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  • 1 # 唯吖車

    這是自動擋車子的擋位選擇:P—駐車擋,此擋位是自動擋車泊車時專用擋位,掛入P擋時沒有動力傳遞,此時變速箱內的鎖止機構會將動力輸出軸鎖死,這時的車輛無法移動,強行移動會損毀變速箱,所以要拖車的話必須將驅動輪抬離地面才行.R—倒車擋,顧名思義,就是需要倒車時掛入此擋.N—空擋,和手動擋的空擋一個原理,此擋在短暫停車時使用(例如等紅燈,注:個人建議如果停車時間在2分鐘內可掛此擋,超過2分鐘最好掛P擋,因為那樣更省油,若時間再長最好熄火[廢話]).D—行車擋,也叫前進擋,就是開車時要掛的擋位啦,掛入此擋行車,駕駛人要做的就是控制好油門和剎車,想加速就踩油門,減速踩剎車,就這麼簡單.給樓主再補充一些:S—運動擋,有些車型上還配備了S運動擋,掛入此擋可延遲發動機升擋時機,比如同樣的油門深淺,D擋在2200轉時換入下一擋位,而S擋就有可能將轉數延遲到2500轉甚至3000轉才換擋,這樣可以獲取發動機更大的動力輸出,提高加速效能.所以比D擋更“運動”,但缺點是比D擋要多費一點點兒油.D3、D2等—有些車沒有S擋,但在變速器上卻標有D3、D2、D1等字樣,掛入D3擋的車,變速器只跳到3擋就不再繼續升擋,同樣道理D2就是跳到2擋就不再升擋,D1就是變速器只掛1擋,一般這種擋位只在4前速自動變速器上才會看到,有些4前速變速器還會有OD擋的按扭,OD擋就是前面說的D3擋,用於超車時降擋來獲得發動機的高動力輸出.D2、D1擋可以用於爬坡、冰路起步等、同時在長距離下坡路段還可以根據坡度用D2、D1來控制車速.還有幾點是要注意的:1、車不停穩切忌掛入P擋,小心打壞了齒輪得不償失;2、無論是平地停車還是坡路停車,牢記要拉緊手剎車,記住P擋只是停車的輔助擋位,手剎才是停車制動最好的裝置,切莫圖省事掛上P擋就走人,若P擋長時間受力容易造成齒輪變形,擋位從P擋拉不出來,到時候可就要拖車了.3、自動擋車堅決禁止N(空擋)滑行,自動變速器不同於手動變速器,其內部構造要比手動擋複雜得多,空擋行駛時自動變速箱內的油壓下降,會影響潤滑,加速部件磨損,長時間行駛還會使變速箱油(液力變矩器)溫度升高,嚴重時燒燬變速箱;4、短距離拖車請掛N擋,長距離拖車請將驅動輪抬離地面;5、發動機只有在P擋或N擋下才可以點火和熄火,若行駛中突然熄火,一定要立即掛入N擋,靠邊停車後再嘗試重新點火;6、自動擋車泊車的操作程式:停車---入N擋,拉手剎---放腳剎,確認車輛停穩---踩腳剎,入P擋,這樣做可以防止停車後車輛出現小幅移動,損壞變速箱.

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 是不是大家活著都很累?