現在深圳教練上崗只要備案就好了，5年無主要責任交通事故，無12分滿分記錄就可以上崗，交管局會發一張教練卡，這樣就可以用自己的教練卡給學員刷學時了。

也有些人條件不滿足的也在做教練（拿證不滿5年，或者有主責交通事故的），可以借別人的教練卡刷學時。

如果你想做教練可以直接去應聘，然後駕校會給你弄這些東西，沒有學歷或者證件要求，但是經驗很重要，最好有人帶，否則會走很多彎路，踩很多坑。

如果要教練證可以上崗後再考，教練證也有4級3級這些，更高的我也沒見過，或許能讓你每個月底薪多拿兩百塊錢，僅此而已！

如果考教練證等級要高中或中專以上學歷，如果是初中學歷可以臨時考個修理證再考教練證，教練證考試分3部分：

一，理論，80分合格（教練版科目一，有專用教材，可自習）

二，實操，就是科目二專案考試。

三，講解，隨機抽一項講解"作用""使用方法"和"注意事項"，比如"手剎"或者"方向盤"又或者"油門"等等

如果不是特別要求別搞這些沒用的！

根據有關規定，在崗駕校教練員要參加繼續教育培訓。

第一，有關規定

《機動車駕駛員培訓管理規定》第二十二條，機動車駕駛員培訓機構應當加強對教練員的職業道德教育和駕駛新知識、新技術的再教育，對教練員每年進行至少一週的脫崗培訓，提高教練員的職業素質。

第二，實際情況

當前駕校教練員隊伍比較亂。主因在駕培市場。所以有些駕校教練員的水平參差不齊。同樣繼續教育也是可有可無。從經濟角度來說，無可厚非。怎樣省錢怎樣做。但如果駕校做成一枝獨秀，上述做法那就大錯特錯了。不但教練員水平要提高，繼續教育要加強。一個小學水平的教練員能帶學員，是難以想象的。再加上平時不學習，這樣的人帶好學員誰能相信？