滬杭甬高速公路杭州市區段改建工程北起滬杭甬高速公路喬司樞紐,南至紅墾樞紐,全長約23.6公里,總投資約136.69億元。工程分喬司收費站至錢塘江新建大橋段(北段)、機場軌道快線合建段(中段)、S2高速公路紅墾段(南段)三部分實施。滬杭甬改建工程主線預計2021年完工,全線預計於2022年亞運會前完工。
今後,新橋與錢江二橋都不收費
專案主要包括四方面特點:
改變城市發展格局及空間佈局。建成後將進一步完善路網體系、提升城市能級,改善城市內部交通、實現順暢銜通,同時,還將高效串聯蕭山機場、錢江世紀城、錢江新城、東站樞紐、城西以及鐵路西站樞紐(規劃),成為杭州市民出行重要通勤通道。
打造城市綜合立體交通走廊。建成後錢塘江上將新增一條過江通道,這一區域將成為“國內領先,省內第一”的集高架快速路、軌道快線、地面城市道路為一體的綜合交通走廊,實現杭州主、副城多板塊互聯互通、共同發展。
通道資源提升利用的有效嘗試。由於機場軌道快線與滬杭甬高速公路線位在錢塘江段重合,改建工程遵循節省過江通道資源及工程造價、節約土地資源等原則,改變地鐵專案以往採用隧道方式穿越錢塘江,實現杭州地鐵首次踏浪“飛渡”。
審批制度改革成效的集中體現。由於改建工程的投資規模及工程體量較大,涉及國家及省市多級審批。得益於“最多跑一次”改革,錢塘江新建大橋僅用6個月時間,就完成了從項建書批覆至開工的所有準備工作。
滬杭甬高速公路杭州市區段改建工程北起滬杭甬高速公路喬司樞紐,南至紅墾樞紐,全長約23.6公里,總投資約136.69億元。工程分喬司收費站至錢塘江新建大橋段(北段)、機場軌道快線合建段(中段)、S2高速公路紅墾段(南段)三部分實施。滬杭甬改建工程主線預計2021年完工,全線預計於2022年亞運會前完工。
今後,新橋與錢江二橋都不收費
專案主要包括四方面特點:
改變城市發展格局及空間佈局。建成後將進一步完善路網體系、提升城市能級,改善城市內部交通、實現順暢銜通,同時,還將高效串聯蕭山機場、錢江世紀城、錢江新城、東站樞紐、城西以及鐵路西站樞紐(規劃),成為杭州市民出行重要通勤通道。
打造城市綜合立體交通走廊。建成後錢塘江上將新增一條過江通道,這一區域將成為“國內領先,省內第一”的集高架快速路、軌道快線、地面城市道路為一體的綜合交通走廊,實現杭州主、副城多板塊互聯互通、共同發展。
通道資源提升利用的有效嘗試。由於機場軌道快線與滬杭甬高速公路線位在錢塘江段重合,改建工程遵循節省過江通道資源及工程造價、節約土地資源等原則,改變地鐵專案以往採用隧道方式穿越錢塘江,實現杭州地鐵首次踏浪“飛渡”。
審批制度改革成效的集中體現。由於改建工程的投資規模及工程體量較大,涉及國家及省市多級審批。得益於“最多跑一次”改革,錢塘江新建大橋僅用6個月時間,就完成了從項建書批覆至開工的所有準備工作。