有責任。需要證明機動車完全影響了非機動車的行駛，從而非機動車必須到臨近機動車道行駛。同時，與非機動車發生事故的機動車也有責任，應該是主要責任。。因此，如果非機動車道的機動車完全阻止了非機動車車在非機動車道行駛，那麼他有責任，次要責任或者同等責任。機動車道的機動車主要責任或者同等責任，非機動車無責任。。。如果，機動車沒有完全佔據非機動車道，非機動車可以通行(●°u°●) 」，這樣的話，機動車無責任，非機動車主要責任，機動車道的機動車次要責任。。。但是有一點，如果非機動車道與機動車道沒有隔離措施，只有一條實線，則機動車道的機動車全責，，如果事故與停靠在非機動車道的機動車發生接觸，那麼這個機動車也有責任，，即便沒有機動車道的機動車，，即非機動車與停靠在非機動車道的機動車發生事故，機動車有責任。。

你好, 首先機動車停在非機動車道上,確實有存在的過錯,但這種過錯會受到相應的違章處罰,但不一定就會對該非機動車道的其它非機動車間或與行人間的交通事故發生而承擔事故的責任。要確認違停機動車是否有責任,那必須認清違停機動車是否有存在直接導致或間接影響而使得非機動車輛間或與行人造成事故的發生.,這需要根據現場的實際情況,才能判斷機動機該負責任大小。如果非機動車在視覺盲區或能見度低下的天氣或受視線限制等狀況,突然間受到該機動車違停的影響避讓不及而直接發生事故,或與其它車輛和行人發生事故, 或在避讓該機動車時與其它車輛或行人的事故的發生等等, 在非機動車無過錯的情況下,那麼違停機動車將負全部責任。如非機動車有存在違章或危險操作,那麼違停機動車將負主要責任。如兩車相距甚遠,由於非機動車自身駕駛不熟練使內心慌張而造成的單方面事故或多方面事故的,那麼違停機動車負次要責任。總之,具體情況也要具體分析,無法一概而論。