始於2005年成都飛機設計研究所研製成功的中國首款察打一體化無人機“翼龍”，研製起點很高，發展也很快，一直緊跟世界步伐，之後又生產了著名的彩虹系列，彩虹-3、彩虹-4等型號的察打一體無人機。

中國在察打一體無人機方面造詣深厚，型號頗多，堪與美國爭鋒，主要分為兩大系列：

一是由中航工業成都飛機設計研究所開發的翼龍無人機，目前有翼龍1,翼龍2兩種型號。

其二是航天科技集團開發的彩虹系列無人機，目前已發展到彩虹7。

不同型號外形也相差很大，由於價格適中，效能優良，出口政策較寬，這兩個系列無人機已大量出口。尤以巴基斯坦和中東地區裝備極多，並獲得大量實戰經驗，受到裝備國交口稱讚。

中國自用察打一體無人機代號為攻擊-1/2，與翼龍1/2同源。攻擊1效能引數可參考以下：

機長9米

高度2.7米

翼展14米

最大起飛重量1.15噸

巡飛高度5000米

最大飛行速度280千米/小時

續航時間20小時

航程4000千米

載彈量200公斤

攻擊2無人機效能參考以下：

機長11米

高度4.1米

翼展20.5米

最大起飛重量4.2噸

載彈量480千克

主要有彩虹3、4、5和翼龍1、ID、2這六種固定翼無人機。有代表性的就是彩虹-4/5（CH-4/5），翼龍1/2正好對應彩虹-4/5，效能差不多。

下面，我就介紹一下彩虹-4/5（CH-4/5）型中空長航時無人機系統

彩虹-4/5（CH-4/5）型中空長航時無人機系統是由中國航天科技集團公司第十一研究院(中國航天空氣動力技術研究院) 在彩虹-3無人機基礎上自主研發的二款大型多功能長航時察打一體無人機，主要用於外貿。2014年9月正式公開。其整體效能指標優於美國“捕食者A”無人機系統，被稱為“中國捕食者”。目前，“彩虹-4/5”無人機家族已經發展出了一系列規格不同，用途不同的無人機。

作為中國研發、中國製造的“王牌”產品，彩虹-4/5無人機被越來越多的國內外使用者青睞，取得了豐碩的外銷成績，加上翼龍系列無人機，出口總數量佔全球的60%。全球出口量超過200架，目前已經有伊拉克、埃及、沙烏地阿拉伯、阿爾及利亞、約旦等國購買，還有不少國家有購買意向。得益於良好的效能，沙特於2017年更是簽下了300架和引進生產線這一史上最大的無人機訂單。伊拉克、沙特等國家已經使用彩虹4無人機進行了數百次真實戰鬥，摧毀大量恐怖分子的車輛、人員與工事，贏得了外軍將領和挑剔的西方軍事評論家們的高度讚譽。

大家可能不太清楚，到底什麼樣的能力讓其在察打一體無人機界脫穎而出，獨步高手林立的無人機界呢？

下面我就來給大家介紹一下它的十二個獨門秘籍。

獨門秘籍一：價效比高

雖然不知道彩虹-4/5的銷售價格，但是售價在同類無人機中具有極強的競爭力，相對於美國“捕食者A”無人機系統的430萬美元，便宜不少，估計應該是其五成以內（200萬美元/架左右）。與常見的三代戰鬥機動輒上千萬美元的價格相比，彩虹-4/5系統簡直就是白菜價，遠遠低於國際市場上一輛主戰坦克或一架高階教練機的價格，所以即使軍費不甚寬裕的中、小國家也完全買得起、損失得起，對於軍費相對充裕的中東大戶來說，就是“低值易耗品”，被擊落一點都不會心痛。

彩虹-4/5的機體壽命達到數千飛行小時的水平，設計人員還正著手大幅提高機體壽命，以期達到民航客機數萬飛行小時的經濟性目標。

獨門秘籍二：執行功能多樣

彩虹-4/5執行任務廣泛，既可軍用，也在民用領域大顯身手。可執行戰場監視、資訊蒐集、通訊中繼等軍事任務。該機能夠掛載空對地導彈外和精確制導炸彈，執行反恐作戰、邊防巡邏、禁飛區巡邏等軍事行動，實現對地面固定目標和低速移動目標的精確打擊。同時，可搭載不同載荷，實現地形測繪、應急通訊、地質勘探、森林防火、航空物探、海洋維權、海洋生態環境監測、科學研究等民用領域。

