都知道，傳統的巡遊計程車，在過去的時光裡做出了極大的貢獻，為了人們的交通出行，編造了一張城鄉大網。但這張網，在網際網路面前就露出了破綻。她不如網約車方便，準確，把握，及時，服務好。所以，網約車的應運而生，就不奇怪了。在新的網路社會里，誕生了網際網路“加”，什麼商業業態都要重新洗牌。也包括人們的思想，認識，價值觀。要說巡遊計程車受衝擊並不算大。傳統商業受網購，快遞的衝擊更大。用現金付賬的方式受衝擊更大。農副產品的銷售渠道受衝擊更大。這些，有的都要用“脫胎換骨”來形容。我們每一個人，都要滿懷熱忱地迎接新事物。至於這個新事物是不是真新？能不能長新？站得住，有發展，就靠市場了！

新事物，都在完善，都要有瑕疵。滴滴車上出了個刑事案件，這不可怕，也不奇怪。不說別的，歷年來，巡遊計程車上出的刑事案件成百上千，人們不是也接受了嗎？計程車不是也還在跑嗎？怎麼，滴滴出了事，就不行了呢？那個領域，都會有刑事案件發生。殺了人，你去怨賣菜刀的，有人跳了長江，你去追究長江大橋的責任？前不久，一個青年人在華山棧道上跳了下去，華山棧道不是還在開放嗎？“肚子痛，你去怨灶王爺”，這怎麼行呢？

中國是法制的國家。一切行為都要在法制的框架下活動。企業是如此，個人也是如此。出了事情，該是誰的責任，誰去承擔就是了。“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”。還是那句話，巡遊計程車，網約車都要在市場裡游泳，誰能生存？我們每個人都來選擇吧，我們乘客才是市場的主體！

謝謝邀請。任何行業建立運營起來，初心和目的都是服務社會，為民服務，可是現在，比如滴滴出行，卻接二連三出現嚴重害人事件，危害之深影響之大實在令人不能容忍。有些人給滴謫洗白恐怕難以洗得乾淨，雖然說是司機個人惡劣行為，但和運營公司用人方面也有極大關係，如果不承認這一點，就是對人對社會的不負責任。任何行業都有蛀蟲，蛀蟲的危害難以想象，透過滴滴事件，相信今後會在這方面引起足夠的重視。

針對您的這個問題，其實是這個樣子的。並不存在洗白不洗白這個道理，只能說，每個人持有的觀點不一樣，畢竟滴滴身上揹負了三條年輕的生命，剩下的零零碎碎事件還不知道有多少，所以作為社會問題來看，不管誰去洗白，大家都不可能去接受，滴滴已經嚴重的引起了民憤，以至於現在大部分人開始抵制滴滴。如果滴滴在兩年前的教師遇害事件中能夠吸取教訓，並且痛下決心進行徹底的整改，對任何一環保持著一個嚴格公正的審視態度，是否就能夠避免空姐遇害和樂清女孩遇害的慘案了。

其實將這個事件上升到社會角度去看，就能看出為什麼有人給滴滴洗白了，事先宣告，以下言論不存在任何傾向性，只是站在一個合理的角度，去剖析這件事情存在的社會問題，不代表任何立場。

我們上升到社會角度來說，網際網路科技高速發展的現在，手機的便利已經深入到我們每個人的生活，許多人的工作都是從網際網路公司開發的各種APP或者網站上開始的。這樣就滋生了一系列，滴滴打車，美團外賣等快捷便利服務體系。那麼這些體系的一個共同點就是，給更多的人選擇的機會，那些找不到工作或是不想找工作的人。當然這裡指的不是全部人，想必大家也清楚的是，外賣行業一開始的待遇相當的可觀，一個肯吃苦的外賣員一個月的薪資甚至能高出大部分的白領人群。那麼外賣員的薪資又是從哪裡來，還是這些白領去定，所以才會有這樣的行業誕生。社會是公平的，給了一個機會也是雙向的，有人做就有人買單，這是相互的。滴滴的誕生也是這樣，因為早年計程車價格的高昂，加上行業的獨立性。許多人會遇到，計程車司機不載客，不打表，瞎要價，亦或是違規拼車等等問題。滴滴的出現毫無疑問的解決了上述所有的問題，價格透明，優惠多多。司機態度好，服務全方位等。那麼為什麼這兩年滴滴一直在走下坡路。其實用我文章裡的一句話可以解釋。

