新能源是趨勢，特斯拉不過是走在前面而已，這麼大的市場，也不可能特斯拉獨佔，國內的廠家修煉內功，做出價效比高的汽車，更優質的產品就可以更好發展，比如國內廠家的手機，蘋果的優勢還有，但使用者增長的同時，國內廠商手機使用者卻倍量增長，未來汽車也要加快產品更新換代，汽車已不是簡單的汽車，如果汽車內部給使用者更多的互動體驗。那發展的空間無限。汽車工業也會促進消費的快速增長。

特斯拉的價格定位如果考慮十萬到二十萬左右的車型釋出，那麼這將給新能源國內市場一記重拳！此時國內新能源汽車產業必將乏力，電子元器件以及零部件供應商也會感到恐慌！畢竟按照華人的消費習慣，崇洋媚外的精神永遠會發揚光大，不會被磨滅！就比如特斯拉和比亞迪同等價位的車，華人必將選擇特斯拉……當然這只是假設而已！

我個人是比較喜歡使用中中國產本土的產品！不過也不排斥外資產品！同樣的質量，我會優先考慮中中國產品牌！全靠個人對品牌的認知度！就像我用慣了中中國產品牌手機，叫我換蘋果用我使用會不習慣！所以一直都在用中中國產品牌！而且現在的中中國產手機真的不卡！用了兩年了，和剛買的時候沒區別！

model 3就像當年的iPhone 3GS，顛覆式的。在一個下午試駕了model3和漢ev，真的沒有可比性！漢ev硬體做的再好，特斯拉是降維打擊。

領頭羊不好當，特斯拉的進步會慢，但是進步的難度是極大的，舉個例子，他沒有方向，就意味著每個方向都是方向，最終成的只有一個。後面跟隨的就只需要研究你成的那個方向就可以了。

比亞迪不是不想做，人才是最強大的武器，他的軟體人才絕對不如特斯拉強大。想趕超，除了在電池技術上研發，更重要的是讓真正牛逼的軟體工程師認同你的價值併為你效力。

中中國產新能源汽車隊伍擴充，特斯拉不會如臨大敵，首先特斯拉是一家全球一流的電動車企業，既然敢來中國就不會怕，來中國更多的是挑戰和機遇，而中國的電動車企業良莠不齊，特斯拉來了更多的是淘汰那些不思進取，只知道騙取補貼的那部分不良企業，加快電動車企業的新陳代謝，讓整個市場更加健康向上，特斯拉所要做的是尊重中國消費者，把好質量關，在我們國內特斯拉的供應鏈一旦完整，整車價格下降，有壓力的應該是中國車企吧。

特斯拉在中國市場將被邊緣化

理由:1、特斯拉其實是電動車，智慧的外觀很酷的電動車

2、價格太高

3、與現在混合動力的最新技術對比，技術老舊

4、洩密，美國佬的貨，對中國不安全，不友善

新能源是大趨勢，但目前來講，特斯拉發展是最快的。可惜了馬斯克動機不純，國內特斯拉曝出大資料能洩密……這個會影響他的前進步伐！咱們中中國產無人駕駛真得再加把勁了，目前的大環境是彎道超車的最佳時機。希望相關的國內企業把握住機會

中中國產新能源汽車隊伍擴充，對於特斯拉的發展是有積極意義的，省去了“市場教育”的關鍵階段，路會走得更加順暢。

市場的基礎源於需求，有需求就有市場，沒有需求就沒有市場。雖然中中國產新能源汽車隊伍擴充，但是對於中高檔新能源汽車的需求是存在的，隨著人均GDP的提升，中國汽車消費市場存在升級換代的巨大需求，因此中國市場依然走得通，如果繼續提升價值，降低售價，銷量依然會快速增長。

市場需求是多層次的，每一個企業基於自身的技術發展階段，以及企業自身所具備的配置資源的能力，包括供應鏈、渠道、公共關係等等，其企業定位和產品定位都是相對明確和固定的，市場的分層也是相對穩定的，短時間內，中中國產新能源汽車企業想把特斯拉挑於馬下，幾乎是不可能的。

長期來看麼，長期有長期的很多不確定性，所有的可能性都是存在的！

特斯拉（馬斯克）如果不站在美國老子的肩膀上狗屁不是！就像一個不學無術的紈絝子弟，也是美國精英們的一個金剛木偶！我不是在噴誰誰誰，而是說說事物的本質。如果誰忘記了或視而不見這本質，誰就會在這裡載跟頭。他沒有什麼創新可言（特別是站在美國的肩上），充其量有那麼一點點創意而已。他不是我們中國在技術和製造或產品的發展上學習的榜樣，但可以作為一個跳板，推動，提升我們的發展質量

只有充分競爭，產品才會升級，價格才會下探，消費者才會得利，看看現在的手機行業，很快就都是中中國產機的天下了。加油，偉大的國家戰略

我看這種擔憂是杞人憂天，馬跑馬路牛走牛道，各有各的彎彎繞！天之大地之闊誰都不會敵過誰！反而競爭會互相促進共同進步，好事一樁！

中國市場很大，人均家庭擁有車輛比起發達國家少很多，消費升級 未來人們對品牌和體驗感追求只會越來越高，中中國產汽車很多是抱著炒作資本運作來造車，當然不是說國內沒有好車，恰恰相反，新能源汽車中中國產個人認為比中中國產汽油車要好，就像BBA ，消費群體細分後 不同的客戶群

特斯拉有兩個特點，一個是新能源（電氣化），一個是智慧駕駛。新能源方面特斯拉並沒有特別的，其他競爭對手無法超越的技術；智慧駕駛方面也難以拉開與其他競爭對手的距離，甚至最近一個與小鵬P7的2000km長測影片中，被恁在地上摩擦。只不過他們宣傳比較到位，有超人馬斯克，準豪車的標籤，就如同BBA賦予消費者的豪車標籤一樣。