獨門秘籍三：可擴充套件性好

只要你有需要，兜裡又有銀子，就可以隨心所欲地加改裝。可為國內外多個使用者和潛在使用者提供多種任務載荷掛載能力，根據客戶最新應用需求靈活提供個性化的全套改裝方案。你需要電子干擾能力，可以加裝最新型電子干擾吊艙。你需要掛載歐美製導武器，我的電子系統是開源的，掛上就能用。

獨門秘籍四：千里之外搖控殲滅恐怖分子

彩虹-4/5可以根據客戶需要加裝採用C/UHF雙波段衛星中繼視距資料鏈，只要無人機身在衛星訊號覆蓋範圍內，就可以保證在1000公里的超遠距離上對恐怖分子進行監控和精確空地打擊，彩虹-4/5的地面控制站通常處於戰場外的安全地帶，非常適合有著極為寬廣的沙漠地貌的西亞、北非等國客戶。

獨門秘籍五：多掛架、多彈種、多制導模式三重優勢

該型無人機擁有“多掛架配合多彈種”的雙重優勢，具備了多掛點和混合武器掛載能力，能在更遠距離上，以更高的響應速度對更多目標實施高效打擊，突破了以前單一武器和鐳射制導武器的不足，為日後該系列機型配套彈藥圖譜的極大豐富奠定了堅實基礎。

彩虹-4/5翼下設有4至6個掛點，最多可掛載多達24枚精確制導導彈或炸彈，堪稱“超級炸彈卡車”。再結合多種引導頭的優勢，可針對不同天氣採取不同制導形式，實現對多種型別軟硬目標的精確打擊、有效殺傷。天氣晴朗時，透過“四合一光電載荷”平臺內整合有可見光、紅外、鐳射測距、鐳射指示功能，對中型坦克類目標最大探測距離為15公里，可對目標實施全天時觀察。如果遇到雲層干擾，則可以使用機載小型合成孔徑雷達，最大探測距離約為50公里，最高解析度達0.5米，可有效識別戰場上的常見目標。

獨門秘籍六：彈藥選擇多樣

除了掛載AR-1/2型空地導彈外，還可以掛載100公斤級以下的各種精確制導武器。你想實施區域封鎖，殺傷敵方有生力量和機場工事等軟硬目標，我有50公斤級子母炸彈；你想對毀滅性打擊敵方坦克一類的裝甲目標，我有50公斤級子母末敏炸彈；你想在超高空域、超遠距離安全隱蔽地發起致命一擊，請用50公斤/100公斤級級衛星制導（滑翔）炸彈；你想“百萬軍之中取敵上將首級”，就用100公斤級鐳射制導炸彈。

獨門秘籍七：全地域到達，全時段打擊

彩虹-4/5實現了不分白天、黑夜，不分高原、沙漠，不分颳風、下雨都能出動、偵察和打擊的能力。須知，在中東地區的沙漠地帶，夏天的地表溫度高達五、六十度甚至更高，雞蛋放在車頂上都能烤熟。在這樣極端的氣候條件下，極為考驗裝置的可靠性。彩虹-4/5經受住了考驗，贏利了信任。也曾經在海拔最高、氣候最惡劣的青藏高原進行了試驗試飛，也取得了圓滿成功。

獨門秘籍八：飛的更高、打的更遠

彩虹-4/5可以在7000米甚至8000米以上的高空飛行，最遠可以打擊10餘公里外的低速移動目標。這個高度上，全部肩扛式行動式防空導彈甚至絕大多數野戰防空導彈都鞭長莫及。在反恐治安戰這種低烈度的作戰行動中，恐怖分子最多僅有肩扛式行動式防空導彈，這種情況下，彩虹-4/5幾乎不可能被擊落。但是，在高烈度對抗戰場上，這種不隱身、速度慢、機動性差的無人飛行器，生存能力堪憂。當然，這也是目前絕大多數無人機面對的問題。

獨門秘籍九：實時打擊

相比早期型號，外觀沒有任何明顯的改變，主要的變化主要在於它具有更好的載荷能力和供電能力以及全新的機內資料流構架。且可以掛載新型電子偵察吊艙，執行復雜戰場環境下的作戰任務。基於新構架的系統資訊更加集中，真正實現了全網路化空地一體情報分發收集，具有快速打擊能力，從偵察到打擊全套動作在5分鐘之內即可完成。