：一個社會體質下滋生出的資本市場如果沒有了社會責任感，而是隻為了賺錢。那麼即使你的活動再多，在便利。也已經失去了大眾的信任。其實這個道理很明顯。

那麼是不是因為滴滴只知道賺錢，從而對手下的任何司機都沒有進行過審查培訓呢？其實這個問題可以回到三年前，滴滴剛起步初期，那個時候並沒有順風車的業務，如果說快車順風車和專車組成了滴滴的三巨頭的話，那麼專車無疑是拉高整體水平的救命稻草。事故頻發的也只是順風車而已。順風車根據其特性受到了許多乘客和車主的歡迎。回家順路帶個人，下班順路打個車，便宜而且方便。因為有可能都是要回家，或者出去玩的。不存在為了帶人也帶人，想接就接，不想接就不用。但是卻沒有考慮到的是，現在輿論都在說的一個問題。對，那就是順風車等業務司機建群，約炮，交換資訊，偷拍等一系列可恥的行為的出現。如果乘客和車主交往出於你情我願，那麼大可恭喜祝賀。但是如果透過偷拍，或者約炮等方式，是否就破壞了行業的風氣。我們不能夠否定黃潔莉的創造一個成熟而又sexy的社交空間是錯誤的，但是在事件頻發的背後，是否能夠警示滴滴公司，她所希望的，只是給一些圖謀不軌心懷不亂的人創造了更加便利的平臺。

人心都有壞的一面，沒有人能夠一心向善。所以像您說的，本來就存在著兩面性的公司，洗不洗白，有什麼意義呢？

望採納~！

一、不管任何企業，都應該具備社會責任感，有義務配合警方開展各項調查工作。如果滴滴沒有積極配合警方開展調查工作，這是滴滴公司的嚴重錯誤，必須受到相應的懲罰。

二、看歷史資料，不管什麼交通工具都可能出現意外，都會存在安全隱患。這一點我們不應該把全部責任都推給滴滴公司。

三、女性單獨外出，不管是乘坐滴滴還是計程車，風險是同樣存在的，所以在整治滴滴的同時，也有必要同時整治計程車行業。

四、提醒女性朋友，單獨外出時必須有足夠的安全意識，自我保護意識。

我不知道為什麼滴滴還能存活這麼久？從滴滴開始“圈錢”到現在也過了幾年了，所出的事件一件接一件，就沒消停過，而且受害人大部份為女性！還有滴滴司機是些什麼人？只要你有臺一般的車，不管你殺過人放過火都可以開車接客，滴滴就是一個沒有人品的平臺。同時滴滴的能進入市場，也因為計程車太不爭氣！現在大一點城市有地鐵、輕軌、城際等交通公具，為什麼一定要坐滴滴呢?省事、懶就現在年輕人的通病!至於提問，我只想說是白的總會白，是黑的怎麼洗也洗不白!

出了問題就要去解決，腳痛不能直接截肢吧？一天車禍要發生多少起？難道都不開車了嗎？為什麼選擇順風車？因為便宜，因為符合人們的需求，滴滴需要改進，需要承擔相應的責任，推而廣之，如果網約車出了問題，就該讓網約車平臺退出？我覺得是科技的倒退

滴滴確實給人們生活帶來了方便，所以才可能在短短几年裡長成氣候。

問題是，速成的滴滴缺乏管教，沒有規矩，門檻低的後果就是隱患重重，滴滴的高層很清楚，但利益的驅使可以讓人自欺欺人，蒙了心智。

發生一次傷害事件，滴滴用‘偶然’來告慰自己的良心，再發生一次，滴滴用‘遺憾’來堵住公眾的聲討，可是人的生命只有一次，你滴滴的高層還有想為滴滴洗白的人敢不敢拍著胸脯發聲：滴滴再有殺戮，我以死謝罪！

不敢，那好，不管是誰，無辜喪命的姑娘的血跡未乾，誰給你權利來給兇手的締造者脫罪，你有什麼資格和底氣，又憑什麼來申請原諒？

那些人幾乎都是滴滴司機，為了拉客，那點小利，利用私家車，透過這平臺，非法拉客的司機，要是滴滴公司倒了，他們就沒有了客源，所以，他們不希望滴滴公司倒，但是，現在，希望滴滴公司倒的人比他們都很多。