握緊方向盤，千萬別緊急制動。

爆胎往往是在一瞬間發生，當車輛跑偏時，如果駕駛員不能在第一時間做出反應，後果往往是對沖出車道的汽車無能為力。行駛中雙手握方向盤。

如果車速較快，是不能用踩制動踏板、拉手剎的方式，會因為四個輪胎的摩擦力不均導致車輛旋轉、甩尾的失控局面。可用手動檔來進行降檔。

此時，手動擋的汽車可以利用降檔，利用發動機的牽阻作用降低車速，自動擋車型則可以利用低速檔L、或手動模式掛入低檔位達到相同的效果。可用手動檔來進降檔。透過低檔位減速，直到車輛行駛速度低於60km/h後，才可以用制動來降低車速，此時需要以輕微的力道“點剎”的方式因為有輪胎爆胎時，踩下制動踏板，車輛會產生扭轉力矩，車速快時會導致嚴重的失控，而車速低時車輛不至於失控，但仍有可能偏離車道，導致二次事故的發生，所以適當鬆開制動踏板，能讓駕駛員更好的調整方向，在不斷的修正、制動切換，才能保證爆胎車輛安全停車。可用“點殺”式剎車。

如果在高速公路上高速行駛時，汽車突然出現爆胎，首先想到的是，汽車猶如動物四條腿損壞一條腿一樣，本來就站不穩，如果額外加力，就更站不穩了。汽車損壞一個輪子，勢必向一側行駛，出現離心力。此時如果急打轉向意味著就是增加離心力，此時如果急剎車意味著增加制動力，在有離心力的情況下，增加力，必然導致汽車更加失控。因此，爆胎後禁止緊急制動、急轉向等，否則將釀成大禍。

中正確的應急處理方法是這樣的，如果是前輪爆胎，要握緊方向盤，調整車頭，動作要輕柔，不要慌張地反覆猛打方向盤，以免汽車出現強烈側滑甚至調頭。然後慢慢減速，可以掛空擋或逐級減擋，鬆開油門踏板並反覆輕踩剎車，將汽車緩慢停下來。

如果是後輪爆胎，車會呈現不穩狀態，產生一股輕微的力量，使車子傾向爆胎的那一邊。此時應該反覆輕踩踏板，採用收油減擋的方式將汽車緩慢停下。與前胎爆裂時一樣，不要猛踩剎車踏板，也不要迅速鬆開油門踏板，可以運用收油減擋的方式讓汽車逐漸減速並最終停下。

高溫是爆胎主要原因

前輪爆胎直接原因是高溫，因為高溫導致汽車輪胎老化、老化後輪胎效能降低，最後直至輪胎失效、汽車爆胎。

為了防止爆胎，出車前要仔細檢查輪胎的胎面和胎壓。車輛在行駛過程中，嚴禁超載行駛，防止因輪胎負荷過重而引發爆胎。機動車在高速公路上行駛時，每間隔2小時左右進入服務區稍作休息，切勿立即向高溫轎車輪胎上灑水，以免使得輪胎變形。

首先為遇難者默哀，為了不再發生如此的悲劇，廣大車主朋友們一定要把車輛的輪胎當回事，不要覺得它不重要就忽略了它的安全性。

首先無論是大車小車，再跑長途時都要提前檢查好自己車輛輪胎的狀況，有問題一定要處理（胎壁鼓包，老化有裂紋等），不能大意馬虎。

一旦高速行駛時發生爆胎，千萬不要先踩剎車，而是握緊方向盤，控制好車輛的方向，利用減檔或是開往高速公路設定的減速區域。發生爆胎時如果踩剎車，車輛一定會側翻或著掉頭，這樣的話慘劇就會發生。

遇到爆胎這種情況千萬別害怕著急，把穩方向盤，要順勢走，由高檔換低檔別急踩剎車。點剎或帶剎最好。把雙閃開啟，示意後邊車輛要靠邊停車。再緩緩的靠在路邊，拿出三角牌放在離本車五十米以外，再回來換胎