獨門秘籍十：具備編隊飛行能力

彩虹-4/5的開發團隊還在進行與“彩虹-3”等異型機的聯合飛行測試專案，以實現編隊作業，情報共享，情報統一分發加工等功能。如果技術成熟後，彩虹-4/5可根據任務需要，合理調配力量，同時可以編配電子戰型，增強對付防空導彈的能力，解決了戰場生存能力不足的問題。在葉門戰場上，如果有電子戰型無人機的配合，相信很多時候也不會被R-73這種老式導彈擊落。

獨門秘籍十一：維護簡便，出動效率高

由於採用全電操縱等高可靠技術，和有人飛機每次返航後需要數小時維護不同，彩虹-4/5在執行完任務返航後，只需經過半小時的加油和檢查又可再次出動，一天內可出去數架次。

獨門秘籍十二：操縱簡單，人機工效好

彩虹-4/5自動化程度高，操作高度智慧化，使用者可快速掌握並實際應用。彩虹-4/5無人機設計先進，基於作戰效果和流程規劃，使用者經過短時間理論培訓和實際操練即可快速形成作戰能力。能自主進行多種故障診斷與排除，令地面指揮操作人員可以更加專注於最關鍵的空地打擊環節。控制員經過一個月的培訓即可讓彩虹-4/5上天，最多三個月就能形成戰鬥力。熟練的控制員甚至可以控制多架無人機分別攻擊多個目標。

要數軍工裝備逆襲成功的典型案例，無人機得算一項，其中察打一體無人機取得的成功完全出乎意料。近15年，是中中國產察打一體無人機主要發展成果就是“彩虹”與“翼龍”系列。最近幾年，無人機似乎成了門檻很低的行業，航天系搞、航空系搞、造船的也在搞，民企大軍也不甘寂寞，志在分食這份大蛋糕。各種無人機如雨後春筍，呈氾濫之勢。

彩虹-5

2000年之前，中國無人機還在處於靶機階段，供空軍飛行員打靶使用，比航模先進不到哪裡去。一件標誌性事件改變這種狀況，中國曾從以色列引進了兩批“哈比”反輻射無人機系統，這種滯空時間長達8小時的無人機，專門攻擊防空系統的雷達，是當時最先進的雷達壓制武器。當第二批返以色列大修之時，那個小肚雞腸的討厭鬼進行了干預，被扣留了一部分。有關部分從此下定決心，一定要把咱們自己的無人機搞出來。

翼龍-2

航天科工空氣動力研究院率先發力，2004年自籌資金投入研發“彩虹”系列無人機。這個操作很不符合常規呀，為什麼一個搞航天的搞起了飛機。無人機不同於有人飛機，指揮通訊的暢通是最基本的要求，而航天部門有衛星、地面基站，具有技術上的先天優勢。事實證明，航天科工成了逆襲中的逆襲者，十幾年後“彩虹”系列無人機外貿訂單超過了航空系的“翼龍”，兩兄弟攜手佔據了同類無人機外貿市場份額的60%以上，這就是“逆襲”成功的標誌。

翔龍

“翼龍”立項只比“彩虹”晚了一年，與航天係為了透過爭取外貿訂單先活下來不同，他們的定位是為我軍打造一款通用可靠的無人機系統，附帶再搞搞外貿。所謂“翼龍”也是外貿品牌，自個兒用的那叫“攻擊”系列無人機。

當然，中航工業成飛所不會滿足“彩虹”與“翼龍”這中等高度、低速巡航的中型無人機，使用噴氣式發動機的，具有高空高速效能的“雲影”、“翔龍”無人機相繼曝光，讓我們在無人機行業穩居第一梯隊。

彩虹-7

“彩虹-7”隱形無人機已經在珠海亮相，同樣是外貿產品，隱形無人機都可以賣了，這裡可以驕傲一下。中航工業也不甘落後，在他們炫酷的宣傳片中，艦載殲-20與艦載隱形無人機同框出現，直接上艦載隱形無人機，就問你服不服。在那次航展，船舶重工也亮出了一款摺疊機翼無人機HK-5000，他們的目標也是上艦，包括不限於航母，造船的造飛機，決心不小啊。

艦載隱形無人機

HK-5000

天鷹

除了大家知道的彩虹無人機，翼龍無人機之外

其實中國還有其他很牛X的軍用無人機。。

現在開始普及一下專業知識。。

圖1：利箭隱形艦載查打無人機

圖2：暗箭隱形查打無人機

圖3：翔龍大型查打無人機

圖4：飛龍大型查打無人機（民企）

圖5：風影大型查打無人機

圖6：天翼III型大型查打無人機

圖7：鷂鷹II大型查打無人機

圖8：WJ-600高空高速大型打擊無人機

感慨中國力量和中國製造吧